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近幾年,隨著汽車電氣化和智能化的影響,智能座艙市場正處于蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵階段,多維度亮點頻現(xiàn)。從市場規(guī)模來看,全球市場前景廣闊,預(yù)計到2026年規(guī)模將達(dá)440億美元;中國市場更是增長迅猛,2023年規(guī)模為1300億元,20......
如今,智能駕駛ADAS已逐步進入每個人的生活,消費者會以車輛配備ADAS功能的級別作為一項購車的評估要素。這其中,智能駕駛ADAS域控制器起著關(guān)鍵作用,它將原本分立的ECU相互融合,使更多核心功能集中,并可以靈活按客戶要......
2025年1月7日,致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于英飛凌(Infineon)TC4D9微控制器和TLF4D985 PMIC產(chǎn)品的Aurix StartKit方案。&......
幫助智能邊緣設(shè)備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數(shù)據(jù)的全球領(lǐng)先半導(dǎo)體產(chǎn)品和軟件IP授權(quán)許可廠商Ceva公司jinri宣布,智能汽車平臺AI系統(tǒng)級芯片(SoC)解決方案提供商歐冶半導(dǎo)體公司(Oritek Semicondu......
·德州儀器通過業(yè)內(nèi)先進的單芯片 60GHz 毫米波 (mmWave) 雷達(dá)傳感器提升檢測精度,能夠支持三種通過邊緣人工智能 (AI) 來實現(xiàn)的車內(nèi)檢測應(yīng)用。 ·汽車制造商可以通過一款高度集成、基于 Arm?、結(jié)合 TI......
隨著車載技術(shù)的快速進步,駕駛安全越來越受到重視,而疲勞駕駛是造成交通事故的重要原因之一。傳統(tǒng)的駕駛監(jiān)控技術(shù)因精度不足或反應(yīng)遲緩,無法滿足實時監(jiān)測需求。因此,結(jié)合人工智能技術(shù)的疲勞駕駛檢測系統(tǒng)成為行業(yè)新方向,旨在提供高效、......
12 月 25 日消息,清華大學(xué)交叉信息研究院長聘副教授、北極雄芯創(chuàng)始人馬愷聲今日宣布,“啟明 935A”芯片成功點亮并完成各項功能性測試,達(dá)到車規(guī)級量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹,“啟明 935A”并不是一顆芯片,而是一個家族系列。......
當(dāng)今汽車技術(shù)的進步不僅提升了駕駛體驗,還改變了我們與車輛互動的方式。汽車麥克風(fēng)作為車內(nèi)語音控制系統(tǒng)的重要組成部分,正逐漸成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)配。技術(shù)原理汽車麥克風(fēng)主要依賴于聲音傳感技術(shù),通常包括電容式麥克風(fēng)和動圈式麥克風(fēng)。這......
Source: Getty Images/Jae Young Ju英飛凌科技公司日前推出了一款新型觸摸控制器——車規(guī)級PSoC多觸控GEN8XL(IAAT818X),以滿足車輛對高級信息娛樂系統(tǒng)日益增長的需求。這一創(chuàng)新產(chǎn)......
Source:Getty Images Plus/TrongNguyenCinemo日前已與雷諾韓國達(dá)成合作,將其CARS Online Video Powering技術(shù)集成至全新雷諾Grand Koleos的車載信息娛......
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