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恩智浦：自動駕駛汽車促進芯片產(chǎn)業(yè)并購交易
- 據(jù)外媒報道，恩智浦半導體(以下簡稱“恩智浦”)汽車業(yè)務總經(jīng)理庫爾特·西弗斯(Kurt Sievers)向路透社表示，自動駕駛汽車熱將促使芯片領(lǐng)域出現(xiàn)更多并購交易。恩智浦是全球第一大汽車芯片廠商。 西弗斯說，“汽車一直在推動著并購，未來一段時間將仍然是芯片領(lǐng)域并購交易的推動力量。從更寬廣角度來看，與互聯(lián)網(wǎng)相連的設(shè)備推動了芯片領(lǐng)域的并購。” 隨著智能手機銷售增速放緩，各家芯片廠商紛紛爭奪物聯(lián)網(wǎng)和汽車領(lǐng)域市場份額，芯片產(chǎn)業(yè)并購活動相當
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瑞薩電子推出高度自動駕駛解決方案套件，促進自動駕駛汽車的開發(fā)
- 全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布推出高度自動駕駛(HAD)解決方案套件。這款套件可針對汽車功能安全提供高運算性能，以縮短電子控制單元(ECU)的開發(fā)時間。HAD解決方案套件基于兩款瑞薩電子R-Car H3入門套件Premier和汽車控制RH850 / P1H-C微控制器(MCU)，因此符合ISO 26262 ASIL-B功能性安全標準和ISO 26262 ASIL-D 標準(注1)。新型解決方案套件使得系統(tǒng)開發(fā)人員能夠在類似于ECU實際開發(fā)的環(huán)境中立即評估功能和軟件，從而減少開發(fā)
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中國發(fā)布無人駕駛技術(shù)路線圖 助力自動駕駛發(fā)展
- 據(jù)路透社報道，為在2021年之前實現(xiàn)高度或完全自動駕駛，中國發(fā)布了無人駕駛技術(shù)路線圖。 中國汽車工程協(xié)會發(fā)布的無人駕駛技術(shù)路線圖長達450頁，詳細展示了2030年前中國汽車行業(yè)各領(lǐng)域的發(fā)展藍圖。該報告指出：“我們要盡快在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)上達成共識。”報告制定了無人駕駛汽車發(fā)展的三個五年階段需要達成的目標，力求高度或完全自動駕駛汽車在2021到2025年能夠上市。報告還指出，2026年到2030年，每輛車都應采用無人駕駛或輔助駕駛系統(tǒng)。 無人駕駛技術(shù)路線圖的制定，能規(guī)
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自動駕駛讓科技公司和汽車制造商身心俱疲 下一步該怎么辦？
- 科技公司認為如果能獲得更多數(shù)據(jù)，就能通過效率更高的制造來提升利潤。而這些數(shù)據(jù)正掌握在汽車制造商手中，它們可不愿將其拱手讓給競爭對手。
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英特爾一口氣宣布投資13家自動駕駛和人工智能創(chuàng)業(yè)公司
- 收購計算機視覺領(lǐng)域的初創(chuàng)公司Movidius，和亞馬遜1.2億美金合投可穿戴設(shè)備公司ThalmicLabs，投資中國大數(shù)據(jù)公司中科開迪…… 這些，都是英特爾投資在9月一個月內(nèi)完成的事。作為對科技創(chuàng)新公司投資最為激進的企業(yè)風投之一，英特爾投資已在全球的57個國家對安全軟件、可穿戴技術(shù)、數(shù)字媒體等領(lǐng)域的超過1440家公司投入了約116億美元。但是，從今年開始，關(guān)于英特爾投資“將出售價值10億美金的投資組合資產(chǎn)”，以及“投資節(jié)奏大幅放緩&
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美媒：人類擔心AI統(tǒng)治世界？10年內(nèi)沒啥可怕的
- 10月26日消息，據(jù)科學美國人雜志報道，伊隆·馬斯克(Elon Musk)最新宣布，旗下特斯拉電動汽車公司制造的所有汽車都將支持全自動駕駛功能。但這需要讓人相信，特斯拉的AI(人工智能)技術(shù)能夠確保所有汽車都能實時讀取數(shù)據(jù)，并對不同的情況做出反應。 現(xiàn)在，AI的確可以執(zhí)行許多令人感到驚奇的事情，比如上周AlphaGo電腦程序的開發(fā)者報告稱，他們的軟件已經(jīng)學會了在倫敦復雜的地鐵系統(tǒng)中導航，就像個“本地通”。甚至就連白宮也緊跟潮流，于數(shù)日前發(fā)布報告，宣稱將幫助美
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東芝決定加入自動駕駛事業(yè) 影像識別系統(tǒng)預計2020年可上市
- 東芝(Toshiba)與日本名古屋大學合作，開發(fā)利用東芝的影像處理系統(tǒng)芯片產(chǎn)品，進行障礙物回避的技術(shù)，預計在2020年達到可上市水準，朝汽車零組件廠推銷，這意味著東芝決定加入自動駕駛系統(tǒng)市場，與其他廠商競爭。 東芝目前研發(fā)的系統(tǒng)，是以單眼相機及雷射感測器為主，由該廠在2014年宣布的新款車用影像處理芯片Visconti 4控制，這套系統(tǒng)不僅省電低價，且對低光度環(huán)境的影像識別特別擅長，加上雷射測距可以提供物體高精度測距，是其他類似系統(tǒng)難望項背的長處。 日本電機大廠如日立制作所(Hitachi
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