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            基于AD9361的簡易頻譜分析儀設(shè)計與實現(xiàn)

            • 頻譜分析儀是用來檢測電信號頻譜特征的儀器,在通信、雷達以及電子產(chǎn)品研發(fā)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。本文設(shè)計了基于ZYNQ系列SoC(System on chip)和AD9361實現(xiàn)的簡易頻譜分析儀,頻譜數(shù)據(jù)可以通過串口發(fā)送給上位機,并在上位機中通過MATLAB進行數(shù)據(jù)處理和分析。相比普通頻譜分析儀,該簡易頻譜分析儀使用便捷,體積小,且十分便于功能擴展。經(jīng)測試,該頻譜分析儀帶寬為40MHz,其通帶范圍為LO(Local Oscillator )-20MHz到LO+20MHz,該頻譜分析儀可以較為準(zhǔn)確地分析信號功率
            • 關(guān)鍵字: 頻譜分析儀  AD9361  ZYNQ  SOC  201609  

            德州儀器助力“互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5打造創(chuàng)新型數(shù)字化駕駛體驗

            •   日前,上汽集團和阿里巴巴集團在2016北京汽車展覽會上隆重推出了業(yè)界首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5,而就在近日,這款憑借互聯(lián)網(wǎng)“黑科技”和領(lǐng)先智能操作系統(tǒng)的 SUV 在天貓汽車交易平臺上又掀起了一場搶購熱潮。采用 TI “Jacinto 6”信息娛樂處理器系列的榮威 RX5能夠為駕駛員提供眾多的全新云端特性、定制化數(shù)據(jù)和語音控制服務(wù)。此外,這也是業(yè)界首個支持互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的信息高級駕駛員輔助系統(tǒng)(InfoADAS)。   相較于傳統(tǒng)的
            • 關(guān)鍵字: 德州儀器  ADAS   

            首屆HSA峰會于北京拉開帷幕,參會人員遠超預(yù)期

            •   2016年全球異構(gòu)計算HSA峰會將于8月22日在北京拉開帷幕,本次峰會為期兩天,由全球異構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)(HSA)聯(lián)盟和中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(CSIA)共同主辦,并得到了網(wǎng)信辦、工信部和北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的大力支持。本次峰會受到了中國半導(dǎo)體業(yè)界的高度關(guān)注,目前報名申請參會人數(shù)已經(jīng)遠超出之前的預(yù)期。   數(shù)十家在中國處理器相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈最具影響力的IP供應(yīng)商、處理器設(shè)計公司、工具供應(yīng)商、軟件及操作系統(tǒng)公司廠商外,包括許多手機整機廠商、無人機和機器人等應(yīng)用開發(fā)商、大學(xué)和科研院所、投資機構(gòu)等都踴躍參會。大會討論的主題
            • 關(guān)鍵字: 聯(lián)發(fā)科技  SoC  HSA  

            華為用“芯”打造 讓IT變簡單

            • 中國存儲界一直在自主創(chuàng)新、安全可控方面執(zhí)著向前。從“芯”開始,是中國幾代存儲人的夢想,它不僅是存儲性能、可靠性、安全性的基本保障,更是中國存儲彎道超車,立于世界存儲之林必須跨越的門檻。
            • 關(guān)鍵字: 華為  SOC   

            專題導(dǎo)讀

            •   ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))、電池管理、Powertrain(動力傳動系)以及充電樁是當(dāng)下傳統(tǒng)汽車和新能源汽車中消費者和廠商共同關(guān)注的方向。電子產(chǎn)品世界就這些熱議話題邀請專業(yè)技術(shù)專家探討了汽車行業(yè)的技術(shù)變革的挑戰(zhàn)和發(fā)展思路。
            • 關(guān)鍵字: ADAS  電池  

            瑞薩電子通過硬件實現(xiàn)的ADAS功能效率更高

            •   作為一家半導(dǎo)體公司,在ADAS應(yīng)用方面,瑞薩電子與第三方合作已經(jīng)可以提供包括軟件和硬件的整套解決方案,對于比較基礎(chǔ)的功能都已經(jīng)可以實現(xiàn),而且針對不同的市場和客戶需求,可以提供具有不同功能的套件。   完全自動駕駛是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng),不僅需要精準(zhǔn)的雷達和各種傳感器,如攝像頭,還需要每輛汽車能夠?qū)崿F(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)功能,車與車之間要有信息交換,車與基礎(chǔ)設(shè)施之間也要有信息交換。V2X可以通過基站進行網(wǎng)絡(luò)無線傳輸,實現(xiàn)車與其周邊環(huán)境的信息交換,而這項技術(shù),美國政府的相關(guān)規(guī)定表示將在2019年正式實施。如今,由于基礎(chǔ)
            • 關(guān)鍵字: 瑞薩電子  ADAS  

            安森美半導(dǎo)體加入汽車設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會,此協(xié)會捍護會員的商業(yè)利益

            •   推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor),宣布加入原始設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會(OESA),此協(xié)會捍護430多個汽車供應(yīng)商會員的商業(yè)利益。所有的會員也歸于母體組織電機與設(shè)備制造商協(xié)會(MEMA),該協(xié)會代表來自輕型車和商用車行業(yè)的原始設(shè)備和售后市場超過1000家公司。   加入這些組織使安森美半導(dǎo)體能與客戶于涉及汽車行業(yè)的政策議題上更緊密合作,如推廣先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。MEMA估計單是 ADAS技術(shù)已有潛力避免30%的撞車事故,安森美半導(dǎo)體是用于這些系統(tǒng)的元件的領(lǐng)先供應(yīng)商。
            • 關(guān)鍵字: 安森美  ADAS  

            酷! 用眼睛就可以控制計算機了

            •   如何操控電腦?用鼠標(biāo)和鍵盤,我們一直都是這樣做的。眼動追蹤技術(shù)將改變這一傳統(tǒng)認知, EyeTech Digital讓眼睛也可以控制計算機。這一技術(shù)給有肌肉硬化癥、手部殘疾等身體缺陷的人群帶來福音,讓他們只需要眼睛就可以獨立操控電腦。同時,這一技術(shù)也解放了雙手,對那些手被占用而又不得不使用電腦的人群,比如外科醫(yī)生,可以使用基于眼睛的控制界面很好的操作電腦完成他們必須完成的工作。   EyeTech Digital Systems在其產(chǎn)品中采用Xilinx Zynq SoC實現(xiàn)眼動追蹤技術(shù),對公司而言,
            • 關(guān)鍵字: Xilinx  SoC  

            AMP 為您的下一個 SoC 項目助力

            •   嵌入式系統(tǒng)一般分為兩大類:需要硬實時性能的;和不需要硬實時性能的。過去,我們不得不做出艱 抉擇,即選擇實時操作系統(tǒng)的性能還是我們鐘愛的 Linux 系統(tǒng)的豐富特性,然后努力彌補不足之處。   如今,嵌入式開發(fā)人員再也不需要在二者之間艱難選擇。非對稱多處理 (AMP) 兼?zhèn)涠叩膬?yōu)點。幾款新型片上系統(tǒng) (SoC) 產(chǎn)品集成了多個 CPU、多種標(biāo)準(zhǔn) I/O 外設(shè)和可編程邏輯。例如,賽靈思 Zynq-7000® All Programmable SoC 系列包含一個雙核 ARM® Cort
            • 關(guān)鍵字: AMP  SoC   

            汽車的自動駕駛、電池管理、動力傳動系以及充電樁的相關(guān)技術(shù)導(dǎo)向

            • 本文從ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))、電池管理、Powertrain(動力傳動系)以及充電樁四個方面分析了當(dāng)下傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的相關(guān)技術(shù)的發(fā)展情況,并邀請專業(yè)技術(shù)專家探討了汽車行業(yè)的技術(shù)變革的挑戰(zhàn)和發(fā)展思路。
            • 關(guān)鍵字: ADAS  電池管理  powertrain  充電樁  201608  

            Synopsys擴展DesignWare MIPI IP產(chǎn)品組合,新增DSI和CSI-2設(shè)備控制器

            •   新思科技(Synopsys, Inc.)日前宣布,為移動設(shè)備、汽車和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)芯片(SoC)設(shè)計的新產(chǎn)品DesignWare? MIPI? CSI-2?和DSI? 設(shè)備控制器IP解決方案即將面世。該IP解決方案遵循最新的MIPI CSI-2 v1.2和DSI v1.2規(guī)范。另外,為滿足汽車級應(yīng)用關(guān)鍵功能的安全需求,該IP解決方案進行了專門的升級處理。集成的調(diào)試和測試功能縮短了設(shè)計時間,降低了測試成本。DSI設(shè)備控制器以低能耗、高速率的工作方式接收命令,從而滿足了視頻和命令顯示的需求。C
            • 關(guān)鍵字: 新思科技  SoC  

            低功耗藍牙SoC兼具高能效與無線性能

            •   意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,ST)發(fā)表首款低功耗藍牙無線系統(tǒng)晶片(SoC)——BlueNRG-1。此新產(chǎn)品兼具優(yōu)越的能源效率和強勁的無線性能,可滿足快速成長的低功耗藍牙市場需求。   低功耗藍牙技術(shù)為電力受限的智慧感測器和連網(wǎng)裝置,如穿戴式裝置、零售業(yè)應(yīng)用的beacon、車用無鑰系統(tǒng)(keylessentrysystem)、智慧遙控器、資產(chǎn)追蹤器、工控和醫(yī)療監(jiān)視器等連網(wǎng)設(shè)備之理想選擇。   低功耗藍牙裝置必須確保能高效運作,包括最常使用的低功耗睡眠與待
            • 關(guān)鍵字: 意法半導(dǎo)體  SoC  

            英特爾布局的新領(lǐng)域 未來充滿不確定性?

            • 在過去幾年中,英特爾展開了頻繁的收購,面向自動駕駛、汽車芯片、無人機、物聯(lián)網(wǎng)等新領(lǐng)域布局,不過媒體注意到,這些新領(lǐng)域的市場空間和競爭,仍充滿很大不確定,它們還無法成為能夠取代電腦芯片的下一個支柱業(yè)務(wù)。
            • 關(guān)鍵字: 英特爾  SOC  

            意法半導(dǎo)體(ST)推出新的低能耗藍牙Bluetooth單片解決方案

            •   橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)發(fā)布了其首款低能耗藍牙Bluetooth® Low Energy無線通信系統(tǒng)芯片(SoC) BlueNRG-1。新產(chǎn)品兼?zhèn)鋬?yōu)異的能效和強大射頻性能,可滿足快速增長的大規(guī)模低能耗藍牙市場的需求。   低能耗藍牙技術(shù)是功耗受限的智能傳感器和穿戴設(shè)備、零售店導(dǎo)航收發(fā)器(beacon)、汽車無鑰匙進入系統(tǒng)、智能遙控器、資產(chǎn)跟蹤器、工控監(jiān)視器、醫(yī)用監(jiān)視器等互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的理想選擇。根據(jù)ABI Resea
            • 關(guān)鍵字: 意法半導(dǎo)體  SoC  

            Silicon Labs多波段Wireless Gecko SoC開拓物聯(lián)網(wǎng)新領(lǐng)域

            •   2016年6月30日,Silicon Labs(芯科科技有限公司,NASDAQ:SLAB)針對物聯(lián)網(wǎng)(IoT)市場推出了業(yè)界首款多波段、多協(xié)議無線片上系統(tǒng)(SoC),進一步擴展了其WirelessGecko產(chǎn)品系列。新型的多波段Wireless Gecko SoC使得開發(fā)人員可以使用相同的多協(xié)議器件運行于2.4GHz和多重Sub-GHz波段,簡化了可連接設(shè)備的設(shè)計、降低了成本和復(fù)雜度、加速了產(chǎn)品上市時間。多波段Wireless Gecko SoC是IoT連接產(chǎn)品的理想選擇,其應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋樓宇和家庭自動
            • 關(guān)鍵字: Silicon Labs  SoC  
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            adas soc介紹

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