傳感器。高效環(huán)保文章進(jìn)入傳感器。高效環(huán)保技術(shù)社區(qū)

國際電子組件及生產(chǎn)技術(shù)展2008

　　國際電子組件及生產(chǎn)技術(shù)展2008將于10月13至16日于香港舉行，屆時(shí)展示的電子零件及組件包羅萬有。約 550家來自全球各地的參展商將云集香港會(huì)議展覽中心，展出零部件、組件及相關(guān)制造服務(wù)。　　由香港貿(mào)易發(fā)展局及德國慕尼黑國際展覽有限公司合辦的第12屆國際電子組件及生產(chǎn)技術(shù)展，是區(qū)內(nèi)公認(rèn)的大型電子零件及組件采購平臺(tái)。展品系列包括通用半導(dǎo)體、嵌入式系統(tǒng)、傳感器、連接技術(shù)以至電源，半導(dǎo)體和組件制造設(shè)備和后勤保障設(shè)備及其它更多精彩產(chǎn)品。　　展覽會(huì)將特別設(shè)立品牌薈萃廊，以獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)，集中展示各款頂尖
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體嵌入式系統(tǒng) 傳感器連接技術(shù) 電源國際電子組件及生產(chǎn)技術(shù)展

病毒微電池幫電子設(shè)備“減肥” 僅半個(gè)細(xì)胞大小

　　一種大小僅相當(dāng)于人體半個(gè)細(xì)胞的病毒微電池正在研發(fā)之中，一旦成功，將幫助正變得越來越小的電子設(shè)備快速“瘦身” 　　電子設(shè)備越來越小，但為它們提供基本動(dòng)力的電池卻成為“減肥”的障礙之一。另外，由于電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)越來越巧妙，越來越精密，設(shè)計(jì)師往往希望電池變得富有彈性和韌勁，完全服帖于電子設(shè)備的優(yōu)美曲線。為了解決這些問題，科學(xué)家已經(jīng)嘗試了各種方法，也取得了不錯(cuò)的效果，但是幾乎很少有人會(huì)想到利用令人談之色變的病毒作為微型電池的原材料。　　最近，美國麻省理工學(xué)
關(guān)鍵字：電池微型病毒傳感器

傳感器推動(dòng)MEMS市場(chǎng)于2012年達(dá)到88億美元

　　根據(jù)iSuppli公司預(yù)測(cè)，在來自消費(fèi)電子與無線應(yīng)用的新需求的推動(dòng)下，2012年全球微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）市場(chǎng)將從2006年的61億美元擴(kuò)展到88億美元。　　噴墨頭與德州儀器的數(shù)字光處理器（DLP）等主流MEMS激勵(lì)器產(chǎn)品市場(chǎng)，終于把接力棒傳給了MEMS傳感器，驅(qū)動(dòng)該市場(chǎng)的下一波增長(zhǎng)。新一波增長(zhǎng)在一定程度上源于游戲機(jī)、筆記本電腦和數(shù)碼相機(jī)的運(yùn)動(dòng)傳感器等消費(fèi)電子應(yīng)用快速增長(zhǎng)。手機(jī)也將是一個(gè)重要領(lǐng)域，預(yù)計(jì)2012年該領(lǐng)域中的MEMS傳感器銷售額將增長(zhǎng)到9.25億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率是22.9%.
關(guān)鍵字： MEMS 傳感器消費(fèi)電子手機(jī)

村田：不斷創(chuàng)新迎來更大發(fā)展空間

　　產(chǎn)品的革新。從1944年創(chuàng)立于日本京都的一家普通陶瓷作坊到如今執(zhí)全球電容、濾波器、傳感器牛耳的大公司，村田一直立足陶瓷材料，不斷創(chuàng)新，村田1944年開發(fā)的鈦酸鋇陶瓷仍就是現(xiàn)今世界上仍然沿用的兩大電子材料之一，村田一直引領(lǐng)著MLCC的發(fā)展，如今，村田又發(fā)現(xiàn)原鈦酸鋇可以吸收CO2，這將為全球解決環(huán)境污染問題作出重要貢獻(xiàn)。未來，村田研發(fā)的重點(diǎn)是哪些？村田如何和中國電子產(chǎn)業(yè)一起比翼齊飛？電容產(chǎn)品的未來發(fā)展如何？在深圳市創(chuàng)意時(shí)代會(huì)展有限公司策劃的“高交會(huì)電子展ELEXCON2008-行業(yè)領(lǐng)袖話中國&
關(guān)鍵字：村田傳感器汽車電子電容 MLCC GPS 電子工業(yè)

MEMS傳感器大熱驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)下一波增長(zhǎng)

　 iSuppli公司預(yù)測(cè)，在來自消費(fèi)電子與無線應(yīng)用的新需求的推動(dòng)下，2012年全球微電機(jī)系統(tǒng)(MEMS)市場(chǎng)將從2006年的61億美元擴(kuò)展到88億美元，而MEMS傳感器（sensor）也將超越致動(dòng)器（actuator）市場(chǎng)。　噴墨頭與德州儀器的數(shù)字光處理器(DLP)等主流MEMS致動(dòng)器產(chǎn)品市場(chǎng)，終于把接力棒傳給了MEMS傳感器，驅(qū)動(dòng)該市場(chǎng)的下一波增長(zhǎng)。新一波增長(zhǎng)在一定程度上源于游戲機(jī)、筆記本電腦
關(guān)鍵字：消費(fèi)電子無線應(yīng)用德州儀器 MEMS 傳感器

微型3維超聲探頭可提供清晰軟組織圖像

一個(gè)超聲探頭，小到可以放在導(dǎo)尿管的頂端，為醫(yī)生提供清晰的軟組織實(shí)時(shí)圖像，而不會(huì)有傳統(tǒng)的X光導(dǎo)管引導(dǎo)的危...
關(guān)鍵字：傳感器頻率超聲波血管

泛華測(cè)控全新亮相上海汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)

　　隨著我國汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和汽車電子的價(jià)值含量迅速提高，汽車電子產(chǎn)品占汽車的成本將進(jìn)一步提高，而作為汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)商，只有確保產(chǎn)品的高質(zhì)量才能應(yīng)對(duì)整車廠商越來越高的要求和同行業(yè)間日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。為此，泛華測(cè)控特邀您參加9月17日-19日在上海光大會(huì)展中心舉辦的"2008汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(中國)"。此次展會(huì)是在德國成功舉辦了10屆的著名Automotive Testing Expo的姐妹展，自引進(jìn)中國以來，現(xiàn)也已成為國內(nèi)主要針對(duì)汽車測(cè)試和質(zhì)量工程領(lǐng)域各項(xiàng)技術(shù)與服務(wù)的規(guī)模最
關(guān)鍵字：泛華測(cè)控汽車電子測(cè)試傳感器

ADI推出6自由度慣性傳感器

　　Analog Devices, Inc.最新推出一款6自由度（6 DoF）慣性傳感器——ADIS16365，擴(kuò)展了其iSensor智能傳感器產(chǎn)品系列。ADIS16365 IMU（慣性測(cè)量單元）實(shí)現(xiàn)了高性能、簡(jiǎn)單性與改進(jìn)的數(shù)據(jù)接口的完美結(jié)合，具有更快的響應(yīng)時(shí)間和更低的功耗。對(duì)于高性能平臺(tái)控制與導(dǎo)航設(shè)備的設(shè)計(jì)工程師來說，ADIS16365使得復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)檢測(cè)設(shè)計(jì)更加容易且性價(jià)比更高。新的IMU可使功耗降低至少20%，啟動(dòng)時(shí)間提升約10倍，偏移穩(wěn)定性提高50%，并降低了影響導(dǎo)航精度的噪
關(guān)鍵字： ADI 傳感器 6自由度導(dǎo)航

基于單總線器件DS18B20的溫度測(cè)量?jī)x

　　1 引言　　許多情況下需要測(cè)量溫度參數(shù)。通常測(cè)溫系統(tǒng)的主要器件是熱敏電阻，由于它體積小、重復(fù)性好、測(cè)量方法簡(jiǎn)單，所以在測(cè)溫系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。但采用熱敏電阻的測(cè)溫系統(tǒng)需要A／D轉(zhuǎn)換，而且測(cè)量精度不高。本文采用Dallas公司生產(chǎn)的一種新型溫度傳感器DS18B20，它集溫度測(cè)量、A／D轉(zhuǎn)換于一體，其測(cè)量范圍寬(-55℃～+125℃)，精度高(0.0625℃)，DS18B20是一款具有單總線結(jié)構(gòu)的器件。　　由DS18B20組建的溫度測(cè)量單元體積小，便于攜帶、安裝。同時(shí)，DS18B20的輸出為數(shù)字量，可
關(guān)鍵字：測(cè)溫單片機(jī) A／D 傳感器

基于MSP430的無載測(cè)功系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究

　　1無載測(cè)功系統(tǒng)概述　　發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的有效功率是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性能指標(biāo)之一，通過這項(xiàng)指標(biāo)，可以定性的評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況，并定量的獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。目前發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的檢測(cè)方法有穩(wěn)態(tài)檢測(cè)和動(dòng)態(tài)檢測(cè)兩種。　　穩(wěn)態(tài)測(cè)功是指當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)氣門開度一定，轉(zhuǎn)速一定和其他參數(shù)保持不變的穩(wěn)定狀態(tài)下，用機(jī)械測(cè)功器、電渦流測(cè)功器、水利測(cè)功器或在底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)功率的方法。利用這種方法測(cè)出的數(shù)據(jù)比較準(zhǔn)確可靠，主要在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造、定型及院校和科研部門做性能試驗(yàn)時(shí)使用。其特點(diǎn)是測(cè)功一次費(fèi)時(shí)費(fèi)力較多
關(guān)鍵字：傳感器無載測(cè)功發(fā)動(dòng)機(jī) MSP430F1232

軌道車輛電動(dòng)自動(dòng)門控制系統(tǒng)開發(fā)

　　自動(dòng)門系統(tǒng)是城市軌道交通車輛的一個(gè)重要部分，直接關(guān)系著乘客的安全。目前國內(nèi)的動(dòng)車組多數(shù)采用單翼塞拉門，地鐵采用雙翼對(duì)開門。國內(nèi)常用的自動(dòng)門主要是氣動(dòng)門，如單翼氣動(dòng)塞拉門、雙翼氣動(dòng)內(nèi)藏式對(duì)開門，但是電動(dòng)門作為一種新型的自動(dòng)門系統(tǒng)，也逐漸被推廣應(yīng)用。　　1 電動(dòng)自動(dòng)門工作原理　　自動(dòng)門的工作原理為門板由支架支撐在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌連接到驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置通過導(dǎo)軌帶動(dòng)門板滑動(dòng)。每個(gè)門都有鎖閉機(jī)構(gòu)，在門關(guān)閉到位時(shí)，鎖閉機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)機(jī)械鎖閉。車門具有零速保護(hù)和安全連鎖電路，開關(guān)門有報(bào)警裝置。電動(dòng)門
關(guān)鍵字：測(cè)控系統(tǒng) DSP 自動(dòng)門電機(jī) 傳感器

分享歐姆龍工業(yè)產(chǎn)品盛宴

　　2008年7月24日，歐姆龍(中國)有限公司再次與中國設(shè)計(jì)師網(wǎng)攜手，在南京共同打造"設(shè)計(jì)選型'面對(duì)面'暨設(shè)計(jì)師與成套廠選型見面會(huì)" 魅力活動(dòng)。　　制造業(yè)今天已經(jīng)跨越國界，向全球化發(fā)展。為了幫助廣大生產(chǎn)廠家在任何地方、任何條件下都能夠生產(chǎn)出同等質(zhì)量的產(chǎn)品，歐姆龍利用獨(dú)特的傳感與控制技術(shù)，提高生產(chǎn)設(shè)備的人工智能，以開發(fā)"不斷進(jìn)化的設(shè)備""不出故障的設(shè)備""不會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備"為目標(biāo)，不斷推進(jìn)生產(chǎn)第一線設(shè)備自動(dòng)化程度的提高。
關(guān)鍵字：歐姆龍 PLC 元器件傳感器

ADS8364在新型智能測(cè)磁儀中的應(yīng)用

　　1 引言　　目前現(xiàn)有的測(cè)磁儀，采樣使用的A／D大多為10位A／D，這使得其采樣精度低，測(cè)量誤差大，而且抗干擾能力差。CPU大都以單片機(jī)為主，供電電源為5 V，控制器功耗比較大；主頻低使得指令執(zhí)行周期長(zhǎng)，計(jì)算速度慢，在一個(gè)工頻周期內(nèi)的采樣點(diǎn)數(shù)少。在環(huán)境惡劣的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，由于其傳感器、放大器及隔離器件本身的技術(shù)原因，性能相對(duì)較差，容易受到干擾。而且現(xiàn)有測(cè)磁儀的功能大都比較簡(jiǎn)單，通常以單通道為主，外加一個(gè)霍爾傳感器，一般只能測(cè)量試品外壁某一點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度，對(duì)于鐵芯內(nèi)部等傳感器無法到達(dá)的部位不能進(jìn)行測(cè)量。
關(guān)鍵字：測(cè)磁儀 A／D CPU 傳感器 ADS8364

一種新型電流隔離檢測(cè)設(shè)計(jì)方案

　　1 引言　　近幾年來，隨著電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展和集成控制電路的大量使用，快速、準(zhǔn)確和安全地檢測(cè)系統(tǒng)中各個(gè)電參數(shù)顯得尤為重要。主電路電流的檢測(cè)和保護(hù)電路是影響系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵之一。一般主電路電參數(shù)的檢測(cè)電路需滿足如下兩方面的要求，①高精度和高線性度；②具有電氣隔離功能。　　目前，市場(chǎng)上有許多電流隔離傳感器供用戶使用，如隔離放大器TPS5904、電流霍爾傳感器等。霍爾傳感器有性能高、可靠性好、測(cè)量精確的優(yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用范圍比較廣，但是價(jià)格相對(duì)較貴。IR公司推出的IR2175
關(guān)鍵字：電流檢測(cè) 保護(hù)電路隔離傳感器 IR

汽車主動(dòng)安全技術(shù)作用凸顯制動(dòng)系統(tǒng)最為關(guān)鍵

　　在汽車安全領(lǐng)域，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)主動(dòng)安全技術(shù)的重視。國內(nèi)外眾多企業(yè)及行業(yè)組織正在致力于提升汽車主動(dòng)安全性能。　　隨著中國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，人們對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)已經(jīng)不僅僅停留在單純從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的交通工具那么簡(jiǎn)單。由于汽車總量的增加，全國范圍內(nèi)的交通事故和人員傷亡的數(shù)量也在不斷增加，汽車的安全性因此逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，各大汽車廠商同時(shí)也將汽車的安全性能作為其銷售賣點(diǎn)。事實(shí)上，汽車廠商也在資源有限的情況下，不斷增加投入以提高汽車的安全性能。　　安全理念兼顧被動(dòng)與主動(dòng) 　　什么樣的汽車才是安全的?
關(guān)鍵字：汽車安全主動(dòng)安全制動(dòng)系統(tǒng) 傳感器