混合動力汽車、電動汽車 文章 進入混合動力汽車、電動汽車技術(shù)社區(qū)
德國薩克森州將建歐洲最大鋰電池生產(chǎn)廠
- 據(jù)德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署網(wǎng)站消息，歐洲最大鋰電池生產(chǎn)廠將落戶于德國薩克森州。聯(lián)邦政府樂觀地認為，高性能鋰電池將給汽車工業(yè)帶來一場革命。外貿(mào)與投資署專家表示，目前歐洲有172萬輛新能源車，其中德國占67萬輛，如果加大研發(fā)投入力度，到2020年，德國電動汽車數(shù)量將達到100萬輛。目前還有許多問題亟待解決，如電池購置費用，電池壽命及充電設(shè)施等，德國正加快步伐解決這些問題，并且急需國外專家及資金。 德國有潛力成為歐洲最大的電動汽車及零部件市場。聯(lián)邦環(huán)境部預(yù)測，電動汽車行業(yè)將為德國再增3萬個就業(yè)崗位。
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基于MC9S12DP256的燃料電池電動汽車整車控制器設(shè)計方案
- 燃料電池電動汽車整車控制器VCU（VehicleControlUnit）是整個汽車的核心控制部件，它采集加速踏板信號、制動踏板 ...
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CAN現(xiàn)場總線在電動汽車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- ［摘要］：CAN現(xiàn)場總線是20世紀80年代初德國BOSCH（博世）公司在為解決汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開...
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淺談我國電動汽車發(fā)展中充電站設(shè)施建設(shè)的應(yīng)用
- 0 引言盡管充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國內(nèi)外普遍得到高度重視，但是目前世界各國都面臨著相關(guān)技術(shù)標準與運營模式不明確等一系列問題，我國亟待在試點基礎(chǔ)上加大研究和創(chuàng)新力度，探索一條適合我國國情的充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展道路
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研究燃料電池電動汽車動力傳動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
- 1 引言燃料電池汽車是電動汽車的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動機供電,再經(jīng)傳動系統(tǒng)、驅(qū)動橋等帶動車輪轉(zhuǎn)動,就可使車輛在路上行駛,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機要高2-3倍。燃料電池的化學(xué)
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電動汽車控制系統(tǒng)之整車控制系統(tǒng)研究
- 前言電動汽車控制系統(tǒng)的應(yīng)用是當(dāng)今汽車行業(yè)高新技術(shù)發(fā)展的必然趨勢，電動汽車控制系統(tǒng)的四個主要控制單元為電動汽車整車控制系統(tǒng)，電動機控制系統(tǒng)，充電機控制系統(tǒng)和電池管理控制系統(tǒng)。電動汽車整車控制系統(tǒng)由整車控
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電動汽車市場低迷難阻商業(yè)運營模式炙手
- 據(jù)悉，這是Better Place首次從一家金融機構(gòu)處獲得信貸額度，也意味著歐洲投資銀行將持續(xù)支持Better Place的創(chuàng)新及可持續(xù)交通項目。Better Place會將這筆貸款中的大部分(約3000萬歐元)用于完善丹麥服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營資金的提供，其余部分將用于以色列服務(wù)網(wǎng)絡(luò)同類項目的發(fā)展。 “經(jīng)過全面的盡職調(diào)查，歐洲投資銀行認為Better Place不僅代表一項值得效仿的基礎(chǔ)設(shè)施項目，也向著創(chuàng)新低碳交通模式穩(wěn)步前進。”Better Plac
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電動汽車多功能充電系統(tǒng)技術(shù)原理及應(yīng)用
- 引言由于石油危機和日益嚴重的環(huán)境污染，電動汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨。蓄電池為電動汽車提供動力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于蓄電
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混合動力汽車、電動汽車介紹
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