自動駕駛 文章 進入自動駕駛技術(shù)社區(qū)
深度剖析激光雷達(dá)的昨天與明天
- 說到成為「老司機」，首先需要擁有能夠準(zhǔn)確判斷距離的技巧，這樣才能對很多的盲區(qū)有所預(yù)判等等，才能更好的去控制。 當(dāng)談到自動駕駛，我們就不得不提到自動駕駛這雙昂貴的「眼睛」激光雷達(dá)。激光雷達(dá)最大的優(yōu)點在于它能直接提供精準(zhǔn)的距離信息，這相比我們的雙眼來說更加精確同時也更可靠，這也是我們相信未來自動駕駛能夠減少交通事故的一個原因。 但其實目前市場上的用于自動駕駛的激光雷達(dá)，實際上沒有一款是在誕生之初就專為自動駕駛而設(shè)計的。 雷達(dá)早已經(jīng)非常廣泛的運用在軍事領(lǐng)域，就像汽車發(fā)動
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自動駕駛爭奪戰(zhàn)升級 谷歌蘋果都看上了租車公司
- 蘋果公司正從赫茲(Hertz Global Holdings Inc.)租賃一小批汽車，以測試自動駕駛技術(shù)。同樣在今天，谷歌自動駕駛汽車部門Waymo和Avis簽署了合作協(xié)議，Avis將為谷歌的自動駕駛汽車提供支持和維護服務(wù)。赫茲股價今日漲幅創(chuàng)下近兩年最大，Avis股價大漲14%。 根據(jù)加利福尼亞機動車管理局(DMV)最近公布的文件，蘋果公司正從赫茲租賃一批雷克薩斯RX450h運動型多用途車。 一位熟悉蘋果項目的人士向媒體表示，蘋果公司在舊金山灣區(qū)的公共道路上對六輛車進行了自動駕駛技術(shù)的測
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特斯拉落地上海細(xì)節(jié)：談判兩年，與國資企業(yè)合資
- 傳聞已久的特斯拉國產(chǎn)終于落地。 21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者了解到，今日，特斯拉與上海臨港政府簽署了關(guān)于特斯拉國產(chǎn)的框架協(xié)議，這意味著，這場長達(dá)兩年多之久的談判終于落地。 特斯拉與上海市政府的談判啟動已有兩年，知情人士透露，只不過因為特斯拉要價太高，上海市政府一直未最終答應(yīng)。而最后終于落地，還有個原因是受政策影響，不能單獨國產(chǎn)的特斯拉，在落戶上海的同時，還與神秘的上海市某國資企業(yè)合資，共同推進特斯拉的國產(chǎn)。 項目起于兩年前 知情人士透露，特斯拉在國內(nèi)的國產(chǎn)項目，規(guī)模與美國內(nèi)華達(dá)的工廠相
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采埃孚與海拉就自動駕駛傳感器業(yè)務(wù)達(dá)成戰(zhàn)略合作
- 在自動駕駛爆發(fā)的前夜，汽車零部件巨頭們開始紛紛聯(lián)盟與抱團。 6 月 20 日，德國汽車供應(yīng)商巨頭大陸集團宣布加入由寶馬、英特爾(Mobileye)、德爾福發(fā)起成立的自動駕駛聯(lián)盟。就在同一天，德國另一家汽車供應(yīng)商采埃孚(ZF Friedrichshafen AG)宣布與海拉(HELLA)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。 但不同點在于，這一次是供應(yīng)商與供應(yīng)商之間的聯(lián)盟。 采埃孚總部位于德國，提供傳輸、轉(zhuǎn)向、底盤系統(tǒng)等汽車零配件。海拉致力于研發(fā)和生產(chǎn)車輛部件和照明技術(shù)系統(tǒng)及電
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三家中國公司在美獲批自動駕駛路測牌照
- 受到國內(nèi)政策法規(guī)的限制，很多自動駕駛技術(shù)公司會選擇讓測試車在國外先跑起來，以便驗證完善自動駕駛軟件算法。近日，美國加州車輛管理局通過了三家具有中國背景的技術(shù)公司的自動駕駛汽車路測牌照申請，這三家公司分別是景馳、圖森和小馬智行。意味著這三家公司獲得了在加州真實道路環(huán)境路測的入場券。 拿證條件：先交500萬美元押金 加州車管局的自動駕駛許可對在美國的自動駕駛公司來說，是一個“硬指標(biāo)”，主流車廠與入局自動駕駛的大型科技公司都拿到了許可。這一許可意味著，其自動駕駛車輛可
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博世投資11億美元建自動駕駛汽車芯片工廠
- 博世為汽車制造商提供了許多組件，從點火系統(tǒng)到制動。但是，開發(fā)自駕車系統(tǒng)比較困難，博世投資11億美元的設(shè)施應(yīng)該有助于推動自動駕駛技術(shù)。羅伯特博世有限公司在德國德累斯頓一個全新半導(dǎo)體工廠投入10億歐元(11億美元)。該工廠不但增加了700個新工作崗位，而且將負(fù)責(zé)制造未來用于自動駕駛汽車的半導(dǎo)體芯片。 Bosch公司董事長Volkmar Denner博士在一份聲明中說：“隨著連接和自動化的發(fā)展，它們越應(yīng)用于越來越多的應(yīng)用領(lǐng)域。 通過擴大半導(dǎo)體制造能力，我們?yōu)槲磥硖峁┝藞詫嵉幕A(chǔ)，并加強了我
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博世投11.2億美元建廠 迎合自動駕駛需求
- 據(jù)外媒報道，博世將投資10億歐元(合11.2億美元)在德國建立一座半導(dǎo)體工廠，從而增強其作為全球最大的零部件供應(yīng)商在自動駕駛汽車和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上的野心。 該廠將在德國東部德累斯頓市(Dresden)建成，其中大部分資金來自博世，其余投資來自德國政府和歐盟的補貼。消息人士稱，這座工廠將于2021年開始生產(chǎn)，會雇傭700名工人。 消息人士還稱，博世決定在德累斯頓建廠，因為那里能夠滿足對技術(shù)員工的需求。 對此，博世拒絕置評。 4月份，博世和戴姆勒曾表示，他們正在建立聯(lián)盟，共同開發(fā)自
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博世投11.2億美元建半導(dǎo)體廠 迎合自動駕駛需求
- 據(jù)外媒報道，博世將投資10億歐元(合11.2億美元)在德國建立一座半導(dǎo)體工廠，從而增強其作為全球最大的零部件供應(yīng)商在自動駕駛汽車和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上的野心。 該廠將在德國東部德累斯頓市(Dresden)建成，其中大部分資金來自博世，其余投資來自德國政府和歐盟的補貼。消息人士稱，這座工廠將于2021年開始生產(chǎn)，會雇傭700名工人。 消息人士還稱，博世決定在德累斯頓建廠，因為那里能夠滿足對技術(shù)員工的需求。 對此，博世拒絕置評。 4月份，博世和戴姆勒曾表示，他們正在建立聯(lián)盟，共同開發(fā)自動駕
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寶馬談自動駕駛：汽車行業(yè)至今最復(fù)雜的挑戰(zhàn)
- 隨著無人駕駛的成熟，共享汽車市場正在被逐漸地重構(gòu)，成為各方逐鹿的新戰(zhàn)場。第一財經(jīng)記者采訪了寶馬中國互聯(lián)駕駛研究院與自動駕駛聯(lián)合副總裁RobertBruckmeier，就無人駕駛和共享汽車會不會給未來人們的出行帶來革命性的變化展開了討論，并獨家透露了關(guān)于寶馬在無人駕駛領(lǐng)域的布局與構(gòu)想。 第一財經(jīng)：寶馬在無人駕駛這一塊和新興無人駕駛車企特斯拉在風(fēng)格上有什么不同，或者說今后在技術(shù)路徑上面會有怎樣個性的發(fā)展?寶馬的無人駕駛除了專注于技術(shù)發(fā)展還特別強調(diào)安全，在這方面我們有怎樣的考量? RobertB
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自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈研究報告：激光雷達(dá)成關(guān)鍵部件
- 行業(yè)概覽 自動駕駛，是指在通過計算機分析系統(tǒng)和傳感器的協(xié)同作用下實現(xiàn)的無需人工干預(yù)的行駛狀態(tài)。根據(jù)英特爾日前發(fā)布的無人駕駛市場研究報告，預(yù)測未來無人駕駛市場將成為一個每年擁有7萬億美元的收益源。在中國，ADAS市場同樣前景廣闊，至2020年，預(yù)計可實現(xiàn)500多億人民幣的市場規(guī)模。目前，自動駕駛的技術(shù)研發(fā)和路試處于L4向L5(參照美國汽車工程師協(xié)會分級標(biāo)準(zhǔn))的過渡時期，而消費者市場，也正在由高級輔助向高級自動駕駛過渡轉(zhuǎn)換。自動駕駛主要分為兩種：一是通過將車與車、車與網(wǎng)相關(guān)聯(lián)形成車聯(lián)網(wǎng);二是通過單車
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英特爾：開啟安防攝像頭 自動駕駛車可打擊犯罪
- 北京時間6月6日消息，據(jù)報道，英特爾公司首席執(zhí)行官預(yù)測稱，如果作為安防攝像頭發(fā)揮保安功能的話，自動駕駛汽車的數(shù)量或?qū)⒎对鲩L?！ ∧切┩顿Y自動駕駛技術(shù)的企業(yè)聲稱，自動駕駛可以減少交通事故的發(fā)生頻次。現(xiàn)在英特爾則就自動駕駛汽車如何打擊犯罪給出具體的說明。 英特爾首席執(zhí)行官布萊恩·科茲安尼克(Brian Krzanich)預(yù)測稱，如果被當(dāng)作安防攝像頭使用的話，自動駕駛汽車的數(shù)量可能會翻倍增長?！ ∷诩又莩鱿疌ode Conference間隙接受記者采訪時表示：“我總是說，作為汽車就
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新毫米波技術(shù)首次在0.5伏下高效運行
- 據(jù)美國科學(xué)促進會(AAAS)科技新聞共享平臺EurekAlert!近日報道，日本科學(xué)家在美國舉行的射頻集成電路論壇上宣布，他們開發(fā)出一種低能耗毫米波放大器，首次實現(xiàn)在0.5伏低壓下對W波段(75到110千兆赫)頻率進行放大處理。 W波段覆蓋的頻率范圍廣泛應(yīng)用于汽車輔助駕駛和自動駕駛系統(tǒng)的雷達(dá)裝置中。毫米波放大器賦予雷達(dá)極強的掃描能力，使雷達(dá)在惡劣天氣條件下也能分辨白天與黑夜。但由于這種雷達(dá)通常由數(shù)百個發(fā)射器和接收器排成的陣列組成，因此必須在低壓供電環(huán)境下工作。 但低壓下半導(dǎo)體性能會下降。此
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自動駕駛介紹
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