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通過(guò)汽車中控主機(jī)LIN總線向氛圍燈發(fā)送顏色設(shè)置命令，從而改變氛圍燈的顏色，為車內(nèi)營(yíng)造舒適的氣氛。也可以用于其它彩色燈帶裝飾類應(yīng)用?！痉桨柑厣俊?汽車級(jí)MCU具有UART和PWM模塊，可以實(shí)現(xiàn)LIN通訊和PWM混色功能。......
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Eelectric Power Steering 簡(jiǎn)稱 EPS 是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 。它作為一種新型助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與已有幾十年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向技術(shù)相比，具有諸多優(yōu)點(diǎn)。可以通......
NFC簡(jiǎn)介近場(chǎng)通信(NFC)是一種用于提供短程無(wú)線通信的技術(shù)，在電子設(shè)備之間進(jìn)行雙向交互的連接。NFC是RFID(射頻識(shí)別)的一種風(fēng)格，但它還有一個(gè)特定的集合，確保nfc設(shè)備的互操作性的標(biāo)準(zhǔn)。NFC標(biāo)準(zhǔn)確定操作環(huán)境和數(shù)據(jù)......
汽車網(wǎng)關(guān)控制器是整車電子電氣架構(gòu)中的核心部件，其作為整車網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互樞紐，可將CAN、LIN、MOST、FlexRay等網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)在不同網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行路由。汽車內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)如同一個(gè)個(gè)站點(diǎn)，從一個(gè)網(wǎng)絡(luò)向另一個(gè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送信息，需......
AS0149 解決方案是安森美HAYABUSA 隼系列 CMOS傳感器家族的一員HAYABUSA日語(yǔ)的隼/獵鷹一詞,意旨兇猛的獵人-在競(jìng)爭(zhēng)中蒸蒸日上HAYABUSA家族支持最新安森美Super-exposure pixe......
一、前言隨著藍(lán)牙技術(shù)的普及，越來(lái)越多的舊設(shè)備早期因無(wú)藍(lán)牙功能而造成無(wú)法及時(shí)享用時(shí)下日益便捷的藍(lán)牙共享功能，因此采用目前流行的“無(wú)線藍(lán)牙棒”的方式接入藍(lán)牙是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案選擇，我們開(kāi)發(fā)的藍(lán)牙棒就是一個(gè)為沒(méi)有藍(lán)牙功能的計(jì)......
現(xiàn)今自動(dòng)化駕駛以及輔助駕駛越來(lái)越普遍化的情況下，對(duì)于edge computing的需求也越來(lái)越提升。如何幫助客戶開(kāi)發(fā)AI應(yīng)用程式成為新的課題。品佳在去年提出了eIQ edge運(yùn)算的解決方案，詳細(xì)請(qǐng)參考:https://w......
隨著世界范圍風(fēng)靡的自動(dòng)駕駛風(fēng)潮，智能行車輔助系統(tǒng)，已經(jīng)是一個(gè)極為細(xì)分的市場(chǎng)，有人做攝像頭、有人做雷達(dá)、有前視的、有環(huán)視的。而要從ADAS走向自動(dòng)駕駛，則需要進(jìn)一步垂直整合，逐漸把所有傳感器都接進(jìn)去，高集成，高性能，低成本......
方案簡(jiǎn)介本方案采用 Sunplus 的 SPHE 6700 作為方案主芯片，SPHE 6700 是用于 ADAS（高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)）應(yīng)用的高度集成的汽車 SoC。它內(nèi)置高性能的雙核 Cortex-A9 嵌入式處理器，3......
現(xiàn)今，最火熱的 ADAS 應(yīng)用莫過(guò)于 前方防撞系統(tǒng)(Forward Collision Warning, FCW) 與 車道偏移系統(tǒng)(Lane Departure Warning, LDW)......
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