adas soc 文章 進入adas soc技術(shù)社區(qū)
IC設(shè)計中的低功耗解決方案
- Cadence Low-Power Solution是業(yè)界第一個將邏輯設(shè)計、驗證和實現(xiàn)技術(shù)與Si2認可的Common Power Format(CPF)相結(jié)合的完整流程。將這種全面的方法應(yīng)用于低功耗設(shè)計
- 關(guān)鍵字: SoC
基于H.264視頻編解碼SoC滿足高清DVR設(shè)計
- 硬盤錄像機(DVR)作為監(jiān)控系統(tǒng)的核心部件之一,在10年里高速發(fā)展,從模擬磁帶機的替代品演變成具有自己獨特價值的專業(yè)監(jiān)控數(shù)字平臺,并被市場廣泛接受。監(jiān)控系統(tǒng)伴隨DVR這些年的發(fā)展向著IP化、智能化發(fā)展.
- 關(guān)鍵字: H.264 視頻編解碼 SoC 高清DVR設(shè)計
再論車載平視顯示
- 越來越多的新車正攜帶可選裝的平視顯示產(chǎn)品(HUD)進入市場。與車中其他顯示設(shè)備一樣,HUD正在越變越大,而HUD顯示的內(nèi)容也越變越多,以幫助駕駛員更好地專注路面情況。但對于汽車制造廠商(OEM)的內(nèi)容開發(fā)人員來說,這意味著日趨嚴峻的挑戰(zhàn)。
- 關(guān)鍵字: HUD ADAS 人機界面 DLP技術(shù)
新型電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn) — SOC 估計的四元模型
- 隨著全球環(huán)保意識的增強和能源問題的突出,電動汽車已成為綠色車輛最主要的發(fā)展方向之一。但是制約電動汽車發(fā)展的問題依然是儲能電池和應(yīng)用技術(shù)。如何延長電池使用壽命、提高電池的能量效率和運行可靠性,是電動汽車產(chǎn)業(yè)化的必需解決的問題,因此研究電池管理技術(shù)及系統(tǒng)具有十分重大的意義。
- 關(guān)鍵字: 鋰電池管理系統(tǒng) SoC 電動汽車
使用可定制微控制器高效開發(fā)系統(tǒng)級芯片(SoC)
- 可定制微控制器是特定應(yīng)用系統(tǒng)級芯片的高效開發(fā)平臺。其設(shè)計流程能夠解決系統(tǒng)級芯片設(shè)計的大多數(shù)問題,而且開發(fā)成本較低、風險較小,并能提高硬件制備和軟件開發(fā)的首次成功率。而本文所描述的架構(gòu)和設(shè)計流程由愛特梅爾的CAP 可定制微控制器系列所實現(xiàn)。
- 關(guān)鍵字: 可定制微控制器系統(tǒng)級芯片(SoC)
基于FPGA的數(shù)字顯示系統(tǒng)設(shè)計
- 本文以Virtex-II系列PlatformFPGA為例,說明采用FPGA方案進行數(shù)字顯示系統(tǒng)設(shè)計所具有的靈活、快速和低成本等特性。
- 關(guān)鍵字: 數(shù)字顯示系統(tǒng) SoC FPGA
一種安全可控的SoC可測性設(shè)計
- 提出了一種安全可控的可測性設(shè)計DFT(Design For Test)。DFT既能夠完成對SoC的測試,又能保障SoC自身敏感信息和關(guān)鍵技術(shù)的安全。
- 關(guān)鍵字: SoC 可測性設(shè)計 信息安全
SoundWaveIP子系統(tǒng)常見問題解答
- 一個IP子系統(tǒng)將多種經(jīng)驗證的IP模塊單元和完整的軟件解決方案整合到一個集成化設(shè)計之中,以完成一種諸如音頻、視頻及圖像這樣的系統(tǒng)級功能。
- 關(guān)鍵字: 音頻IP子系統(tǒng) SoC 軟件集成流程
基于CPLD的片內(nèi)振蕩器設(shè)計及其優(yōu)化
- 本文介紹一種通用的基于CPLD的片內(nèi)振蕩器設(shè)計方法,它基于環(huán)形振蕩器原理,只占用片上普通邏輯資源(LE),無需使用專用邏輯資源(如MaxII中的UFM),從而提高了芯片的資源利用率。
- 關(guān)鍵字: 片內(nèi)振蕩器 SoC CPLD
adas soc介紹
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