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            EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> adas soc

            全球首個(gè)商用16納米FF+工藝的Soc芯片:麒麟950

            • 麒麟950是海思第一次開發(fā)領(lǐng)先工藝,16nmFF,這使得950性能功耗平衡,秒掉20nm的高通810和MTK X20應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,但是什么時(shí)候國(guó)內(nèi)廠商能用上海思的芯片呢?
            • 關(guān)鍵字: 海思  Soc  

            Mouser汽車應(yīng)用子網(wǎng)站內(nèi)容再進(jìn)化 自適應(yīng)駕駛輔助系統(tǒng) 讓駕駛更輕松

            •   貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 非常高興的宣布汽車應(yīng)用子網(wǎng)站再擴(kuò)容,增添自適應(yīng)駕駛輔助系統(tǒng)信息。作為Mouser應(yīng)用與技術(shù)下的子網(wǎng)站,汽車應(yīng)用子網(wǎng)站可提供設(shè)計(jì)工程師所需要的資源,幫助其了解汽車電子技術(shù)的最新發(fā)展,以及Mouser面向汽車電子系統(tǒng)分銷的新一代元件。   Mouser.cn上的汽車應(yīng)用子網(wǎng)站提供了有價(jià)值的資源,可豐富工程師的汽車電子技術(shù)方面的知識(shí)。應(yīng)用部分經(jīng)過(guò)更新增加了自適應(yīng)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的相關(guān)信息,這套新的汽車電子安全系統(tǒng)將提升駕駛及車輛的防護(hù)能力。A
            • 關(guān)鍵字: Mouser  ADAS  

            德州儀器憑借最新的TDA處理器系列加強(qiáng)ADAS產(chǎn)品組合

            •   德州儀器(TI)(NASDAQ: TXN)日前宣布擴(kuò)展其高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)產(chǎn)品組合,進(jìn)一步幫助汽車制造商為初、中級(jí)車輛開發(fā)更先進(jìn)的全景環(huán)視系統(tǒng)。TI汽車片上系統(tǒng) (SoC) 系列的最新成員——TDA2Eco處理器與其他TDA器件基于同一異構(gòu)、可擴(kuò)展架構(gòu)開發(fā),能夠?yàn)槠囍圃焐烫峁└咝阅堋⒌凸暮虯DAS視覺(jué)分析的最優(yōu)組合。   針對(duì)全景環(huán)視的優(yōu)化解決方案   TDA2Eco針對(duì)3D全景環(huán)視應(yīng)用而開發(fā),可便捷替代初、中級(jí)全景環(huán)視解決方案中所使用的TDA2器件,從而降
            • 關(guān)鍵字: 德州儀器  ADAS  

            安森美半導(dǎo)體的先進(jìn)音頻處理SoC提供更優(yōu)越的移動(dòng)設(shè)備體驗(yàn)

            •   推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor),已推出最新的高分辨率音頻處理系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC),具有1656KB 靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器(SRAM)和高電源能效的硬件加速功能,為智能手機(jī)、可穿戴配件和錄音機(jī)等設(shè)備節(jié)省更多空間和延長(zhǎng)電池使用時(shí)間。   為L(zhǎng)C823450供電的是高能效的ARM® Cortex®-M3核和安森美半導(dǎo)體的32位/192 kHz音頻處理引擎,支持基于硬件的MP3編碼/解碼和無(wú)線音頻,提升性能和電源能效。此外,公司提供大量免除專利使用費(fèi)和免授權(quán)費(fèi)
            • 關(guān)鍵字: 安森美  SoC  

            安森美半導(dǎo)體推出消除LED閃爍和支持ASIL B的下一代汽車圖像傳感器樣品

            •   推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor),推出采用突破性減少LED閃爍 (LFM)技術(shù)的新的230萬(wàn)像素CMOS圖像傳感器樣品,為汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用確立了一個(gè)新基準(zhǔn)。AR0231AT能捕獲1080p高動(dòng)態(tài)范圍 (HDR) 視頻,還具備支持汽車安全完整性等級(jí)B(ASIL B)的特性。   LFM技術(shù)(專利申請(qǐng)中)消除交通信號(hào)燈和汽車LED照明的高頻LED閃爍,令交通信號(hào)閱讀算法能于所有光照條件下工作。AR0231AT具有1/2.7英寸(6.82 mm)光學(xué)格式
            • 關(guān)鍵字: 安森美  ADAS  

            國(guó)產(chǎn)再一次雄起!中興自主SoC芯片/中興OS

            •   近日,中興透漏了兩個(gè)宏偉的目標(biāo),分別是中興OS以及迅龍SoC芯片。業(yè)內(nèi)人士表示,中興OS是中興與谷歌基于Linux研發(fā)的系統(tǒng)(怎么感覺(jué)就像是Android的基礎(chǔ)上修改而來(lái)的...),而迅龍芯方面,現(xiàn)在還沒(méi)有具體消息。        此外,還有消息稱中興OS是一個(gè)移動(dòng)政務(wù)系統(tǒng),針對(duì)政務(wù)開發(fā)的,但實(shí)際是怎樣現(xiàn)在還沒(méi)有具體的消息。而對(duì)于SoC芯片,手機(jī)廠商用自主的SoC芯片確實(shí)好處多多,例如軟硬件的適配更加自如,供貨也相對(duì)穩(wěn)定,而且芯片的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都知根知底,不會(huì)出現(xiàn)驍龍810這樣(ke
            • 關(guān)鍵字: 中興  SoC  

            Soft Machines 推出VISC處理器

            •   Soft Machines Inc.是一家位于美國(guó)硅谷的公司,為互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和云端市場(chǎng)提供許可和研發(fā)微處理器和片上系統(tǒng)(SoC)產(chǎn)品。今天,該公司在Linley Processor Conference研討會(huì)上,推出VISC™ 處理器和片上系統(tǒng)路線圖。世界第一個(gè)VISC™ 處理器Shasta將具有史無(wú)前例的優(yōu)越性能。Soft Machines還曝光了擴(kuò)展性能極佳的Mojave VISC SoC 平臺(tái),該平臺(tái)將定制用于智能手機(jī)的服務(wù)器應(yīng)用。Shasta及Mojave均將于2
            • 關(guān)鍵字: VISC  SoC  

            國(guó)內(nèi)首顆助聽(tīng)器核心SoC芯片研制成功

            •   日前,國(guó)內(nèi)首款智能數(shù)字助聽(tīng)器芯片由中國(guó)科學(xué)院微電子研究所研制成功,這是國(guó)內(nèi)首顆助聽(tīng)器核心SoC芯片,是一種真正意義上的單芯片全集成助聽(tīng)器解決方案。   該芯片已經(jīng)通過(guò)助聽(tīng)器行業(yè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),各項(xiàng)性能、功耗指標(biāo)滿足國(guó)際中端助聽(tīng)器產(chǎn)品需求。該成果對(duì)于推動(dòng)我國(guó)助聽(tīng)器產(chǎn)業(yè)從制造到創(chuàng)新發(fā)展具有重大意義。   助聽(tīng)器SoC芯片采用單芯片全集成解決方案,其中,低噪聲AFE包含自適應(yīng)預(yù)放大電路PGA和低噪聲16-bitADC;低功耗DSP包括專用指令集處理器ASIP和若干協(xié)處理器?;谠揝oC芯片,只需配備麥克風(fēng)、喇
            • 關(guān)鍵字: SoC  助聽(tīng)器  

            半導(dǎo)體大廠們支持哪款車載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)?

            • 在越來(lái)越多迫切將汽車連接到外在世界的需求帶動(dòng)下,車載以太網(wǎng)盡管緩慢嶄露頭角,但成為車載網(wǎng)絡(luò)骨干之勢(shì)已不可擋,但車載以太網(wǎng)至今發(fā)展得如何呢?
            • 關(guān)鍵字: 以太網(wǎng)  ADAS  

            全球物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)盛大開場(chǎng)全球物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)盛大開場(chǎng)

            •   All Programmable技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc. )今天宣布將攜手其生態(tài)系統(tǒng)在全球物聯(lián)網(wǎng)大會(huì) (IoT Solutions World Congress) 上展示網(wǎng)絡(luò)安全和智能工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案。All Programmable FPGA 和SoC器件支持工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的關(guān)鍵應(yīng)用,包括網(wǎng)絡(luò)安全、智能能源、智能生產(chǎn)和智能醫(yī)療。賽靈思與PFPCybersecurity協(xié)作展示運(yùn)行在多個(gè)生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴系統(tǒng)上的先進(jìn)安全解決方案。   展臺(tái)上的演示—&
            • 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)  SoC  

            AMD嵌入式G系列SoC為富士通全新瘦客戶端解決方案提供卓越性能

            •   AMD今日宣布,富士通最新推出的瘦客戶端FUTRO家族產(chǎn)品選用了此前代號(hào)為 “Steppe Eagle(草原鷹)”的AMD嵌入式G系列SoC。全新富士通FUTRO S920、S720和S520由AMD嵌入式G系列SoC提供技術(shù)支持,高集成、低功耗的芯片中融合了高性能計(jì)算和圖形能力。憑借AMD G系列SoC,更新后的富士通FUTRO瘦客戶端與前代相比可以實(shí)現(xiàn)最高20%的頻率提升。   AMD G系列SoC為企業(yè)信息技術(shù)運(yùn)營(yíng)提供了更高的安全性,能夠確保瘦客戶端與服務(wù)器之間的安全性
            • 關(guān)鍵字: AMD  SoC  

            計(jì)算機(jī)視覺(jué)最優(yōu)化:異質(zhì)架構(gòu)運(yùn)算的運(yùn)用

            •   異質(zhì)架構(gòu)的嵌入式運(yùn)算正快速成為事實(shí)。今天,我們確實(shí)已經(jīng)看到許多領(lǐng)先的IP與半導(dǎo)體業(yè)者正在開發(fā)異質(zhì)運(yùn)算的硬件。在本文中,將說(shuō)明異質(zhì)運(yùn)算的一種典型使用案例,以及邁向異質(zhì)的編程模型時(shí)會(huì)面臨的挑戰(zhàn)。        圖一:利用多個(gè)異質(zhì)硬件與軟件元件來(lái)建置支持美化功能的視訊錄像應(yīng)用程序。   CPU還可用來(lái)決定臉部哪里些部位的膚色,然后GPU會(huì)利用雙線性過(guò)濾器來(lái)使這些紋理變得更為平滑,并移除斑點(diǎn)和皺紋等假影(artefact),同時(shí)保留臉部輪廓的銳利度。   轉(zhuǎn)換過(guò)的影像序列會(huì)被同時(shí)輸出到
            • 關(guān)鍵字: GPU  SoC  

            奔跑吧,SOC(一)軟件是怎么控制硬件的

            •   很多人肯定很疑惑,在嵌入式開發(fā)中,為什么寫c代碼,就能夠控制硬件。這一切是怎么發(fā)生的了,下面我就給大家解剖一下,軟件是怎么控制硬件的。   我們從控制8個(gè)led為例來(lái)說(shuō)明:   從最簡(jiǎn)單的開始,如果使用硬件,控制8個(gè)led,最簡(jiǎn)單的方式是什么:直接接上開關(guān)。就是以下的圖。通過(guò)開關(guān)控制led管腳輸出不同的電平,就能控制led了。但是這個(gè)方法很不靈活,我們要手動(dòng)的去撥動(dòng)開關(guān),才能改變led狀態(tài)。        我們將上面電路改一下,把開關(guān)的地方換成寄存器,并加一些額外的電路,這樣就
            • 關(guān)鍵字: SOC  寄存器  

            ADAS和V2X技術(shù)市場(chǎng)走勢(shì)專題:美光科技

            •   1、根據(jù)貴公司關(guān)注的領(lǐng)域,ADAS或V2X的技術(shù)熱點(diǎn)、趨勢(shì)如何?   汽車制造商在信息娛樂(lè)系統(tǒng)、儀表盤/儀表板和高級(jí)駕駛輔助 (ADAS) 應(yīng)用中使用存儲(chǔ)。目前,這些系統(tǒng)使用 DDR2、DDR3 和 LPDDR2 來(lái)滿足其存儲(chǔ)需求,但隨著汽車原始設(shè)備制造商 (OEM) 及其客戶不斷推動(dòng)車內(nèi)互聯(lián)的發(fā)展,持續(xù)開發(fā)更多安全功能,需求、技術(shù)和時(shí)機(jī)這三者有機(jī)結(jié)合,促使汽車行業(yè)采用 LPDDR4、e.MMC 5.x、Octal NOR 等新技術(shù)以及多芯片封裝 (MCP) 等新外形規(guī)格來(lái)滿足他們的需求。   本
            • 關(guān)鍵字: ADAS  美光  
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            adas soc介紹

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