新能源汽車(chē) 文章進(jìn)入新能源汽車(chē)技術(shù)社區(qū)

補(bǔ)貼退坡疊加原材料漲價(jià) 小型電動(dòng)車(chē)陷入生存困境

韓忠楠/攝影韓忠楠/制表證券時(shí)報(bào)記者韓忠楠“歐拉黑貓、白貓只是停止接單，不是停產(chǎn)，我們正在積極尋求解決方法?！比涨?，歐拉品牌CEO董玉東在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)，透露了這兩款熱銷(xiāo)車(chē)型暫停接單的原因。董玉東表示，以黑貓為例，在2022年原材料價(jià)格大幅上漲后，平均一輛車(chē)的虧損已超萬(wàn)元。這對(duì)于企業(yè)而言，已構(gòu)成了較大壓力。近日，證券時(shí)報(bào)記者前往北京市朝陽(yáng)區(qū)的歐拉新能源4S店實(shí)地探訪，發(fā)現(xiàn)店內(nèi)與歐拉白貓、黑貓相關(guān)的宣傳物料已全部撤掉。銷(xiāo)售人員告訴記者，這兩款車(chē)何時(shí)恢復(fù)接單，目前店內(nèi)還沒(méi)有接到通知。歐拉白貓、黑貓
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“賣(mài)一輛虧1萬(wàn)”！新能源車(chē)突現(xiàn)漲價(jià)潮，小型車(chē)電動(dòng)車(chē)何去何從？

“歐拉黑貓、白貓只是停止接單，不是停產(chǎn)，我們正在積極尋求解決方法”。日前，歐拉品牌CEO董玉東在接受證券時(shí)報(bào)·e公司記者采訪時(shí)，透露了歐拉旗下兩款熱銷(xiāo)車(chē)型暫停接單背后的原因?！　《駯|透表示，以黑貓為例，在2022年原材料價(jià)格大幅上漲后，平均一輛車(chē)的虧損已超萬(wàn)元。這對(duì)于企業(yè)而言，已構(gòu)成了較大壓力?！　〗?，證券時(shí)報(bào)·e公司記者前往了位于北京市朝陽(yáng)區(qū)的歐拉新能源4S店進(jìn)行實(shí)地探訪，發(fā)現(xiàn)店內(nèi)與歐拉白貓、黑貓相關(guān)的宣傳物料已全部撤掉。銷(xiāo)售人員告訴記者，這兩款車(chē)何時(shí)能夠恢復(fù)接單，目前店內(nèi)還沒(méi)有接到通知。　　歐拉白
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新能源汽車(chē)動(dòng)輒漲價(jià)萬(wàn)元，電動(dòng)單車(chē)也湊熱鬧，為啥？

中新財(cái)經(jīng)3月23日電進(jìn)入3月以來(lái)，新能源汽車(chē)漲價(jià)的消息不斷。近期，電動(dòng)自行車(chē)也來(lái)“湊熱鬧”了。位于北京五棵松華熙Live的小鵬城市展廳葛成攝3月14日以來(lái)，在一周時(shí)間內(nèi)，特斯拉三次“官宣”漲價(jià)，幅度數(shù)萬(wàn)元；3月21日，小鵬汽車(chē)宣布漲價(jià)，幅度最高超3萬(wàn)元。有網(wǎng)友表示：“反向割韭菜？”3月21日，小牛電動(dòng)宣布將在4月1日對(duì)全系鋰電產(chǎn)品漲價(jià)，幅度從200-1000元不等。“快買(mǎi)，不要等！”成為網(wǎng)友的最多回復(fù)。漲價(jià)，啥原因？自2022年以來(lái)，新能源汽車(chē)已面臨幾輪成本壓力。先是“芯”荒荒，再是“鋰”芒芒，近期
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電動(dòng)車(chē)到底為啥漲價(jià)，你還買(mǎi)嗎？怎么買(mǎi)最聰明？

今年以來(lái)，特斯拉、比亞迪、小鵬、威馬、埃安、零跑、歐拉、哪吒、飛凡都等陸續(xù)宣布旗下電動(dòng)車(chē)價(jià)格上調(diào)，調(diào)整幅度低的1千元高的3萬(wàn)元，新能源車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)全面迎來(lái)集體漲價(jià)潮。那么，到底是啥原因?qū)е码妱?dòng)車(chē)紛紛漲價(jià)？持續(xù)很久的新冠疫情、車(chē)規(guī)級(jí)芯片短缺，以及補(bǔ)貼退坡大家都聽(tīng)過(guò)很多了，在此不表。這一波漲價(jià)中，我們注意到各家的官方聲明都會(huì)用到的一個(gè)詞是“原材料上漲”，這次就細(xì)說(shuō)一下這點(diǎn)。鈷、鋰、鎳、電解液等暴漲我們都知道，對(duì)于每一輛電動(dòng)車(chē)而言，電池就是它的“心臟”，電動(dòng)車(chē)對(duì)于電池這一大件的依賴(lài)度相當(dāng)高，占了30%-40%的成
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車(chē)企集體漲價(jià) 誰(shuí)在讓電動(dòng)車(chē)越來(lái)越貴

最近一個(gè)月，特斯拉、小鵬等品牌都直接漲價(jià)或通過(guò)縮減購(gòu)車(chē)權(quán)益變相漲價(jià)。此前，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上線了Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版，該車(chē)售價(jià)上調(diào)了1.5萬(wàn)元至25.09萬(wàn)元。小鵬汽車(chē)則收縮了新用戶(hù)權(quán)益，從12月13日起，新用戶(hù)下單小鵬旗下三款在售車(chē)型的購(gòu)車(chē)權(quán)益禮包和購(gòu)車(chē)分期權(quán)益都有不同程度的收縮。除此之外，蔚來(lái)、哪吒、極氪也紛紛給出了現(xiàn)金優(yōu)惠的截止日期。補(bǔ)貼退坡是車(chē)企集中漲價(jià)的推手之一。但到2022年，新能源汽車(chē)的漲價(jià)極大可能會(huì)持續(xù)。日前，部分動(dòng)力電池廠商公布新一輪漲價(jià)方案。據(jù)虎嗅不完全統(tǒng)計(jì)，LG化學(xué)、比亞
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比油價(jià)漲得更猛，電動(dòng)車(chē)你都換不起了！廠家哭訴：原材料漲價(jià)太兇

95號(hào)汽油會(huì)否跑步邁入“9元時(shí)代”的懸念將在今晚揭曉。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)能源測(cè)算，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)“六連漲”即將兌現(xiàn)，預(yù)期上調(diào)幅度或?qū)?chuàng)2016年新調(diào)價(jià)機(jī)制以來(lái)最大漲幅。若油價(jià)在最近一輪調(diào)整中突破9元/升，燃油車(chē)主們的用車(chē)成本將繼續(xù)攀高，按一般家用車(chē)50升油箱算，加滿一箱油或?qū)⒈热ツ甑锥嗷?00元左右。近期，網(wǎng)上關(guān)于高油價(jià)的段子頻出，如“加滿一箱油可以買(mǎi)輛單車(chē)，加滿兩箱油可以買(mǎi)個(gè)小電驢，加滿三箱油可以買(mǎi)個(gè)摩托車(chē)”。油價(jià)攀漲也引發(fā)了會(huì)否換電動(dòng)車(chē)的討論，不少網(wǎng)友稱(chēng)，“給半年時(shí)間觀察，要是油價(jià)一直居高不下的話，那就真有打
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油價(jià)在漲，電動(dòng)車(chē)價(jià)格也在漲，什么時(shí)候買(mǎi)才劃算？

一覺(jué)醒來(lái)，又一家車(chē)企宣布漲價(jià)。3月15日，比亞迪汽車(chē)官方宣布，受原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲影響，將對(duì)王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為3000-6000元不等，此次價(jià)格調(diào)整將于3月16日零時(shí)起生效。事實(shí)上，這已經(jīng)是比亞迪今年以來(lái)第二次漲價(jià)，1月22日，比亞迪曾發(fā)布公告，宣布其新能源車(chē)型正式漲價(jià)1000-7000元，2月1日正式生效。除了比亞迪之外，今年以來(lái)已有多家新能源車(chē)企宣布漲價(jià)。近20家新能源車(chē)企漲價(jià)涉及車(chē)型近40款據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，進(jìn)入3月份以來(lái)，已有近20家新能源車(chē)企宣布上調(diào)售
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新能源汽車(chē)漲價(jià) 是等著降價(jià)？還是馬上出手？

　　近期國(guó)內(nèi)油價(jià)連創(chuàng)新高，越來(lái)越高的用車(chē)費(fèi)用讓不少消費(fèi)者將選車(chē)目標(biāo)聚焦在了新能源車(chē)上?？墒?月上旬以來(lái)，多家主流電車(chē)企業(yè)紛紛上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，讓越來(lái)越多的蘭州消費(fèi)者犯了難，買(mǎi)新能源汽車(chē)到底是等著降價(jià)還是馬上出手？后續(xù)價(jià)格還會(huì)上漲嗎？這些都成為了消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題?！　? 半個(gè)月連漲三次　　3月22日，記者從特斯拉蘭州中心門(mén)店了解到，店內(nèi)在售的多款車(chē)型在3月初均進(jìn)行了調(diào)價(jià)。銷(xiāo)售人員介紹：“3月10日，Model 3高性能版和Model Y長(zhǎng)續(xù)航、高性能版價(jià)格均上調(diào)1萬(wàn)元；5天后，在售部分車(chē)型價(jià)格再次上調(diào)1.4萬(wàn)
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4680電池？固態(tài)電池？誰(shuí)才是新能源汽車(chē)的“最優(yōu)解”

現(xiàn)在影響用戶(hù)是否買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)的第一考量就是續(xù)航，補(bǔ)能時(shí)間也是影響續(xù)航體驗(yàn)的重要一環(huán)。電池的重要性不言而喻，它決定了一輛電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能、續(xù)航時(shí)間、安全性（是否會(huì)自燃）。
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電動(dòng)車(chē)到底為什么在漲價(jià)？

2022 年，電動(dòng)車(chē)漲價(jià)了。從 2022 年初，各大車(chē)企公告中，「芯片短缺」「國(guó)家新能源政策退坡」「動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲」等字眼出現(xiàn)，接踵而來(lái)的是電動(dòng)車(chē)全面漲價(jià)。1 月 1 日，廣汽埃安全系漲價(jià) 4000 - 14000 元不等。1 月 11 日，小鵬汽車(chē)全系漲價(jià) 4300 - 5900 元不等。2 月 1 日，比亞迪旗下的王朝和海洋系列車(chē)型上漲了 1000 - 7000 元不等。2 月 7 日，五菱官方確認(rèn) NanoEV 價(jià)格全系上漲 3000 元。3 月，上汽榮威即將漲價(jià)。特斯拉也從 2021 年年
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猝不及防！剛剛，小牛電動(dòng)宣布：全系漲價(jià)！網(wǎng)友：別說(shuō)四個(gè)輪子的，連兩個(gè)輪子都…

相信大家都知道，最近，油價(jià)又漲了吧。漲價(jià)后，不少網(wǎng)友紛紛說(shuō)要買(mǎi)電車(chē)，殊不知，電車(chē)的價(jià)格也一路上漲。特斯拉7天漲價(jià)3次、小鵬今天起最高漲價(jià)2萬(wàn)……　　最新消息，就連二輪電動(dòng)自行車(chē)小牛電動(dòng)也要漲價(jià)了……　　而背后的原因，近日，理想汽車(chē)CEO李想便直言：電池成本上漲的幅度非常離譜！　　小牛電動(dòng)：全系鋰電產(chǎn)品將漲價(jià)　　上調(diào)200-1000元不等　　3月21日，小牛電動(dòng)發(fā)布公告稱(chēng)，受上游鋰電等原材料（價(jià)格）大幅上漲，小牛電動(dòng)將于2022年4月1日對(duì)全系鋰電產(chǎn)品零售指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行一次上調(diào)，上調(diào)金額200-1000元不等，
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油價(jià)上漲就換電車(chē)？新能源汽車(chē)漲價(jià)更猛！

3月17日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸又分別提高750元和720元，國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)92#汽油價(jià)格超過(guò)8.5元/升，95#汽油價(jià)格正式邁入“9元時(shí)代”。此次成品油零售限價(jià)調(diào)整也創(chuàng)下了2013年3月26日新版定價(jià)機(jī)制以來(lái)的最大漲幅紀(jì)錄。　　油價(jià)連續(xù)上漲，很多網(wǎng)友都編段子調(diào)侃“開(kāi)不起燃油車(chē)了”，表示要為當(dāng)初嘲笑新能源汽車(chē)充電難而向“尊貴的新能源車(chē)主”道歉。也有網(wǎng)友表示，要賣(mài)掉燃油車(chē)，換成新能源汽車(chē)?！　〔贿^(guò)，新能源汽車(chē)近期也迎來(lái)了漲價(jià)潮，漲價(jià)幅度直追油價(jià)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，新能源汽車(chē)集體漲價(jià)的原因是上游原材料價(jià)格猛
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多款電動(dòng)車(chē)漲價(jià)，電池原材料上漲是推手

小米汽車(chē)三季度可以看到工程樣車(chē)多款電動(dòng)車(chē)漲價(jià)，原材料上漲是推手博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)獲上海國(guó)盛資本 3 億元投資自行科技與安霸達(dá)成深度合作全國(guó)首條支持 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛快速路通車(chē)騰訊自動(dòng)駕駛領(lǐng)域新專(zhuān)利公布小米汽車(chē)三季度可以看到工程樣車(chē)3月21日，據(jù)手機(jī)中國(guó)消息，小米京津分公司總經(jīng)理羅寶君透露，今年第三季度就可以看到工程樣車(chē)了，并且表示＂一定會(huì)突破大家想象＂。目前小米公司的研發(fā)人員數(shù)量達(dá)到 13919 人，在總員工數(shù)中占比超過(guò) 44％；其中，小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)成員已超過(guò) 500 人。多款電動(dòng)車(chē)漲價(jià)，原材料上漲是推手油價(jià)
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新能源汽車(chē)漲價(jià)為哪般

廣汽埃安智能生態(tài)工廠生產(chǎn)線。（資料圖片）　　“不僅沒(méi)有優(yōu)惠，還比半個(gè)月前貴了5000元。”3月18日，在位于亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)的北京金泰凱迪汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，一位看上了廣汽埃安V70智領(lǐng)版的消費(fèi)者頗有些后悔之前沒(méi)下手?！　∵M(jìn)入3月以來(lái)，記者走訪多家4S店和商圈賣(mài)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有近20家新能源車(chē)企的40余款電動(dòng)車(chē)宣布漲價(jià)。上游原材料價(jià)格猛漲，經(jīng)過(guò)動(dòng)力電池廠家的傳導(dǎo)，最終還是蔓延到了整車(chē)企業(yè)。　　車(chē)企紛紛上調(diào)售價(jià)　　3月17日，哪吒汽車(chē)發(fā)布車(chē)型價(jià)格調(diào)整說(shuō)明，受上游原材料價(jià)格上漲、供應(yīng)鏈供貨緊張等諸多因素影
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中信證券：2021年汽車(chē)AI芯片行業(yè)專(zhuān)題報(bào)告

特斯拉引領(lǐng)行業(yè)生態(tài)革命，消費(fèi)者對(duì)輔助駕駛接受度提升，對(duì)汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度關(guān)注度空前提升。 2019 年 4 月特斯拉 FSD 計(jì)算平臺(tái)橫空出世，以 144 TOPS 算力的全自動(dòng)駕駛雙冗余（單芯片算力為 72 TOPS）引領(lǐng)車(chē)載芯片市場(chǎng)，重新定義智能汽車(chē)時(shí)代核心技術(shù)，也標(biāo)志著特斯拉正式步入 HW3.0 時(shí)代，而在底層算力大幅升級(jí)同時(shí)，伴隨 AutoPilot 平臺(tái)升級(jí)的還有新增的輔助駕駛功能，如自動(dòng)輔助變道、自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛、智能召喚、識(shí)別交通信號(hào)燈和停車(chē)標(biāo)志并做出反應(yīng)以及城市街道自動(dòng)
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新能源汽車(chē)介紹

《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實(shí)施，《規(guī)則》強(qiáng)調(diào)說(shuō)明：新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)（BEV，包括太陽(yáng)能汽車(chē)）、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源（如高效儲(chǔ) [ 查看詳細(xì) ]