自動駕駛 文章 進(jìn)入自動駕駛技術(shù)社區(qū)
全程無駕駛員干預(yù) Drive.ai發(fā)布德州自動駕駛測試視頻
- 據(jù)外媒報(bào)道，本周，自動駕駛初創(chuàng)公司Drive.ai宣布，該公司正在德克薩斯州弗里斯科的公共道路上運(yùn)行沒有安全駕駛員的全自動駕駛車輛。至此，Drive.ai成美國公共道路測試無人駕駛車輛的第二家公司。該公司計(jì)劃在今年7月推出自動駕駛搭乘服務(wù)，對于該公司來說是一項(xiàng)重要的里程碑?！ ≡谝环怆娮余]件中，一位發(fā)言人提供了一些關(guān)于測試的細(xì)節(jié)： 整個(gè)測試是在弗里斯科的公共道路上進(jìn)行的，也是作為該公司7月份試運(yùn)營自動駕駛車隊(duì)的一部分。視頻中，駕駛座上沒有人，但在乘客位置上安排了一位訓(xùn)練過的安全駕駛員以確保一切進(jìn)展順
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自動駕駛生態(tài)的“無限寶石”集齊了幾顆
- 自動駕駛從科幻設(shè)想到走進(jìn)大眾生活就需要政策法規(guī)、整車制造、軟件儲備、周邊硬件、開發(fā)者生態(tài)以及安全保障等方面的支持，只有集齊這六顆“寶石”，才能組建起完整的生態(tài)，自動駕駛才可安全、快速落地。
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暗流涌動的自動駕駛勢力 也許將成為未來出行領(lǐng)域的王者
- 自動駕駛公司也不一定完全靠著自動駕駛養(yǎng)活自己。 相信已經(jīng)沒有人再懷疑自動駕駛技術(shù)的未來前景，但若要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)化還有待時(shí)日。因此，推動相關(guān)技術(shù)在出行市場上的應(yīng)用，被認(rèn)為是自動駕駛技術(shù)可以預(yù)見的最有價(jià)值的商業(yè)化方式。 被德爾福收購的自動駕駛軟件解決方案商nuTonomy的CTO Emilio Frazzoli曾分析稱，在出租車行業(yè)的成本架構(gòu)中，司機(jī)的勞動力成本占到了50%–70%，而自動駕駛系統(tǒng)可以減少出租車行業(yè)勞動力成本的80%。 實(shí)際上，傳統(tǒng)汽車價(jià)值鏈上的參與者，都
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墊底咸魚翻身在即 VR專利真能拯救下水道級別的蘋果自動駕駛？
- 在去年的汽車自動駕駛技術(shù)排行榜上，特斯拉出人意料的墊了底，而一同跟它躺在下水道的另一個(gè)難兄難弟，則是同樣早就開啟自動駕駛技術(shù)研發(fā)的蘋果公司。不過特斯拉在面對排名時(shí)表示自己只是走的太激進(jìn)了些，而在注冊自動駕駛技術(shù)后就一直以佛系心態(tài)面世的蘋果，最近終于有了點(diǎn)新動靜，他們將要把AR技術(shù)帶入到自動駕駛中，以此來提高自己的技能等級。 在蘋果最新申請的專利中，他們把注意力轉(zhuǎn)向了司機(jī)的視野盲區(qū)，通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，他們可以把周圍環(huán)境的3D建模投射到汽車前擋風(fēng)玻璃或是多媒體屏幕中，從而
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重慶5G試驗(yàn)網(wǎng)成功開通 試驗(yàn)范圍包括自動駕駛、智慧城市等領(lǐng)域
- 1秒鐘下完一部兩個(gè)小時(shí)的高清電影，速度是4G網(wǎng)絡(luò)的100倍。23日上午，作為國家發(fā)改委批復(fù)的全國首批承建5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)及應(yīng)用示范工程項(xiàng)目的城市，重慶市第一張5G試驗(yàn)網(wǎng)成功開通。 據(jù)介紹，5G主要有三大應(yīng)用場景。一是增強(qiáng)移動寬帶，工作人員現(xiàn)場測試，一秒鐘下完1部兩個(gè)小時(shí)的高清電影。二是海量機(jī)器通信。用戶可通過手機(jī)等終端實(shí)現(xiàn)監(jiān)控路燈、水位、煙霧報(bào)警等信息，實(shí)現(xiàn)智慧城市管理。三是超高可靠低時(shí)延通信。在5G低時(shí)延技術(shù)的幫助下，自動駕駛汽車探測到障礙后的響應(yīng)速度可降至毫秒級，超過人類反應(yīng)速度。 中
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麥肯錫研究：中國將成為全球最大的自動駕駛市場
- 由于本土及跨國公司的蓬勃發(fā)展，中國現(xiàn)已成為全球最大的車輛及出行服務(wù)市場。2007年至2017年間，中國市場以每年16%的速度增長，在全球乘用車市場的份額也由2007年的9%增至2017年的30%。 全球管理咨詢公司麥肯錫近期發(fā)布的一份最新研究顯示，中國未來很可能成為全球最大的自動駕駛市場，至2030年，自動駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過5000億美元。 北京麥肯錫未來出行研究中心(MCFM)也于近期成立。MCFM是出行產(chǎn)業(yè)的智庫和顧問，基于麥肯錫及出行生態(tài)系統(tǒng)廣泛的專家網(wǎng)絡(luò)，MCF
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