寧德時代 文章 進入寧德時代技術社區(qū)
LG化學超越松下成全球最大電動汽車電池供應商 寧德時代退居第三
- 據(jù)國外媒體報道，市場追蹤機構SNE Research周四公布的數(shù)據(jù)顯示，韓國動力電池企業(yè)LG化學（LG Chem）超越日本松下，成為全球最大的電動汽車電池供應商。在電動汽車電池市場，就市場份額而言，排名前七的公司分別是：LG化學、松下、寧德時代、三星SDI、中國遠景能源有限公司旗下AESC、比亞迪和SK創(chuàng)新。該機構的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，LG化學的電池裝機量為5.5GWh，與去年同期的2.5GWh相比，同比增長120%。該機構認為，LG化學電池裝機量的強勢增長，得益于特斯拉Model 3、雷諾Zoe以及
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新能源汽車行業(yè)拐點將至？
- 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的頂層設計落地在即，特斯拉上海工廠年底投產(chǎn)，國產(chǎn)Model 3首次亮相…… 這兩天新能源汽車行業(yè)利好消息不斷出，讓沉寂多時的新能源汽車產(chǎn)業(yè)再度被市場關注。新能源汽車行業(yè)拐點將至？對此，機構議論紛紛?！ ±孟⒉粩唷 ?1月8日，有媒體報道，首批國產(chǎn)特斯拉試制車正式下線亮相。特斯拉上海工廠從奠基到預備生產(chǎn)僅用了約10個月，跑出了“新能源汽車的速度”。先來一起飽飽眼福?！ ⊥瑯釉?1月8日，工信部相關領導透露，工信部正牽頭編制《2021年-2035年新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，目前《規(guī)劃》正在
- 關鍵字： 新能源 特斯拉 寧德時代
博世攜手寧德時代達成電芯領域長期戰(zhàn)略合作
- 博世已與寧德時代達成長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手推出指定類別高性能電芯。寧德時代將根據(jù)博世要求，負責電芯的設計、開發(fā)和生產(chǎn)，并應用于博世48伏電池。48伏系統(tǒng)因其高效性能在全球汽車市場的重要性不斷提升，而高性能電芯是48伏混合動力系統(tǒng)的核心元件。同時，通過此次合作，寧德時代將為博世提供長期穩(wěn)定的電池貨源。“我們必須了解電池技術，但不意味著我們必須自主生產(chǎn)”，博世集團董事會成員、汽車與智能交通技術業(yè)務部門主席Stefan Hartung博士表示，“結合博世在電池管理系統(tǒng)方面所積累的專業(yè)知識和技術專長，此次與鋰電池
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寧德時代建全球最大電池工廠 未來生產(chǎn)規(guī)模將超過特斯拉超級工廠
- 根據(jù)外媒報道，寧德時代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·岑特格拉夫(MatthiasZentgraf)日前在德國波鴻舉行的汽車研討會上透露，寧德時代將在德國埃爾福特建造世界上最大的電池工廠?！ ?018年夏天，寧德時代曾透露將在埃爾福特建造電池工廠，但當時該工廠的生產(chǎn)能力計劃是14吉瓦時(1吉瓦時等于100萬千瓦時)?，F(xiàn)在，寧德時代修改了此前的計劃，將產(chǎn)能提升至原來的7倍多?！ “凑招掠媱?，寧德時代給這家占地82公頃的電池工廠的投資約2.4億歐元，將為當?shù)貏?chuàng)造600個新工作崗位。預計當生產(chǎn)能力達到100吉瓦時的時候
- 關鍵字： 寧德時代 電池
豐田松下聯(lián)手成立電池公司 寧德時代一哥位置不保？
- 燃油車的精髓是內(nèi)燃機，誰能在引擎上有更高的造詣，就能跟在汽車市場占有一席之地，這點在豐田、本田以及大眾身上體現(xiàn)的淋漓盡致，而新能源汽車電池則是重中之重，誰能研發(fā)出高密度、高續(xù)航的電池就能在未來汽車市場屹立不倒?！ ∪障灯髽I(yè)在電池方面有很高造詣，比如松下就是電池領域的領軍人物，但在2017年被中國寧德時代超越，2018年寧德以23.52GWh的裝機容量蟬聯(lián)國內(nèi)鋰電冠軍，如果按照裝機量來看，德大概率會衛(wèi)冕2018年全球動力鋰電池冠軍，不出意外的話松下和比亞迪將位列第二第三。 除了寧德時代和比亞迪
- 關鍵字： 豐田 松下 寧德時代
一路開掛！看寧德時代的合縱連橫之路
- 近兩年，寧德時代可謂一路開掛，尤其是今年，除了成功上市外，與各大車企簽約消息亦不斷爆出，僅就七月以來，與國內(nèi)主機廠簽約項目就已達到了四項。
- 關鍵字： 寧德時代
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