自動駕駛 文章 進入自動駕駛技術(shù)社區(qū)
更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性
- 自動駕駛汽車的問世將極大地改變我們的出行習(xí)慣，并在交通運輸行業(yè)掀起一場迅猛的變革。汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型將帶來很多社會效益，例如減少事故、降低碳排放、改善交通流量、降低汽車擁有成本、降低保險費用以及提高燃油效率和出行能力。然而，隨著在當(dāng)今道路上開展的真實試驗，自動駕駛汽車必須支持的功能不斷擴展，其復(fù)雜程度也在迅速增大。這些自動系統(tǒng)將對性能、功耗、安全性、安全保障和可靠性的要求不斷提高。對于汽車OEM廠商而言，要確保自動駕駛汽車遵守安全規(guī)定，就需要按照ISO2626功能安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計軟硬件。如果開發(fā)商對此準(zhǔn)備不
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自動駕駛L3-L5技術(shù)量產(chǎn)具備條件 從試驗室到商業(yè)化還有多遠
- 作為汽車新四化中的重要項目,汽車智能化已經(jīng)成為全球車企“兵家必爭”之技術(shù)高地,自動駕駛技術(shù)已是時下最炙手可熱的現(xiàn)象級概念——剛剛結(jié)束的2019年的上海國際車展上,哪家展臺上若不展出些自動駕駛技術(shù)的研發(fā)成果,都仿佛脫離了時代主旋律,這便是佐證。自動駕駛,這是一場由提供算法芯片的科技公司、提供雷達攝像頭硬件支撐供應(yīng)商、提供路測數(shù)據(jù)以供深度學(xué)習(xí)的汽車企業(yè),三方共同發(fā)起的技術(shù)“革命”,而這場“革命”早已發(fā)動。從上世紀(jì)最初應(yīng)用于軍事技術(shù)的“雛形”,再到2009年谷歌正式宣布開始研發(fā)民用汽車自動駕駛技術(shù),真正意義上的
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歐司朗推出新型近距紅外激光，自動駕駛技術(shù)離我們再近一步
- 自動駕駛離我們還有多遠？未來幾年，要實現(xiàn)自動駕駛廣泛應(yīng)用，仍有法律和技術(shù)上的問題需要解決。目前，汽車制造商和移動服務(wù)提供商努力實現(xiàn)這個愿景，在此過程中，自動駕駛汽車需要更全面、更可靠地檢測周圍環(huán)境。這意味著，傳感器例如激光雷達(光探測和測距)的數(shù)量和布局，變得尤為關(guān)鍵。作為激光雷達的市場領(lǐng)導(dǎo)者，歐司朗光電半導(dǎo)體通過先進技術(shù)，一直致力于這個領(lǐng)域應(yīng)用的創(chuàng)新。近日，歐司朗推出新的紅外激光SPL DP90_3，該組件專為激光雷達系統(tǒng)的高分辨率近場探測而開發(fā)，向自動駕駛再邁進一步。關(guān)于自動駕駛，目前存在一個廣泛的共
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端到端車輛驗證
- 簡介未來的汽車將會帶動眾多技術(shù)的融合。電氣化、傳感器、連接性、云計算、大數(shù)據(jù)和 ?AI，它們在自動駕駛汽車、車輛與萬物 (V2X) 通信以及信息娛樂電子設(shè)備的功能安全及其駕駛輔助功能方面都有著緊密的聯(lián)系。此外，這些車輛是終極的系統(tǒng)體系之體系。在最低層，我們擁有單獨的傳感器和集成電路。它們在車輛的各個子系統(tǒng)中交互，而這些子系統(tǒng)則構(gòu)成了車輛本身。但整個體系并未止步于此：車輛不過是總體車載環(huán)境的一部分，該環(huán)境還包括其他車輛、行人、基礎(chǔ)設(shè)施，甚至云。圖 1. 車輛是系統(tǒng)體系之系統(tǒng)體系。這使得汽車系統(tǒng)的驗
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自主泊車背后的強大動力，賽靈思Zynq UltraScale+ MPSoC加速駕駛新時代
- 自動駕駛技術(shù)已成為汽車產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展方向，應(yīng)用自動駕駛技術(shù)可全面提升汽車駕駛的安全性、舒適性，滿足更高層次的市場需求。據(jù)市調(diào)機構(gòu) QYResearch 的預(yù)計，到 2023 年國內(nèi) ADAS 市場規(guī)模將達到 1200 億元，未來 5 年復(fù)合增長率超過 37%。作為自動駕駛的細分領(lǐng)域之一，近年來代客泊車已成為科技企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、車企和投資者們追逐的新領(lǐng)域。據(jù)不完全統(tǒng)計，2018年超過15家企業(yè)在自主泊車領(lǐng)域發(fā)布產(chǎn)品或展開合作，其中包括大眾、戴姆勒、廣汽、小鵬、博世、阿里、禾多科技、地平線等等。究其原因，自
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美國公布自動駕駛重大發(fā)展政策：努力消除監(jiān)管障礙
- 眾所周知的是，全世界掀起了研發(fā)自動駕駛汽車的熱潮，其中特斯拉、Waymo等美國公司保持了領(lǐng)先地位，另外大約有六七十家全球研發(fā)企業(yè)正在美國加州社會道路上測試自動駕駛汽車。據(jù)外媒最新消息，作為支持自動駕駛汽車研發(fā)的一個舉措，周三，美國政府在拉斯維加斯國家消費電子展上推出了迄今為止最重要的自動駕駛汽車研發(fā)支持政策和監(jiān)管體系。
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自動駕駛介紹
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