- 對想購買全新或二手電動車和混合動力車的車主而言，現在依舊是買方市場。
根據汽車研究和銷售網站Edmunds(美國領先的在線汽車交易平臺)的統(tǒng)計，全新電動汽車和混合動力汽車的銷量處于2011年以來的最低水平，2011年是雪佛蘭Volt插電式混合動力車和尼桑Leaf系列全電動車實現銷售突破的第一年。因此，現在電動汽車制造商試圖以價換量。
此外，有些租用過第一代電動汽車的用戶，已經決定不會購買電動汽車了。雖然很多經銷商手里的二手電動車行駛里程較短，而且同新車相比，價格優(yōu)勢明顯。
即便有75
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電動汽車 混合動力車
- 有人80W買的電動汽車，因充電不便怒而8折轉手，近日中科院電工研究所研制的新充電設備已成功應用，今年有望首批在亦莊投入示范應用，這位車主聽說后表示：我竟無言以對。
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電動汽車 無線充電
- 眾所周知，以生產純電動環(huán)保汽車而聞名的特斯拉公司于去年進駐中國市場，但由于國內公眾對該產品接受程度不高且國內道路相關方面的基礎設施不完善等因素，特斯拉汽車這一年來在中國的銷量遠遠低于預期的目標。
特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克可謂是一位全能型投資人才，他曾因參與創(chuàng)立和投資世界最大的網絡支付平臺Paypal而大賺一筆，也曾因旗下公司Space X的“龍”太空艙成功與國際空間站對接后返回地球，而開啟了太空運載的私人運營時代。不過這次，馬斯克在中國卻遇到了絆
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特斯拉 電動汽車
- 據法國媒體報道，眾所周知，以生產純電動環(huán)保汽車而聞名的特斯拉公司于去年進駐中國市場，但由于國內公眾對該產品接受程度不高且國內道路相關方面的基礎設施不完善等因素，特斯拉汽車這一年來在中國的銷量遠遠低于預期的目標。
特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克可謂是一位全能型投資人才，他曾因參與創(chuàng)立和投資世界最大的網絡支付平臺Paypal而大賺一筆，也曾因旗下公司SpaceX的“龍”太空艙成功與國際空間站對接后返回地球，而開啟了太空運載的私人運營時代。不過這次，馬斯克在
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特斯拉 電動汽車
- 綠色能源汽車媒體GreenCarReports報道稱，大家對電動汽車的認識存在諸多誤區(qū)，最常見的五大認識誤區(qū)如下：
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電動汽車
- 如果時間充裕的話，TI的員工Stephen Holland可以輕松地自己動手打造一輛汽車。
事實上，他現在上班駕駛的這輛電動汽車就是由1996年生產的本田思域所合法改造的，此前這輛車還被他改裝成了一輛賽車。“我對汽車了如指掌，而從某些方面來講，這已經不再是一輛本田轎車了。”TI硅谷模擬(SVA)辦事處，電源管理解決方案(BMS)部門的高級應用工程師Stephen說道。然而，這并不是Stephen第一次大展身手。Stephen從上高中的時候就開始擺弄汽車，不過他第一個真正的
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TI 電動汽車
- 隨著工業(yè)水平的長足發(fā)展，我國的環(huán)境問題也付出了巨大代價，采用清潔能源，推動電動車行業(yè)發(fā)展，是解決嚴重霧霾問題的有效辦法。而電池是電動汽車的“心臟”，隨著我國電動汽車發(fā)展加速，研發(fā)生產合適的電池也顯得越來越重要也越來越迫切。
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電動汽車 超級電池
- 最近，關于蘋果要造汽車的消息甚囂塵上。這一消息經過《華爾街日報》、《金融時報》等多家媒體報道以后，正變得極為可信。最早的報道者《華爾街日報》援引的消息源稱，蘋果的汽車項目代號為“泰坦(Titan)”，為此組建的團隊多達數百人。
看來這個消息并不是完全杜撰，至少可信度比網上從2012年開始流傳的透明屏幕iphone的cg圖要高。下面，我們就來分析蘋果造車這件事。
車是什么車?
首先我們要明白，蘋果要造車這句話并不能準確的表達這句話的實際意思。
就現今對汽車
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蘋果 電動汽車
- 三星集團旗下附屬公司三星SDI周一宣布，將收購全球領先的汽車供應商Magna International旗下的Magna Steyr電池組業(yè)務。
Magna Steyr是奧地利一家制造商，為奧迪、菲亞特、通用汽車和大眾等組裝汽車。Magna Steyr還擁有其他業(yè)務，如設計和生產汽車零部件，包括用于電動汽車的電池系統(tǒng)。
憑借三星在電池模塊市場的領先技術，以及Magna Steyr在電池組市場的專業(yè)知識和經驗，預計這筆交易將強化三星SDI在生產電動汽車電池方面的能力。
近日還有報道稱，
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三星 蘋果 電動汽車
- 樂視網信息技術(北京)股份有限公司稱計劃投資數十億美元開發(fā)電動汽車，將美國定為首打目標市場。
上任伊始的樂視汽車業(yè)務中國負責人呂征宇接受電話采訪時說，樂視計劃招聘更多人才以加強現有大約260人的電動汽車項目團隊。他說，樂視將這個項目視為一項長期投資，正在就項目資金與投資方進行磋商。他沒有透露更多細節(jié)。
億萬富豪董事長賈躍亭創(chuàng)辦的樂視誓言“顛覆”傳統(tǒng)汽車行業(yè)，宣布要打造一款智能化和互聯(lián)化程度更高的汽車。其目標是比亞迪和長城汽車等更成熟的中國車企未能實現的目標：把汽車賣
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樂視 電動汽車
- 干掉特斯拉!兩家日本最大的汽車制造商將在氫動力上下重注。豐田將在明年推出售價5.75萬美元的Mirai燃料電池汽車(FCV)，而氫動力先驅本田也將在2016年推出一款氫動力汽車。等等，環(huán)保汽車不都是電動汽車(EV)嗎?
燃料電池汽車也可以算作電動汽車，但你可以在五分鐘內給電池灌滿燃料，而不是等上幾個小時來充滿電。電動汽車要做到這一點，就必須更換整組電池。那為什么現在只投產了一種燃料電池汽車，而電動汽車卻無處不在呢?這就是一個有關效率、燃料、污染和政治的故事了。
燃料電池汽車是什么?
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電動汽車 氫燃料 特斯拉
- 美國新能源公司Seeo近日獲得了1700萬美元的E輪融資，投資人包括三星公司旗下的三星風投(Samsung Ventures)。
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Seeo成立于2007年，前身是美國能源部所屬的勞倫斯伯克利國家實驗室，，主要研發(fā)可充電的鋰電池。該公司已經擁有還未商用的能量密度達到350Wh/Kg的電池，并計劃增強到400 Wh/Kg，這是如今諸多電動汽車電池的兩倍。
之前三星曾表示不會進入電動汽車領域，不過現在看來，三星卻在一步步走在這個領域。此前，三星就在美國和韓國申請了一些
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三星 Seeo 電動汽車
- 綜合外電報道，大眾汽車收購了美國初創(chuàng)電池公司QuantumScape Corp.部分股權，旨在開發(fā)前沿電池技術，使得電動車續(xù)航里程達到目前的三倍。
電池公司將成尖端技術來源
知情人士日前披露稱，大眾美國公司前不久購入QuantumScape公司約5%股權，并可行權增持股份;這家公司以固態(tài)電池技術為研發(fā)方向，能夠提升電池組性能，大眾希望通過QuantumScape的電池蓄能技術提升其電動車性能，尤其是續(xù)航里程。據悉，新的固態(tài)電解質技術有望幫助電動車續(xù)航里程提升至目前的三倍，并具備防火性能，安
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大眾 電池 電動汽車
- 近日德國汽車制造業(yè)巨頭寶馬對電動汽車充電器進行了美容，在提升輸出性能的同時不斷深入整合到智能家居技術中，有望引領未來的車庫市場。最新研發(fā)的寶馬i Wallbox Pro同現有的i Wallbox Pure一樣能夠為寶馬i8和i3汽車進行充電，但是輸出功率達到了7.4kW，此外還有7英寸的屏幕提供更多深入細節(jié)控制和相關反饋交互。
▲i Wallbox Pro現場演示
▲i Wallbox Pro官方宣傳視頻
在屏幕上能夠顯示已經輸入了多少電力，充電循環(huán)周期和各種充電相關的細
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寶馬 電動汽車
- 無人駕駛汽車到底安不安全？機器視覺是這項技術的最大障礙。當攝像頭或雷達只能獲取少量信息時，如何做出正確的判斷，是無人駕駛汽車的關鍵問題。這有點令人毛骨悚然：因為，我們人類將被置身何處?
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電動汽車 無人駕駛汽車
電動汽車介紹
電動汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
目錄
1 歷史沿革
2 結構
3 優(yōu)點
4 主要 [
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