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            EEPW首頁 >> 主題列表 >> 激光雷達

            2023年激光雷達市場年收入將達50億美元

            •   近期,法國市場研究顧問機構(gòu)YoleDeveloppement透露,激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,年復(fù)合增長率(CAGR)為43%。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱:“在過去的兩年內(nèi),激光雷達公司獲得的投資額已超過8億美元。”而在2013年,激光雷達市場市值還停留在2.25億美元。        應(yīng)用廣泛,僅汽車細分市場在2032年將達到280億美元   作為一種能夠獲取物體位置、形狀的信息
            • 關(guān)鍵字: 激光雷達  

            不采用激光雷達技術(shù) 馬斯克是否做錯了

            •   激光雷達是以發(fā)射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng),它可以用于探測距離、方位、高度、速度等。  加州硅谷技術(shù)公司Velodyne、激光雷達創(chuàng)業(yè)公司Ouster、以色列激光雷達公司Innoviz等初創(chuàng)公司都認為,激光雷達是開發(fā)安全自動駕駛系統(tǒng)的重要組成部分。但特斯拉CEO埃隆·馬斯克認為,可以在不依賴激光雷達的情況下打造出自動駕駛汽車和半自動駕駛汽車?! 〔徊捎眉す饫走_技術(shù)打造自動駕駛汽車的馬斯克是否做錯了?目前來看,尚不可知?! √厮估诓皇褂眉す饫走_的情況下,依靠攝像頭和雷達,來完成其Au
            • 關(guān)鍵字: 激光雷達,特斯拉  

            激光雷達市場將達50億美元,你想分多少?

            •   近期,法國市場研究顧問機構(gòu)YoleDeveloppement透露,激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,年復(fù)合增長率(CAGR)為43%。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱:“在過去的兩年內(nèi),激光雷達公司獲得的投資額已超過8億美元?!倍?013年,激光雷達市場市值還停留在2.25億美元。  應(yīng)用廣泛,僅汽車細分市場在2032年將達到280億美元  作為一種能夠獲取物體位置、形狀的信息的傳感器,激光雷達天生地適用于地形地圖測繪。常用于室內(nèi)建模、
            • 關(guān)鍵字: 激光雷達  ADAS  

            激光雷達:自動駕駛的眼睛

            • 自動駕駛是智慧城市在城市交通這一塊的核心所在,也是未來發(fā)展的主流方向。傳統(tǒng)激光雷達由于過高的成本難以實現(xiàn)規(guī)模性的商業(yè)化,固態(tài)激光雷達優(yōu)勢明顯,未來前景廣闊。
            • 關(guān)鍵字: 激光雷達  自動駕駛  

            技術(shù)日漸成熟,激光雷達廠商押注車規(guī)級量產(chǎn)產(chǎn)品

            • 國外廠商仍處于領(lǐng)先,但國內(nèi)廠商的成長速度也令人期待,相信經(jīng)過持續(xù)的迭代,國內(nèi)激光雷達產(chǎn)品與國外企業(yè)的差距將會快速縮小,市場格局也將被改寫。
            • 關(guān)鍵字: 激光雷達  無人駕駛  

            馬斯克:不采用激光雷達技術(shù)打造自動駕駛汽車

            •   加州硅谷技術(shù)公司Velodyne、激光雷達創(chuàng)業(yè)公司Ouster、以色列激光雷達公司Innoviz等初創(chuàng)公司都認為,激光雷達(LiDAR )對于開發(fā)安全的自動駕駛汽車至關(guān)重要。但作為汽車行業(yè)最受關(guān)注的高管之一,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)認為,可以在不依賴激光雷達的情況下打造出自動駕駛汽車和半自動駕駛汽車?! ∧敲床徊捎眠@項技術(shù)來打造自動駕駛汽車的馬斯克是否做錯了?照目前來看,尚不可知?! √厮估诓皇褂眉す饫走_的情況下,依靠攝像頭和雷達,來完成其Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng)所需
            • 關(guān)鍵字: 激光雷達,自動駕駛  

            未來雷達和激光雷達將成自動駕駛標配

            •   自動駕駛要求車輛感知其周圍環(huán)境,而傳感器技術(shù)已經(jīng)可以讓行車更安全, 更“直觀”。據(jù)外媒報道,到2028年,大多數(shù)車輛將比人類感知能力更強,至少目標如此?! ∧壳?,汽車中主要使用兩種類型的傳感器:攝像頭、超聲波或雷達傳感器。雷達傳感器用于短程(頻域為24千兆赫)或是長程(頻域為77千兆赫)感應(yīng),一般安裝于汽車的前部和后部,用于監(jiān)測交通情況以及行車間隔。雖然激光雷達技術(shù)因成本及可用性等因素目前很少用在量產(chǎn)車上,但是該技術(shù)一直在不斷發(fā)展?! ?jù)弗若斯特沙利文咨詢公司(Frost & Sullivan
            • 關(guān)鍵字: 激光雷達  自動駕駛  

            2023年激光雷達收入將達50億美元

            •   據(jù)外媒報道,法國市場研究顧問機構(gòu)Yole Developpement透露,激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,年復(fù)合增長率(CAGR)為43%?! ∮捎诩す饫走_與ADAS密切相關(guān),預(yù)計該市場在2032年以前將持續(xù)保持增長態(tài)勢,僅汽車細分市場收入將達到280億美元。機器人與無人機市場也是激光雷達部署應(yīng)用的一大核心領(lǐng)域。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱:“在過去的兩年內(nèi),激光雷達公司獲得的投資額已超過8億美元?!薄 〔既R克摩爾傳感器與分析公司(
            • 關(guān)鍵字: 激光雷達  

            低成本優(yōu)勢凸顯 激光雷達市場規(guī)模有望破200億元

            •   激光雷達是一種有源光學(xué)遙感探測技術(shù)?;谠诳臻g分辨率、探測靈敏度、抗干擾能力以及大范圍實際監(jiān)測等方面具有獨特的優(yōu)勢,目前已廣泛運用于環(huán)保、氣象、生態(tài)、農(nóng)業(yè)、海洋和測繪等領(lǐng)域。目前,該市場不斷增長,市場前景不可估量?! ?jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)最新顯示,受益于技術(shù)提升及產(chǎn)能提升,激光雷達2020年市場規(guī)模有望超100億。按照2020年前裝市場25%滲透率、后裝市場5%滲透率估算,中國市場規(guī)模有望近200億?! 】梢园l(fā)現(xiàn),該發(fā)展預(yù)測是出于對政策和市場的宏觀考量。一方面,政府鼓勵支持在工程項目和大型設(shè)備中大力應(yīng)用激光設(shè)
            • 關(guān)鍵字: 激光雷達  

            2023年激光雷達預(yù)期收入將達50億美元

            •   據(jù)外媒報道,法國市場研究顧問機構(gòu)Yole Developpement透露,激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,年復(fù)合增長率(CAGR)為43%?! ∮捎诩す饫走_與ADAS密切相關(guān),預(yù)計該市場在2032年以前將持續(xù)保持增長態(tài)勢,僅汽車細分市場收入將達到280億美元。機器人與無人機市場也是激光雷達部署應(yīng)用的一大核心領(lǐng)域。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱:“在過去的兩年內(nèi),激光雷達公司獲得的投資額已超過8億美元。”  布萊克摩爾傳感器與分析公司(
            • 關(guān)鍵字: 激光雷達  ADAS  

            進軍中國市場 Innoviz和恒潤科技共推激光雷達

            •   據(jù)外媒報道,恒潤科技(HiRain)和以色列固態(tài)激光雷達(LiDAR)供應(yīng)商Innoviz科技,于當?shù)貢r間6月6日宣布建立合作伙伴關(guān)系,通過恒潤在中國廣泛的銷售渠道,將Innoviz的激光雷達(LiDAR)和計算機視覺技術(shù)帶給中國汽車制造商?! nnoviz的激光雷達(LiDAR)采用專有的微電子機械系統(tǒng)(MEMS)設(shè)計,以實惠的價格提供汽車安全、性能和可靠性的最高標準,以推廣市場的廣泛應(yīng)用。將Innoviz的激光雷達(LiDAR)加入到恒潤(HiRain)產(chǎn)品中,為中國原始設(shè)備制造商(OEM)提供
            • 關(guān)鍵字: Innoviz  激光雷達  

            進軍中國市場 Innoviz和北京恒潤共推激光雷達

            •   據(jù)外媒報道,恒潤科技(HiRain)和以色列固態(tài)激光雷達(LiDAR)供應(yīng)商Innoviz科技,于當?shù)貢r間6月6日宣布建立合作伙伴關(guān)系,通過恒潤在中國廣泛的銷售渠道,將Innoviz的激光雷達(LiDAR)和計算機視覺技術(shù)帶給中國汽車制造商?! nnoviz的激光雷達(LiDAR)采用專有的微電子機械系統(tǒng)(MEMS)設(shè)計,以實惠的價格提供汽車安全、性能和可靠性的最高標準,以推廣市場的廣泛應(yīng)用。將Innoviz的激光雷達(LiDAR)加入到恒潤(HiRain)產(chǎn)品中,為中國原始設(shè)備制造商(OEM)提供
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            甩掉頂部激光雷達后 L4自動駕駛該怎么跑

            •   伴隨著陸奇的離去,百度“人才黑洞”的綽號再一次得到了事實的驗證。而在此之前,我們已經(jīng)聽說了太多百度高管離職創(chuàng)業(yè)的故事:前百度深度學(xué)習(xí)研究院院長余凱創(chuàng)立了地平線機器人;前百度外賣董事長劉駿離職后創(chuàng)辦眾包高精地圖初創(chuàng)公司寬凳科技。  而在近期,同樣是由前百度無人車團隊核心成員創(chuàng)立的領(lǐng)駿科技,發(fā)布了號稱“具備量產(chǎn)形態(tài)”的L4級無人駕駛汽車。據(jù)該公司介紹,這款車并沒有采用在車頂搭載激光雷達的常見形態(tài)。  為此,億歐汽車在5月21日對領(lǐng)駿科技的無人車進行了獨家試乘,并與該公司創(chuàng)始人楊文利博士進行了一對一交流。 
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            自動駕駛“風力”強勁,激光雷達領(lǐng)導(dǎo)廠商LeddarTech發(fā)展迅猛

            •   據(jù)麥姆斯咨詢報道,幾乎所有的汽車制造商都在致力于半自動和全自動技術(shù)的使用以實現(xiàn)自動駕駛汽車的生產(chǎn),激光雷達(LiDAR)技術(shù)借此夯實了其在汽車自動化的地位?! ∪欢瑩?jù)美國汽車協(xié)會(AAA)最近的報告顯示,近四分之三的美國民眾尤其是千禧年一代對自動駕駛汽車持保守態(tài)度?! ≡S多人可能還未意識到,街道上已經(jīng)出現(xiàn)了具有自動駕駛功能的汽車在行駛。通往完全自動駕駛的道路是循序漸進的,汽車工程師學(xué)會(SAE)將其劃分為L0級、L1級、L2級、L3級、L4級、L5級,共六個級別。L0級自動駕駛是無自動化駕駛,汽車完
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            Yole:2023年激光雷達市場預(yù)期收入將達50億美元

            •   據(jù)外媒報道,法國市場研究顧問機構(gòu)Yole Developpement透露,激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,年復(fù)合增長率(CAGR)為43%?! ∮捎诩す饫走_與ADAS密切相關(guān),預(yù)計該市場在2032年以前將持續(xù)保持增長態(tài)勢,僅汽車細分市場收入將達到280億美元。機器人與無人機市場也是激光雷達部署應(yīng)用的一大核心領(lǐng)域。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱:“在過去的兩年內(nèi),激光雷達公司獲得的投資額已超過8億美元?!薄 〔既R克摩爾傳感器與分析公司(
            • 關(guān)鍵字: 激光雷達  
            共213條 8/15 |‹ « 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 »

            激光雷達介紹

            激光雷達(英文:Laser Radar),是以發(fā)射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。 其工作原理是向目標發(fā)射探測信號(激光束),然后將接收到的從目標反射回來的信號(目標回波)與發(fā)射信號進行比較,作適當處理后,就可獲得目標的有關(guān)信息,如目標距離、方位、高度、速度、姿態(tài)、甚至形狀等參數(shù),從而對飛機、導(dǎo)彈等目標進行探測、跟蹤和識別。它由激光發(fā)射機、光學(xué)接收機、轉(zhuǎn)臺和信息處理系統(tǒng)等組 [ 查看詳細 ]

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