車聯(lián)網(wǎng) 文章進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)社區(qū)

卡車“車聯(lián)網(wǎng)”陸續(xù)登場(chǎng) “車聯(lián)網(wǎng)”由分裂走向統(tǒng)一

2011年之前，一個(gè)名為“車聯(lián)網(wǎng)”的詞匯開始出現(xiàn)在百度的熱門搜索中；2011年之后，眾多附有“車聯(lián)網(wǎng)”意義的產(chǎn)品瞬...
關(guān)鍵字：車聯(lián)網(wǎng)

GSM：2020年連接設(shè)備可創(chuàng)造4.5萬億美元的商業(yè)價(jià)值

GSM 協(xié)會(huì) (GSMA) 今天聯(lián)合 Machina Research 在世界移動(dòng)通信大會(huì) (Mobile World Congress) 上公布了一項(xiàng)新的研究報(bào)告。該報(bào)告對(duì)2020年連接設(shè)備的市場(chǎng)潛力進(jìn)行了深入研究，屆時(shí)全球連接設(shè)備總數(shù)將超過240億臺(tái)。該報(bào)告還對(duì)全球連接設(shè)備將如何通過增加收入來源、促進(jìn)新的商業(yè)模式的產(chǎn)生、提高效率和改善現(xiàn)有服務(wù)的提供方式來創(chuàng)造價(jià)值高達(dá)4.5萬億美元的商業(yè)影響力進(jìn)行了分析。
關(guān)鍵字： GSM協(xié)會(huì) 連接設(shè)備車聯(lián)網(wǎng)

實(shí)現(xiàn)綠色、舒適和安全的汽車

汽車電子是現(xiàn)在整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)最熱門的領(lǐng)域，很多半導(dǎo)體公司都專門成立了汽車電子部門。本刊日前專訪了ADI公...
關(guān)鍵字：汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 安全氣囊放大器

未來GIS、LBS及車聯(lián)網(wǎng)的兩大趨勢(shì)

三季度地理信息產(chǎn)業(yè)九家上市企業(yè)財(cái)報(bào)顯示，其利潤(rùn)均有大幅的增長(zhǎng)，平均增幅達(dá)46%。易觀分析師認(rèn)為，未來GIS、LBS...
關(guān)鍵字： GIS LBS 車聯(lián)網(wǎng)，位置服務(wù)

2011簡(jiǎn)評(píng)：物聯(lián)網(wǎng)將在2012躁動(dòng)

　　2011年，是中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的理性回歸的一年，小規(guī)模的應(yīng)用開始做的有板有眼，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也按部就班，忽悠的會(huì)開的少了，地方政府的規(guī)劃也平靜了，盡管工信部和財(cái)政部弄了點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基金給大家過個(gè)好年，但是由于在中國(guó)科技界都心知肚明的規(guī)則，所以也并有引起物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的什么躁動(dòng)。　　2011年，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的討論更加聚焦，車聯(lián)網(wǎng)的會(huì)議和話題不斷見諸報(bào)端，第一次信息化與汽車產(chǎn)業(yè)走的如此之近，車聯(lián)網(wǎng)也成了各方共識(shí)認(rèn)為盈利前景最大、行業(yè)門檻最低、產(chǎn)業(yè)壟斷集中度最小，可能是最好搞定的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域。歐盟的e-call項(xiàng)目更
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng)

發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)

1、傳感器技術(shù)及傳感信息整合“車聯(lián)網(wǎng)是車、路、人之間的網(wǎng)絡(luò)”，車聯(lián)網(wǎng)中的傳感技術(shù)應(yīng)用主要是車的傳感器網(wǎng)絡(luò)和路的傳感器網(wǎng)絡(luò)。車的傳感器網(wǎng)絡(luò)又可分為車內(nèi)傳感器網(wǎng)絡(luò)和車外傳感器網(wǎng)絡(luò)。車內(nèi)傳感器網(wǎng)絡(luò)是
關(guān)鍵字：發(fā)展車聯(lián)網(wǎng) 關(guān)鍵技術(shù) 發(fā)展趨勢(shì)

無線技術(shù)發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)帶你走出“堵”局

　　車聯(lián)網(wǎng)是一直備受關(guān)注的熱點(diǎn)話題，是全球頂尖信息技術(shù)專家們關(guān)注的焦點(diǎn)。車聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)綠色交通的一條必經(jīng)之路，在“車聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代汽車都可以自動(dòng)駕駛，路上沒有信號(hào)燈，沒有堵塞，更沒有事故……如此完美的駕車生活，全靠一個(gè)無形的網(wǎng)絡(luò)在調(diào)控，這張網(wǎng)就是“車聯(lián)網(wǎng)”。
關(guān)鍵字：車聯(lián)網(wǎng) Wi-Fi

我國(guó)汽車電子業(yè)現(xiàn)狀及部分新技術(shù)探悉

本文分析了我國(guó)汽車電子業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ⑻接懥伺c車聯(lián)網(wǎng)和降低碳排放相關(guān)的技術(shù)方案。
關(guān)鍵字：恩智浦汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 201108

物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展應(yīng)結(jié)合我國(guó)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

歐盟在去年也制定了歐盟發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃，要確保歐盟在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展上面屬于領(lǐng)導(dǎo)地位，日本、韓國(guó)也制定了國(guó)家的發(fā)...
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展應(yīng)結(jié)合我國(guó)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

　　2011年7月15日，中國(guó)工程院院士、中國(guó)聯(lián)通科技委主任劉韻潔先生在某論壇上發(fā)表了題為“物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展”的主題演講。
關(guān)鍵字：車聯(lián)網(wǎng) 物聯(lián)網(wǎng)

淺談物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)顛覆傳統(tǒng)汽車與交通概念

　目前，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)熱議的焦點(diǎn)，它加快了社會(huì)的信息化和網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程。車聯(lián)網(wǎng)是射頻物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一個(gè)重要應(yīng)用分支。今年10月，在無錫舉行的2010中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)（傳感網(wǎng)）博覽會(huì)暨中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng) 汽車概念

車聯(lián)網(wǎng)需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈相互合作

　　電信運(yùn)營(yíng)商熱炒車聯(lián)網(wǎng)與上下游廠商、服務(wù)商合作，建立車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，才能使整個(gè)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。　　近日中國(guó)移動(dòng)與諾基亞西門子公司、宇通客車公司等合作伙伴共推“安節(jié)通”車聯(lián)網(wǎng)，這無疑也是受業(yè)內(nèi)關(guān)注的“大事件”。中國(guó)移動(dòng)副總裁沙躍家指出，“安節(jié)通”的成功推出將使物聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域推進(jìn)具有了更大的示范意義。據(jù)悉，“安節(jié)通”擁有安全管理、油耗管理、車輛管理、維保管理、故障管理等多種功能。
關(guān)鍵字：車聯(lián)網(wǎng) CDMA

財(cái)政部撥?？罘龀治锫?lián)網(wǎng)

　　日前，來自財(cái)政部最新的政策消息，為促進(jìn)我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)健康發(fā)展，充分發(fā)揮財(cái)政資金的引導(dǎo)和扶持作用，規(guī)范物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)資金的管理，財(cái)政部日前制定了《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)資金管理暫行辦法》，自發(fā)布之日起施行。　　
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)解決交通擁堵難題

　　4月2日消息，近期人大會(huì)議順利閉幕，本次人大會(huì)議收到代表提交的議案是223件，其中涉及交通、道路建設(shè)的議案數(shù)量就超過了30件，創(chuàng)歷史新高。對(duì)北京來說堵車已屬常見，而在中秋、十一期間，廈門成都濟(jì)南和山西等地也都變成了堵城，中國(guó)堵城日益增多，也有由一線城市向二三線城市蔓延的趨勢(shì)。
關(guān)鍵字：智能交通車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)將成物聯(lián)網(wǎng)智慧世界的“第一步”

　　當(dāng)前，三大運(yùn)營(yíng)商均遇到“增量不增收，利潤(rùn)增長(zhǎng)放緩，成長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力不足”等一系列發(fā)展的瓶頸。這些瓶頸需要運(yùn)營(yíng)商不斷的突破產(chǎn)業(yè)邊界，發(fā)揮出網(wǎng)絡(luò)管道的“真金”優(yōu)勢(shì)，挖掘數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)與信息化服務(wù)潛力。其中有一個(gè)重要的增長(zhǎng)點(diǎn)就是基于汽車的通信服務(wù)。事實(shí)上，日本，韓國(guó)，歐美等國(guó)運(yùn)營(yíng)商早在前幾年就進(jìn)行了Telematics汽車通信服務(wù)的嘗試，獲得了初步的成功。而在中國(guó)這一市場(chǎng)還遠(yuǎn)未得到運(yùn)營(yíng)商的高層重視，只是零星的在一些省市試點(diǎn)，沒有得到全面的鋪開?！?/li>
關(guān)鍵字：車聯(lián)網(wǎng) 物聯(lián)網(wǎng)

共363條 24/25 |‹ « 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 »

車聯(lián)網(wǎng) 介紹

　　車聯(lián)網(wǎng)即汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)，是指是利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對(duì)道路和交通進(jìn)行全面感知，實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，是物聯(lián)網(wǎng)最典型的代表。對(duì)每一輛汽車進(jìn)行交通全程控制，對(duì)每一條道路進(jìn)行交通全時(shí)空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。　　一句話簡(jiǎn)介：智能交通、智能物流、便民出行　　通過無線通信技術(shù)、GPS技術(shù)及傳感技術(shù)的相互配合實(shí)現(xiàn)解決智能交通的管 [ 查看詳細(xì) ]