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環(huán)保和節(jié)能做為主要驅動力, 傳統(tǒng)乘用車燃油發(fā)動機設計的減小排量進行小型化趨勢非常明顯, 例如，可以看到3.0L排氣量的發(fā)動機已經普遍被2.0T(帶渦輪增壓器的2.0L發(fā)動機)的設計替代。 由于小型化的汽油發(fā)動機在冬......
電氣化的發(fā)展趨勢 我認為，車用電氣或者電子系統(tǒng)高速發(fā)展到如今的狀況，未來的發(fā)展動向是電氣化和智能化，電氣化是基礎，智能化是在電氣化基礎上的補充，這兩個方向是相輔相成。我國已經確立了以插電電動汽車為新能源汽車的主要發(fā)......
車用電氣/電源/電子系統(tǒng)的發(fā)展動向 自上世紀70年代以來，為應對石油禁運，減少對石油的依賴性，節(jié)能減排就成為汽車業(yè)重點關注的。汽車中電子成分不斷增加。環(huán)境及能源法規(guī)促進電動汽車/混合動力汽車蓬勃發(fā)展?！ ∫詢热紮C作......
新能源汽車的電池管理系統(tǒng)挑戰(zhàn) 功能安全是是新能源汽車的電池管理系統(tǒng)的核心挑戰(zhàn)和目標。功能安全國際標準ISO26262，現(xiàn)已成為歐美國家在新能源汽車領域逐步普及的標準。中國新能源汽車企業(yè)及核心零部件企業(yè)能否快速跟上功......
據外媒報道，ABI調研公司(ABI research)在新發(fā)布的報告中預期，汽車共享中電動車所占比重較大，隨著這類電動車利用率的提升，到2030年將使全球電動車共享里程數(電動車在汽車共享中，global elect......
如果說過去幾年吉利、長城和長安通過量的積累迎來了中國本土車企“百萬輛時代”;那么今天，面對世界汽車產業(yè)全新競爭格局——圍繞技術平臺構架所展開的競爭，將是世界汽車產業(yè)中長期的發(fā)展趨勢，中國汽車公司也在拍馬趕上。......
根據國際市場調研機構Markets and Markets的報告，全球汽車配電市場預計從2018年的64.7億美元增長到2025年的86億美元，期間以4.15%的復合年增長率增長。 包括基本安全系統(tǒng)，如防抱死制動系......
據外媒報道，電動汽車將在未來五年內徹底改變汽車行業(yè)。根據數據及分析公司GlobalData的數據，電動汽車將為汽車行業(yè)帶來重大轉變?！ ‰妱悠?、互聯(lián)汽車、自動駕駛技術和交通服務化一起成為顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)的四大產品，......
斯拉能否私有化將由股東投票決定，馬斯克一直以來毫不掩飾自己對特斯拉空頭的厭惡，私有化退市對于馬斯克來說，無疑是“讓世界清凈”下來的好方法。......
當地時間8月7日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)送電子郵件給員工，該郵件稱，馬斯克將考慮以每股420美元的價格收購特斯拉!與此同時，蔚來汽車傳出將于9月份赴美上市的消息! 一家是美國的電動汽車明星，一家是中國的造車新勢......
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