新能源汽車文章進(jìn)入新能源汽車技術(shù)社區(qū)

華為有能力打造真正的爆款車嗎？

在剛剛發(fā)布問界品牌時(shí)，涉足汽車領(lǐng)域未深、無知無畏的余承東豪情滿滿地表達(dá)了對(duì)問界的期待：一年吊打新勢力，兩年吊打特斯拉。一年半多過去了，我們始終沒有等來問界的雄起。尤其是這半年多來，問界的月銷量始終在四五千輛的低谷徘徊。銷量何以低迷？?在強(qiáng)烈競爭、面向消費(fèi)者的紅海市場中脫穎而出，需要天時(shí)、地利、人和的三重加持。? ? ? ? ?問界首款車型于2022年3月份正式開啟交付，交付之初便遭遇了天時(shí)的不順。在營銷火力最猛、風(fēng)頭正盛、訂單量迅速增長的初期，遇
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王傳福"三哭"比亞迪：燒錢、被嘲笑、一度只求別死掉

座中泣下誰最多？深圳傳福青衫濕。昨夜，比亞迪老總王傳福當(dāng)眾飆淚，幾度哽咽，甚至不能流暢發(fā)言：成了車圈眼下最被熱議的頭條：中國新能源“帶頭大哥”，車圈科技圈商業(yè)圈拼殺了30年的老江湖王傳福，哭得很動(dòng)情。網(wǎng)友的討論、情緒幾乎一邊倒，清一色被感動(dòng)：比亞迪發(fā)生了什么？老王的淚為何而流？王傳福流的什么淚？這是比亞迪第500萬輛新能源汽車下線活動(dòng)。這的確很驚人，比亞迪展現(xiàn)出的不僅是進(jìn)展，還有加速度。從0到100萬，比亞迪用了13年；從100萬輛到200萬輛，用了1年；從200萬輛到300萬輛僅僅半年。瘋狂的是，300
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浙江：2025 年將建成超 230 萬個(gè)充電樁，其中鄉(xiāng)村不少于 90 萬個(gè)

IT之家 8 月 7 日消息，“杭州發(fā)布”官方公眾號(hào)周六發(fā)文宣布，浙江省政府辦公廳印發(fā)《浙江省完善高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)行動(dòng)方案（2023—2025 年）》（下稱《方案》）?！斗桨浮穼?duì)浙江全省新能源車用基礎(chǔ)設(shè)施提出了多項(xiàng)目標(biāo)和要求，IT之家整理重點(diǎn)內(nèi)容如下：2025 年，全省累計(jì)建成充電樁 230 萬個(gè)以上、鄉(xiāng)村不少于 90 萬個(gè)，其含公共充電樁 12 萬個(gè)、鄉(xiāng)村不少于 2 萬個(gè)，滿足 400 萬輛以上新能源汽車充電需求；2025 年，新能源汽車年銷量達(dá)到 100 萬輛以上
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從比亞迪與寧德時(shí)代，看動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的當(dāng)下與明天

自2021年起，我國的新能源汽車行業(yè)開始進(jìn)入爆發(fā)式增長期，新能源汽車銷量從2017年的78萬輛迅猛增長至2021年的352萬輛。而就在最近，我國的新能源汽車領(lǐng)域迎來了又一次里程碑——中國已經(jīng)制造生產(chǎn)了超過2000萬輛新能源汽車，我國也超過了日本成為了世界第一大汽車出口國（大部分出口車輛為新能源汽車）。這里面有我國“碳中和”政策的影響，也有技術(shù)進(jìn)步所帶來的新能源汽車產(chǎn)品力的提高。作為新能源汽車的的絕對(duì)核心，動(dòng)力電池的發(fā)展對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說至關(guān)重要。所謂動(dòng)力電池，它是電動(dòng)新能源車輛的重要組成部分，提供能量
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英國電信：將推行“電話亭改造電動(dòng)汽車充電樁”計(jì)劃

IT之家 7 月 31 日消息，愛爾蘭最大的私人電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò) EasyGo 在去年宣稱“將在城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村建設(shè)直流快速充電樁”，IT之家曾報(bào)道，該公司計(jì)劃將廢舊電話亭改造為充電樁，但這項(xiàng)計(jì)劃卻最終因相關(guān)政策及預(yù)算問題被臨時(shí)擱置。▲ 圖源 EasyGo據(jù)外媒 eeNews 報(bào)道，英國電信目前對(duì)該計(jì)劃展現(xiàn)出了一定興趣，并表示將“效仿”愛爾蘭 EasyGo 公司的這項(xiàng)計(jì)劃，在英國北愛爾蘭地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，具體方案將交由英國電信旗下的初創(chuàng)企業(yè) Etc. 進(jìn)行。據(jù) Et
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雷諾上半年?duì)I業(yè)利潤率創(chuàng)歷史新高，電動(dòng)汽車銷售前景看好

IT之家 7 月 27 日消息，法國汽車制造商雷諾今日公布上半年?duì)I業(yè)利潤率為 7.6%，為有史以來最高，已經(jīng)接近其 2025 年的利潤率目標(biāo)。該公司表示取得這一成績的原因是新車價(jià)格上漲和生產(chǎn)成本降低?！?nbsp;圖源 Pexels雷諾汽車前六個(gè)月的凈利潤為 21.2 億歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 167.69 億元人民幣），實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。去年同期雷諾虧損 16.8 億歐元（當(dāng)前約 132.89 億元人民幣），主要原因是俄烏沖突后該公司關(guān)閉了俄羅斯市場的業(yè)務(wù)。雷諾首席執(zhí)行官 Luca de Me
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比亞迪趙長江：騰勢汽車?yán)塾?jì)用戶已經(jīng)突破 10 萬，8 月將推 D9 新車型

IT之家 7 月 26 日消息，今日，騰勢汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在個(gè)人微博上發(fā)文宣布，目前騰勢汽車?yán)塾?jì)用戶已經(jīng)突破 10 萬人。同時(shí)，趙長江還宣布，將為用戶準(zhǔn)備“一系列重磅福利”如下：款型上新：騰勢 D9 DM-i 將于 8 月推出新車型，搭載 45kW 快充、6kW 對(duì)外放電功能，純電續(xù)航將達(dá)到 98 公里。選裝配件：近期將上線電吸門、二排小桌板等需安裝配件，8 月 1 日-9 月 30 日期間下訂選裝，還可享受限時(shí) 8 折優(yōu)惠。“福利合伙人”計(jì)劃：利用景點(diǎn)串聯(lián)各個(gè)城市的用戶資源，形成精品
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意法半導(dǎo)體：助力新能源汽車企業(yè)把駕駛汽車變得更安全、更環(huán)保、更互聯(lián)

今年來，全球新能源汽車市場持續(xù)升溫，各國政府對(duì)環(huán)境保護(hù)和減少碳排放的要求激勵(lì)了全世界的消費(fèi)者購買新能源汽車。在全球新能源汽車增長的背景之下，我國也在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，截止到2023年7月3日，我國的新能源汽車汽車產(chǎn)量已經(jīng)累計(jì)達(dá)2000W輛，又迎來發(fā)展歷史的一次里程碑。我國新能源領(lǐng)域發(fā)展速度之快，就算著眼于世界也并不多見。在我國國內(nèi)，新能源電動(dòng)車的滲透率已經(jīng)超過30%；在國際之上，我國汽車出口193.3萬輛，同比增長80%，取代日本成為全球最大汽車出口國。就在新能源汽車進(jìn)入發(fā)展的高速公路之際，我們《電
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小鵬汽車一刀砍自己一刀砍友商

早在幾個(gè)月前的小鵬汽車2022年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，小鵬汽車CEO何小鵬就表示了對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的看法，他的核心觀點(diǎn)有兩條，一是最近兩年極其激進(jìn)的價(jià)格內(nèi)卷不可避免，二是小鵬在定價(jià)上也將采取更為激進(jìn)的措施。? ? ? ? ?果不其然，6月9日當(dāng)天上午，小鵬汽車公開了基于扶搖架構(gòu)SEPA2.0的首款戰(zhàn)略車型小鵬G6的預(yù)售價(jià)，價(jià)格相當(dāng)勁爆，令人驚掉下巴。當(dāng)看到小鵬汽車在這個(gè)被稱為“全村最后的希望”的G6上面給出了超出幾乎所有人期待的22.5萬元起的預(yù)售價(jià)時(shí)，筆者心中的
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6 月國內(nèi)電動(dòng)汽車換電站報(bào)告：蔚來占比 68%，前三為北京、廣東和浙江

IT之家 7 月 21 日消息，根據(jù) cnevpost 匯總的相關(guān)數(shù)據(jù)，在中國蔚來汽車、奧動(dòng)新能源以及伯坦科技三家旗下的換電站數(shù)量最多，其中蔚來面向普通消費(fèi)者，而后兩家主要面向出租車市場。根據(jù)行業(yè)組織中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（EVCIPA）的數(shù)據(jù)，截至 6 月底，蔚來在中國擁有 1543 個(gè)換電站，占總數(shù)的 68%。奧動(dòng)新能源和伯坦科技分別擁有 615 個(gè)和 108 個(gè)電池交換站，份額分別為 27% 和 5%。值得注意的是，EVCIPA 電池更換站數(shù)據(jù)不包括為重型卡車提供電池更換服務(wù)的換
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利潤率降低不被看好：特斯拉股價(jià)下跌 9.7%，一夜縮水 899 億美元

IT之家 7 月 21 日消息，特斯拉公司早前公布了 2023 年第二季度的經(jīng)營數(shù)據(jù)，馬斯克在財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，因經(jīng)濟(jì)不行，特斯拉汽車未來可能還會(huì)降價(jià)?！?圖源特斯拉官方發(fā)布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)外界普遍對(duì)馬斯克這一言論不看好，認(rèn)為這種降價(jià)行為將令特斯拉汽車?yán)麧櫞蠓档?。股票研究公?NewConstructs 的首席執(zhí)行官 DavidTrainer 宣稱，特斯拉與“現(xiàn)實(shí)完全脫節(jié)”，并暗示該公司的股價(jià)應(yīng)該只值 26 美元（IT之家注：當(dāng)前約 186.49 元人民幣）。受此影響，特斯拉公司股價(jià)日前大跌 9.7
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被指控薪酬過高，特斯拉董事會(huì)返還 7.35 億美元股票和現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)

7 月 18 日消息，一份法院文件顯示，特斯拉董事會(huì)將向該公司返還 7.35 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 52.7 億元人民幣）以解決被股東指控的嚴(yán)重高薪問題。這是同類案件中規(guī)模最大的一次和解之一。據(jù)悉，該訴訟指控董事會(huì)成員通過不當(dāng)手段，為自己提供巨額薪酬，其中包括特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人馬斯克、甲骨文公司聯(lián)合創(chuàng)始人拉里?艾里森等等。根據(jù)特拉華州衡平法院 7 月 14 日提交的文件，特斯拉董事否認(rèn)其存在投資者所指控的不當(dāng)行為，但表示他們同意解決此案，以消除進(jìn)一步訴訟可能帶來的不確定性、風(fēng)險(xiǎn)、負(fù)擔(dān)和費(fèi)
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比亞迪的300萬輛目標(biāo)還板上釘釘嗎？

2023年行程過半，各大新能源車企都拿出了各自的銷量成績單。從目標(biāo)達(dá)成率來看，被國內(nèi)友商喊打喊殺了多年的特斯拉遙遙領(lǐng)先，在一眾新勢力中脫穎而出的理想汽車緊追其后，新能源一哥比亞迪略有掉隊(duì)之嫌，目前屈居第三。在2022年度業(yè)績說明會(huì)上，比亞迪掌門人王傳福喊出了年銷量的保底目標(biāo)-300萬輛和沖擊目標(biāo)-360萬輛，彼時(shí)的船夫哥意氣風(fēng)發(fā)，揮斥方遒，一邊駁斥無人駕駛純屬扯淡，一邊聲稱300萬輛目標(biāo)板上釘釘?，F(xiàn)在可以做一個(gè)階段性總結(jié)了。截至6月份，比亞迪累計(jì)銷售新車125.56萬輛，保底目標(biāo)達(dá)成率為41.9%，沖擊目
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理想汽車真的沒有一合之?dāng)硢幔?/a>

最近，智能電動(dòng)車圈流行這么一個(gè)段子：李想在教大家怎么做一名合格的CEO，大家在教何小鵬和李斌怎么做一名合格的CEO。這個(gè)段子不僅把理想汽車的蒸蒸日上與小鵬、蔚來的狼狽不堪暴露在了大家面前，也把李想的個(gè)人風(fēng)格展現(xiàn)地淋漓盡致。有人盛贊李想心直口快，足顯內(nèi)心坦蕩，有人怒批李想小人得志，休要狂妄囂張。其實(shí)，身價(jià)幾百億的大佬，他們?cè)诠财脚_(tái)所講的話、選擇發(fā)言的時(shí)機(jī)、隱藏在背后的動(dòng)機(jī)都帶著強(qiáng)烈的營銷目的，這是一般吃瓜群眾看不出來滴。比如，在銷量企穩(wěn)并穩(wěn)定爬升之后，理想汽車每周都會(huì)在第一時(shí)間發(fā)布周度銷量排行榜，其目的當(dāng)

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安富利與哪吒汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2023年7月12日，中國上海訊——全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商安富利與中國造車新勢力的代表企業(yè)之一哪吒汽車在上海正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自的核心優(yōu)勢，圍繞新能源汽車開展更深層次、更高水平的合作，形成長期、穩(wěn)定、互利共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同推動(dòng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。安富利與哪吒汽車戰(zhàn)略合作簽約儀式現(xiàn)場，左為安富利中國總裁董花女士，右為哪吒汽車副總裁、零部件公司總裁彭慶豐先生作為創(chuàng)新型科技公司，哪吒汽車秉持科技平權(quán)的價(jià)值觀，致力于推動(dòng)高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車在全球的
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新能源汽車介紹

《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實(shí)施，《規(guī)則》強(qiáng)調(diào)說明：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源（如高效儲(chǔ) [ 查看詳細(xì) ]