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在更嚴(yán)格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費(fèi)者的推動下，轉(zhuǎn)向電動汽車的速度繼續(xù)加快，預(yù)計(jì)到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車總成本的近一半?！ ”M管有諸多因素......
2019年IPC APEX展會上，名人堂理事會將于1月28日將舉辦‘汽車電子企業(yè)家論壇’，邀請全球電子行業(yè)供應(yīng)鏈的高管們座談快速變革的汽車電子行業(yè)的挑戰(zhàn)和機(jī)會，論壇內(nèi)容聚焦汽車電子的成本、可靠性和從設(shè)想到生產(chǎn)的項(xiàng)目運(yùn)......
Allegro MicroSystems, LLC(以下簡稱Allegro)宣布在2018幕尼黑電子展(Electronica Munich)上展示了多種智能解決方案(C5展廳，232展位)，能夠?yàn)槠嚭凸I(yè)制造商提......
一直被譽(yù)為下一代電池技術(shù)的固態(tài)電池已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室研究到了量產(chǎn)研發(fā)階段，并獲得了一定的資本青睞，除了寶馬、豐田老牌車企對固態(tài)電池競相追逐，一波基于固態(tài)電池技術(shù)的新興造車勢力也正在崛起。......
2018年10月29日，大眾集團(tuán)、英特爾子公司Mobileye以及Champion Motors公司共同宣布，將于明年起在以色列部署首個自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)（也可稱為出行即服務(wù)，MaaS），并將成立一家合資公司推動該項(xiàng)目部......
摘要：隨著節(jié)能減排的有關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺，傳統(tǒng)動力汽車逐漸向新能源汽車過渡。后者在機(jī)械與電氣結(jié)構(gòu)上明顯比前者相對簡單。通過將電機(jī)與電池進(jìn)行系統(tǒng)整合來替換傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)了。然而還有一個最大的問題困擾著電動汽車開發(fā)人員，除......
隨著人們對自動駕駛車輛的興趣不斷增加，通往自動駕駛的道路顯然是用路標(biāo)鋪就的，例如增加先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的部署。圖像傳感器是這些基于攝像機(jī)的系統(tǒng)的基礎(chǔ)，好比車輛的眼睛。隨著后視攝像頭和360度環(huán)視系統(tǒng)的出現(xiàn)，它們......
9月18-20日， IPC-A-610/J-STD-001汽車版標(biāo)準(zhǔn)全球開發(fā)工作組會議在博世汽車部件(蘇州)有限公司召開，這是IPC全球標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)工作組會議首次在中國召開，來自美國、歐洲、墨西哥、日本和中國的40多位汽......
全球領(lǐng)先的電子解決方案和元器件分銷商儒卓力 (Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH) 將參加于10月22日至23日在上海世博展覽館舉辦的2018中國國際電動汽車會議 (EVT......
電動車電池使用壽命通常只有短短五年，電池降解速率將持續(xù)上升。......
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浙江巨磁智能技術(shù)有限公司 2018-10-31
