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            EEPW首頁 >> 主題列表 >> 混合動力汽車、電動汽車

            混合動力汽車、電動汽車 文章 進入混合動力汽車、電動汽車技術社區(qū)

            根除里程焦慮 特斯拉電動汽車充電方案解析

            • 根除里程焦慮 特斯拉電動汽車充電方案解析-可以說電動汽車,已經(jīng)成為未來汽車的一個發(fā)展趨勢。但就現(xiàn)階段而言,這種新時代的產(chǎn)物還不能讓所有人接受。究其原因,當然還是充電和續(xù)航里程的問題。但前不久特斯拉做出了一系列應對措施,比如免費為車主安裝家用充電樁,設置目標充電站和超級充電站,那么這能否根除人們內(nèi)心對電動汽車的“里程焦慮癥”呢?
            • 關鍵字: 電動汽車  

            淺析電動汽車電池組充電智能化方案

            • 淺析電動汽車電池組充電智能化方案-電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。
            • 關鍵字: 電動汽車  

            混合動力電動汽車系統(tǒng)電路解析 —電路圖天天讀(237)

            • 混合動力電動汽車系統(tǒng)電路解析 —電路圖天天讀(237)-近幾十年來,資源短缺和環(huán)境保護成為世界汽車工業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn)。石油資源短缺,汽車尾氣對大氣的污染日趨嚴重,因此,各國汽車工業(yè)都加大了研究和開發(fā)其它燃料汽車和電動汽車的力度。
            • 關鍵字: 電動汽車  電機驅(qū)動  

            用于電動汽車的創(chuàng)新濾波器解決方案

            • 用于電動汽車的創(chuàng)新濾波器解決方案-隨著汽車配備的電子系統(tǒng)越來越多,對EMC的要求也隨之增加。對于電動汽車而言(xEV),由于電機逆變器額外增加了電力電子設備,其對EMC的要求更甚。TDK集團的新型濾波器解決方案的面市,為解決相關EMC問題提供外形雅致,重量輕便的解決方案。
            • 關鍵字: 電動汽車  濾波器  

            盤點電動汽車的四種驅(qū)動電機特點

            • 盤點電動汽車的四種驅(qū)動電機特點-新能源電動汽車主要是由電機驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成,其中的電機驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能的部分,決定了電動汽車的性能指標。因此,對于驅(qū)動電機的選擇就尤為重要。
            • 關鍵字: 電動汽車  驅(qū)動電機  

            電動動力系統(tǒng)五大電池材料:誰更兼具性價比?

            • 電動動力系統(tǒng)五大電池材料:誰更兼具性價比?-現(xiàn)如今,電池制造商正在大力推廣電動汽車,而如何選擇一款適合需求并且續(xù)航能力充足,價格、性能安全性各方面都不錯的動力電池顯得尤為重要。相對較新的鎳氫電池,比鋰電池更便宜、更安全,也更適用于電動動力系統(tǒng)。
            • 關鍵字: 電動汽車  鋰電池  磷酸鋰電池  

            電動汽車設計環(huán)境與電源管理電路分析

            • 電動汽車設計環(huán)境與電源管理電路分析-本文將要討論與插電式混合動力汽車(PHEV)中的大功率(3kW)、脫機式電池充電器的開發(fā)相關的設計要求、架構(gòu)和挑戰(zhàn),并展示為何要為這類應用建立數(shù)字電源架構(gòu)。
            • 關鍵字: 電動汽車  汽車電子  電池技術  

            核心技術突破為燃料電池汽車鋪平道路

            • 核心技術突破為燃料電池汽車鋪平道路-國內(nèi)對豐田推出這臺燃料電池汽車的技術進步到底在哪里,以前燃料電池汽車推廣失敗的原因在哪里,沒有一個系統(tǒng)的比較。新型燃料電池在技術上有幾項大突,以下突破才是成本大幅度下降的核心。
            • 關鍵字: 汽車電子  電動汽車  電池技術  

            解碼BMS技術,探尋提高電動汽車續(xù)航里程的三把密鑰

            • 解碼BMS技術,探尋提高電動汽車續(xù)航里程的三把密鑰-說到純電動汽車的續(xù)航里程,人們一般都會想到動力電池的能量密度。當然,動力電池的能量密度確實是影響電動汽車續(xù)航里程的主要因素,但動力電池管理系統(tǒng)(BMS)的性能同樣直接影響到電動汽車的續(xù)航里程。 BMS系統(tǒng)通常包括檢測模塊與運算控制模塊,其中運算模塊的核心部分為應用軟件。
            • 關鍵字: 電動汽車  

            工程師談汽車電子標準路線及應用挑戰(zhàn)

            • 工程師談汽車電子標準路線及應用挑戰(zhàn)-汽車電子的標準本身是存在一定的意義的:汽車電子系統(tǒng)越來越復雜,從ISO體系來說提供基礎的標準有利于更多人很好的應對。
            • 關鍵字: 汽車電子  電動汽車  電池技術  

            剖析車載電子12V供電控制系統(tǒng)

            • 剖析車載電子12V供電控制系統(tǒng)-12V供電系統(tǒng)離16V的上邊界還是真的挺近的。當然隨著12V Start Stop配置上去,整個系統(tǒng)變得又是不一樣,我們能看到的是為了油耗的需求,12V SS先上,然后48V的系統(tǒng)上去。
            • 關鍵字: 汽車電子  發(fā)動機  電動汽車  

            剖析電動汽車充電樁與無線充電方式

            • 剖析電動汽車充電樁與無線充電方式-隨著近些年電池技術的發(fā)展,電池容量在不斷提升,續(xù)航里程不再是電動車的軟肋,但是越來越大的電池容量對于充電速度也提出了更高的要求,如果充電功率不夠高,那么充電將成為一件需要漫長等待的事情。
            • 關鍵字: 電動汽車  充電樁  無線充電  

            淺談汽車ISO 26262安全標準架構(gòu)及分解

            • 淺談汽車ISO 26262安全標準架構(gòu)及分解-為了實現(xiàn)汽車上電子/電氣系統(tǒng)的功能安全設計,道路車輛功能安全標準 ISO 26262于2011年正式發(fā)布,為開發(fā)汽車安全相關系統(tǒng)提供了指南,該標準的基礎是適用于任何行業(yè)的電子/電氣/可編程電子系統(tǒng)的功能安全標準IEC 61508。
            • 關鍵字: 汽車電子  電動汽車  電池技術  

            汽車發(fā)動機、碰撞試驗、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測試

            • 汽車發(fā)動機、碰撞試驗、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測試-歐度有超過70年的連接器經(jīng)驗,其可靠的連接技術已經(jīng)廣泛應用于汽車領域,包括新能源汽車、汽車生產(chǎn)線自動測試、汽車可靠性檢測。
            • 關鍵字: 汽車電子  發(fā)動機  電動汽車  

            汽車發(fā)動機、底盤、車身控制傳感器盤點

            • 汽車發(fā)動機、底盤、車身控制傳感器盤點-傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關鍵部件,它直接影響汽車的技術性能的發(fā)揮,普通汽車上大約裝有10-20只傳感器,高級豪華轎車則更多,這些傳感器主要分布在發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。
            • 關鍵字: 汽車電子  發(fā)動機  電動汽車  
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            混合動力汽車、電動汽車介紹

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