寧德時(shí)代 文章 進(jìn)入寧德時(shí)代技術(shù)社區(qū)
寧德時(shí)代:2022年將投產(chǎn)一條鈉離子電池產(chǎn)線
- 據(jù)媒體報(bào)道,寧德時(shí)代董事長助理孟祥峰本周透露,明年寧德時(shí)代將有一條鈉離子電池產(chǎn)線投入生產(chǎn)?! ?jù)悉,今年7月29日,寧德時(shí)代發(fā)布第一代鈉離子電池,電芯單體能量密度達(dá)到160Wh/kg,為目前全球最高水平。在常溫下充電15分鐘,電量可達(dá)80%。而在零下20°C低溫的環(huán)境下,仍然有90%以上的放電保持率。 寧德時(shí)代的規(guī)劃是,第二代鈉離子電池能量密度做到200Wh/kg以上,2023年形成基本產(chǎn)業(yè)鏈?! “凑昭胍暤恼?,國內(nèi)外已有近三十家企業(yè)對(duì)鈉離子電池技術(shù)進(jìn)行了布局,產(chǎn)業(yè)化后將形成千億級(jí)的市場?! 〔粌H
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吉利極氪CEO安聰慧:公司首輪融資僅對(duì)戰(zhàn)略投資者開放
- 曾有一位蔚來ES8這么說過,當(dāng)初他花50多萬買的蔚來ES8,現(xiàn)在只值3、40萬。如果他把買車的錢,換成蔚來的股票,現(xiàn)在他就有500多萬了。 聽上去雖然很夸張,但是對(duì)于當(dāng)前的造車新勢力而言,消費(fèi)者買其股票的收益,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于購買他的新車的快感更為強(qiáng)烈?! 《覈鴥?nèi)一眾造車新勢力,即便是新車銷量還并未成型,但是卻也都是迫不及待在資本市場運(yùn)作,零跑如此、威馬如此,甚至就連背靠吉利這顆大樹的極氪汽車亦是如此?! ∪涨?,吉利汽車旗下高端智能電動(dòng)品牌極氪CEO安聰慧表示,極氪Pre-A輪融資專門針對(duì)戰(zhàn)略投資者開放
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寧德時(shí)代打響電池專利“第一炮”!中航鋰電:專利侵權(quán)無效
- 7月中旬,據(jù)媒體報(bào)道,寧德時(shí)代已正式起訴中航鋰電專利侵權(quán)。消息人士還透露,中航鋰電涉嫌侵權(quán)范圍覆蓋其全系產(chǎn)品。 在電動(dòng)車賽道競爭的中場,電池企業(yè)間的技術(shù)之爭,也被提前放到了臺(tái)前。這也是寧德時(shí)代打響“電池專利侵權(quán)”的第一炮?! 幍聲r(shí)代方表示,中航鋰電涉案專利涵蓋發(fā)明與實(shí)用新型專利,涉嫌侵權(quán)電池也已經(jīng)搭載在了數(shù)萬輛車上?! 〗袢?,針對(duì)寧德時(shí)代已經(jīng)正式起訴中航鋰電專利侵權(quán)一事,中航鋰電官方發(fā)布消息稱,已提交寧德時(shí)代訴公司專利侵權(quán)無效宣告請(qǐng)求。具體內(nèi)容如下: 我司于今日(2021年8月2日)收到福州市中
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寧德發(fā)布鈉離子電池 快充15分鐘電量可達(dá)80%
- 據(jù)國外媒體報(bào)道,周四,鋰離子電池制造商寧德時(shí)代(CATL)發(fā)布了第一代鈉離子電池,這使得它成為首家發(fā)布鈉離子電池的大型汽車電池制造商?! ≡摴驹谝环菪侣劯逯斜硎?,它研發(fā)的第一代鈉離子電池具備高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、良好的低溫性能與高集成效率等優(yōu)勢。其電芯單體能量密度高達(dá)160Wh/kg;在常溫下充電15分鐘,電量可達(dá)80%以上?! 幍聲r(shí)代研究院副院長黃起森表示,其新型鈉離子電池的能量密度仍然低于磷酸鐵鋰(LFP)電池,但它們?cè)诤涮鞖夂涂焖俪潆姷那闆r下表現(xiàn)良好?! 幍聲r(shí)代表示,它
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寧德時(shí)代正式起訴中航鋰電 五菱宏光MINI EV或遭殃
- 7月21日消息,據(jù)媒體報(bào)道,寧德時(shí)代已正式起訴中航鋰電專利侵權(quán)。該人士還透露,中航鋰電涉嫌侵權(quán)范圍覆蓋其全系產(chǎn)品?! 〔贿^對(duì)此,中航鋰電作出回應(yīng)稱,公司堅(jiān)持自主研發(fā),提供給客戶的產(chǎn)品都經(jīng)過專業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)團(tuán)隊(duì)全面風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查,我們確信其產(chǎn)品不侵犯他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)?! ∧壳埃泻戒囯娺€沒有上市,不過已經(jīng)成為了國內(nèi)第四大的動(dòng)力電池供應(yīng)商,2021年一季度,中航鋰電的國內(nèi)裝機(jī)量為1.41GWh,排在寧德時(shí)代、比亞迪和LG化學(xué)之后位列第四,但在4月份,其裝機(jī)量達(dá)到0.78GWh,超越LG化學(xué),排名第三,市占率提升到9.
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寧德時(shí)代將發(fā)布鈉離子電池:或?yàn)殇囯姵刈鲅a(bǔ)充和支撐

- 5月23日,據(jù)寧德時(shí)代董事長曾毓群對(duì)外透露,寧德時(shí)代將于2021年7月前后發(fā)布鈉電池。在價(jià)格方面,由于鈉電池系新推出,價(jià)格可能比鋰電池貴。 發(fā)布鈉電池與國內(nèi)鋰資源主要依靠進(jìn)口有關(guān)。據(jù)國泰君安證券的報(bào)告顯示,中國70%的鋰資源都需要進(jìn)口,因此,發(fā)展鈉離子電池是三元高鎳技術(shù)路線的很好補(bǔ)充,鈉離子電池可以對(duì)鋰離子電池起支撐和保障作用?! 鴥?nèi),與鈉電池有關(guān)的企業(yè)主要有中鹽化工以及圣陽股份。 公開資料顯示,中鹽內(nèi)蒙古化工股份有限公司是一家集鹽、鹽化工、醫(yī)藥健康產(chǎn)品等生產(chǎn)及銷售為一體的綜合性企業(yè),公司主營業(yè)
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寧德時(shí)代:擬合計(jì)140億元與 ATL 共同出資設(shè)立電芯合資公司和電池包合資公司
- 4月28日訊,寧德時(shí)代今天發(fā)布公告,稱與Amperex Technology Limited簽署兩份《合資合同》,擬共同出資設(shè)立兩家合資公司,從事應(yīng)用于家用儲(chǔ)能、電動(dòng)兩輪車等領(lǐng)域的中型電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)?! ‰娦竞腺Y公司投資額為人民幣120億元;電池包合資公司投資額為人民幣20億元。并與ATL簽署交叉技術(shù)許可協(xié)議,就各自開發(fā)或獲得的鋰離子電池相關(guān)技術(shù)進(jìn)行交叉技術(shù)許可。
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蔚來將推磷酸鐵鋰電池包,或走出降成本、爭奪中低價(jià)市場關(guān)鍵一步
- 36氪從多位知情人士處獲悉,蔚來將對(duì)現(xiàn)有70度(kWh)電池包進(jìn)行升級(jí),新電池包采用磷酸鐵鋰電池,有望做到超過75度的電池容量,計(jì)劃今年四季度發(fā)布?! ∵@個(gè)訊號(hào)的意義在于,磷酸鐵鋰電池以成本低著稱,蔚來可以通過此舉降低成本,并沖擊更低價(jià)格段的產(chǎn)品,參與更廣市場的爭奪。2020年,特斯拉國產(chǎn)化之后,正是依靠磷酸鐵鋰電池,將國產(chǎn)Model 3車型售價(jià)從30多萬元一路下探至24.99萬元,也幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)了中國市場年銷超過10萬臺(tái)的成績。小鵬汽車也在今年推出磷酸鐵鋰車型,沖擊更多銷量?! 靶码姵剡€是寧德時(shí)
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寧德時(shí)代2020年凈利潤55.83億元:國內(nèi)電池裝車量市占率達(dá)50%
- 4月27日晚間,寧德時(shí)代發(fā)布了2020年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,2020年,寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入503.19億元,同比增長9.9%;凈利潤為55.83億元,同比增長22.43%。動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售系公司主要收入來源,約占公司總營收的近8成。報(bào)告期內(nèi),公司動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售收入為394億元,同比增長2.18%。根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù),國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總量為63.6GWh,同比增長2%,其中公司裝機(jī)量為31.9GWh,市場占有率為50%。寧德時(shí)代的儲(chǔ)能系統(tǒng)業(yè)務(wù)在2020年快速成長,全年實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)銷售收入為19.4億元,同
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寧德時(shí)代成立新公司,注冊(cè)資本為10億人民幣

- 天眼查App顯示,1月13日,寧德蕉城時(shí)代新能源科技有限公司成立。該公司注冊(cè)資本10億人民幣,法定代表人為安國平,經(jīng)營范圍包括新興能源技術(shù)研發(fā)、信息技術(shù)咨詢服務(wù)、電子元器件設(shè)備制造、新能源汽車電附件銷售、新能源汽車換電設(shè)施銷售等,由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司全資控股。
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能跑1000公里的蔚來固態(tài)電池哪來的?寧德時(shí)代回應(yīng)
- 蔚來汽車(NIO)發(fā)布固態(tài)電池方案引發(fā)行業(yè)關(guān)注后,又有市場消息稱國內(nèi)動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(下稱“寧德時(shí)代”,300750)或?yàn)槠涔虘B(tài)電池供應(yīng)商。1月11日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者向?qū)幍聲r(shí)代求證,對(duì)方未直接確認(rèn)這一消息,表示“公司高強(qiáng)度研發(fā)投入和技術(shù)儲(chǔ)備,以及量產(chǎn)制造能力,能夠支撐產(chǎn)品競爭力的持續(xù)領(lǐng)先”。1月9日,蔚來汽車在其一年一度的NIO Day上發(fā)布旗下第四款量產(chǎn)車型兼首款轎車ET7,同步推出了一款單體能量密度達(dá)360Wh/kg的150kWh固態(tài)電
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“電池霸主”仍擴(kuò)張:寧德時(shí)代前三季利潤下滑 負(fù)債增至711億

- 疫情沖擊之下,“電池霸主”寧德時(shí)代今年前三季度業(yè)績也出現(xiàn)下滑?! ?0月27日晚間,寧德時(shí)代發(fā)布三季報(bào)顯示,今年前三季度,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入315.22億元,同比下滑4.06%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤33.57億元,同比下滑3.10%,歸母扣非凈利潤則為25.67億元,同比下滑13.40%。 記者查閱發(fā)現(xiàn),去年前三季度中,寧德時(shí)代營業(yè)收入與凈利潤均分別同比大增71.70%、45.65%,其中,寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)凈利潤34.64億元,相比之下今年前三季度凈利潤則減少了1.07億元?! 〔贿^,多則研報(bào)分析寧德時(shí)代自今年
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LG化學(xué)登頂,但戰(zhàn)爭并未結(jié)束

- 全球動(dòng)力電池賽道“王者”之戰(zhàn) 王座一旦坐上,誰都不想放棄?! 〔痪们?,有外媒報(bào)道LG化學(xué)計(jì)劃于2020年12月將其電池業(yè)務(wù)獨(dú)立拆分進(jìn)行上市,這意味著該業(yè)務(wù)在公司內(nèi)部的戰(zhàn)略地位再上一個(gè)臺(tái)階,渴望釋放最大勢能參與全球動(dòng)力電池王座的角逐?! ?jù) SNE Research 數(shù)據(jù)顯示,2020 年1~8月全球動(dòng)力電池市場韓系三劍客LG化學(xué)、三星SDI與SK創(chuàng)新異軍突起,紛紛殺入行業(yè)TOP5,其中LG 化學(xué)更是反超昔日霸主寧德時(shí)代成功登頂,不過2020年 8 月寧德時(shí)代的銷量為 2.8GWh,又超過LG化學(xué)的2.4
- 關(guān)鍵字: LG化學(xué) 三星SDI SK創(chuàng)新 特斯拉 寧德時(shí)代
寧德時(shí)代曾毓群:已開發(fā)出不起火只冒煙的電池
- 9月29日,寧德時(shí)代董事長曾毓群在2020世界新能源汽車大會(huì)上透露,寧德時(shí)代已經(jīng)開發(fā)出不起火只冒煙的電池產(chǎn)品,將于年底在一些車型上量產(chǎn)。“國標(biāo)要求電池5分鐘不起火,我們新開發(fā)的產(chǎn)品可以做到不起火只冒煙,會(huì)在年底在一些車型量產(chǎn)...即便一個(gè)電芯起火,整個(gè)PACK(電池包)只冒煙,這是直接解決痛點(diǎn)的方案,”他表示,目前高能量密度,高安全性已經(jīng)沒有問題,只是低成本還需要時(shí)間解決。曾毓群提到,通過創(chuàng)新和研發(fā),寧德時(shí)代不斷提升動(dòng)力電池在里程、充電、低溫、保值、成本、安全等維度的性能和優(yōu)勢,高鎳加硅負(fù)極已經(jīng)可以量產(chǎn),
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寧德時(shí)代介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)寧德時(shí)代的理解,并與今后在此搜索寧德時(shí)代的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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