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據MarketandMarket市場報告預測，人機界面上越來越多的創(chuàng)新，將推動數字化智能座艙市場實現飛速增長。到2025年該市場的規(guī)模將達到359億美元，2018年到2023年的年復合增長率預計為13.59%。智能汽車將......
無論是對通信、為大量數據提供安全可靠的存儲，還是對電動和混合動力電動汽車運輸來說，我們的社會都越來越依賴于電力。因此，供電保障對于享受現代生活至關重要。其中一個最緊迫的議題就是能源效率——部分原因在于電力成本不斷上升，以......
目前市場上最常用的CAN通訊接口器件大多都是采用5V供電，而大部分的MCU供電電壓卻從5V降低到了3.3V供電，這樣就會造成5V CAN通訊接口器件和3.3V MCU進行通訊時的接口電平不一致問題，本文針對這種應用提出幾......
據麥姆斯咨詢介紹，在當下的“萬物電氣化（electrification of everything）”時代，傳感器已成為一個必不可少的先決條件：汽車、巴士、摩托車、無人送貨車、建筑機械和許多其它車輛配備越來越多的傳感器，......
隨著汽車雷達的普及，大量占用的射頻頻譜將類似于城市環(huán)境中的電子戰(zhàn)場。雷達將面臨無意或故意干擾攻擊的組合，設計人員必須實施反干擾技術，如電子戰(zhàn)（EW）中使用的技術。隨著汽車雷達的普及，大量占用的射頻頻譜將類似于城市環(huán)境中的......
從事汽車相關行業(yè)的小伙伴們，都知道CAN總線，它是當今汽車各電控單元之間通信的總線標準，現在幾乎所有的汽車廠家都選擇使用CAN總線通信。CAN總線起初便是基于BOSCH公司為了解決汽車的電子控制單元增多帶來的布線空間矛盾......
北京 2022年12月22日——2022年中國汽車市場經歷了缺芯、原材料漲價、供應鏈工廠停產等挑戰(zhàn)，但智能化與電動化的腳步從未停止。對于智能座艙、自動駕駛、新能源等領域市場的發(fā)展，以及消費者端需求的變化，IDC總結并給出......
PCIE是一種典型的串行總線，本文是針對PCI-E接口的布線規(guī)則，這些規(guī)則是很多芯片廠商的設計指導，也是很多老工程師耳熟能詳的金科玉律。PCIE是一種典型的串行總線，本文是針對PCI-E接口的布線規(guī)則，這些規(guī)則是很多芯片......
CAN總線學名控制器局域網，本身就是為了控制汽車而開發(fā)的。因為其數據傳輸速度快抗干擾能力強，目前已經成為了最為主流的汽車總線。對于汽車來說，CAN總線就是它的神經系統(tǒng)。這個系統(tǒng)一般由很多ECU節(jié)點組成的控制單元，每個EC......
未來自動駕駛汽車（和卡車）所必需的汽車系統(tǒng)的擴散即使在現在也繼續(xù)獲得動力。當然，電壓和電流水平會發(fā)生變化;然而，對低EMI/EMC輻射的要求不會消失，它們需要運行的惡劣環(huán)境也不會消失。幸運的是，現在和將來有越來越多的解決......
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