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Atmel推出399美元的入門級開發(fā)工具包
- 愛特梅爾公司 （Atmel Corporation） 宣布推出 AT91CAP7A-STK入門級開發(fā)工具包，是專為評測其基于ARM7 處理器的CAP 可定制微控制器 （MCU） 系列而設(shè)的入門級工具。CAP7 可定制MCU可讓設(shè)計(jì)人員從 “ARM7加FPGA” 設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)移到低一次性研發(fā)費(fèi)用 （NRE） 的單芯片解決方案，單位器件的成本約降低達(dá) 30%，而且性能提高8倍，靜態(tài)功耗和工作功耗分別減少98% 和70%. CAP7 入門級開發(fā)工具包僅售399美元，包括一塊配有愛特梅
- 關(guān)鍵字： Atmel MCU 開發(fā)工具包 ARM7 FPGA
基于TMS320F2812的視頻圖像采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為車載電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場，如車載的“紅外監(jiān)視”、“倒車?yán)走_(dá)”等視頻監(jiān)視設(shè)備，為駕駛員既帶來了方便，也帶來了安全。這些監(jiān)視設(shè)備離不開視頻圖像采集，而視頻圖像采集的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是視頻信號的AD轉(zhuǎn)換。傳統(tǒng)的視頻圖像采集系統(tǒng)一般采用專門的圖像采集芯片，如SAA7110視頻解碼芯片，自動完成圖像的采集；缺點(diǎn)是電路復(fù)雜、成本高，不方便對其進(jìn)行軟件編程和升級，進(jìn)而其采集圖像的精度和速度也受到制約，對非標(biāo)準(zhǔn)視頻信號適應(yīng)性不好。 本設(shè)計(jì)采用
- 關(guān)鍵字： DSP ADC CPLD 視頻監(jiān)視
基于循環(huán)前綴ML估計(jì)的同步分析及FPGA實(shí)現(xiàn)
- 引言 正交頻分復(fù)用(OrthogonalFrequency Division Multiplexing，OFDM)技術(shù)已經(jīng)成為第四代移動通信研究的熱點(diǎn)，同時，OFDM同步又是OFDM的關(guān)鍵技術(shù)，研究OFDM同步技術(shù)的目的就是為了防止碼間干擾和載波干擾。當(dāng)前OFDM同步的算法是根據(jù)OFDM原理提出的基于數(shù)據(jù)符號方法，它的優(yōu)點(diǎn)是捕獲快、精度高，適合分組數(shù)據(jù)通信，具體的實(shí)現(xiàn)是在分組數(shù)據(jù)包的包頭加一個專門用來做定時、頻偏的OFDM塊?；跀?shù)據(jù)符號的算法又可以分為兩類：基于訓(xùn)練符號(導(dǎo)頻碼)的方法和基于循
- 關(guān)鍵字： OFDM FPGA DSP I／O
Cirrus Logic 推出采用杜比音量技術(shù)的多聲道環(huán)繞聲音頻DSP
- Cirrus Logic公司日前宣布推出采用杜比音量（Dolby? Volume）技術(shù)的音頻DSP CS49DV8，以幫助降低電視節(jié)目里尖銳的廣告聲，提高用戶的聆聽體驗(yàn)。 ? CS49DV8是一款采用杜比音量技術(shù)的八聲道、雙內(nèi)核、32位音頻DSP，消費(fèi)者可以自行設(shè)置最理想的音量水平，并使音量維持在該水平。該產(chǎn)品的目標(biāo)應(yīng)用為多聲道環(huán)繞聲應(yīng)用，如音頻/視頻接收機(jī)、家庭影院組合套裝應(yīng)用，以及條形揚(yáng)聲器。為滿足這些應(yīng)用的需求，CS49DV8還可額外提供各種音頻后處理能力，如低音管理
- 關(guān)鍵字： CirrusLogic DSP 音頻 Cirrus Logic 杜比
隨著IP電話功能的日益強(qiáng)大，DSP占據(jù)核心地位
- 關(guān)鍵字： dsp 開發(fā) 語音
一種長序列小波變換快速算法的DSP實(shí)現(xiàn)
- 1 引 言 由于小波變換具有良好的時頻分析特性，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種信號分析領(lǐng)域。由于小波變換算法的復(fù)雜性，如果直接計(jì)算小波變換，所需內(nèi)存較大，耗時較長。盡管當(dāng)今處理器芯片運(yùn)算速度得到了大幅度的提高，但仍然在實(shí)時性上不能滿足要求。為了簡化計(jì)算過程，人們相繼設(shè)計(jì)了一系列的快速算法來計(jì)算小波變換，以降低其運(yùn)算次數(shù)。 小波變換在大多數(shù)具體應(yīng)用中主要是在線信號的實(shí)時分析處理，微機(jī)和通用的微處理器在運(yùn)算速度上難以適應(yīng)信號實(shí)時、高精度處理的要求。數(shù)字信號處理器(DSP)就是為了適應(yīng)這種需求而開發(fā)的。美國
- 關(guān)鍵字： DSP 小波變換 微處理器 低功耗
聞亭數(shù)字和亞嵌教育培訓(xùn)中心結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
- 2008年9月5日，聞亭數(shù)字系統(tǒng)（北京）有限公司和亞嵌教育培訓(xùn)中心共同簽署了戰(zhàn)略合作伙伴意向書。這將意味著聞亭數(shù)字和亞嵌教育正式確立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同為DSP和嵌入式領(lǐng)域的客戶提供更多、更優(yōu)質(zhì)、更深入的服務(wù)。據(jù)悉，雙方將會在企業(yè)客戶培訓(xùn)、市場推廣和技術(shù)交流方面攜手共進(jìn)。 聞亭數(shù)字系統(tǒng)（北京）有限公司是DSP和嵌入式領(lǐng)域資深企業(yè)，在DSP領(lǐng)域的成就和貢獻(xiàn)已經(jīng)得到廣大客戶的認(rèn)可；聞亭還是國內(nèi)最早從事嵌入式開發(fā)研究的企業(yè)之一；作為國內(nèi)最早的TI全球第三方合作伙伴，十二年來以為上千家客戶提供D
- 關(guān)鍵字： 聞亭數(shù)字系統(tǒng) 亞嵌教育 DSP 嵌入式
汽車電子帶動MCU市場增長
- 從2007 年中國汽車電子市場來看，現(xiàn)有產(chǎn)品的普及和汽車產(chǎn)量的持續(xù)增長是帶動市場發(fā)展的最直接動力。2007年，自動/手自一體變速箱在國產(chǎn)轎車、SUV、MPV 等乘用車中的比重超過了50%，ABS在這幾類汽車中的配備率超過了90%，而安全氣囊在這幾類汽車中的配備率則達(dá)到近90%.此外，在車身電子領(lǐng)域，大量電控化汽車電子產(chǎn)品的普及率也持續(xù)攀升；在車載電子方面，CD作為卡帶式音響的替代產(chǎn)品，需求量持續(xù)攀升，而MP3功能在轎車中的普及率也超過了 20%.正是由于國產(chǎn)汽車升級帶來以上汽車電子產(chǎn)品的大范圍普及，才
- 關(guān)鍵字： 汽車電子 MCU ESP 雷達(dá)測距
DSP與慢速設(shè)備接口的實(shí)現(xiàn)
- 介紹了DSP與慢速設(shè)備接口的一種時序轉(zhuǎn)換方法。通過該方法,可以解決DSP與傳統(tǒng)輸入輸出設(shè)備時序不匹配的問題，從而實(shí)現(xiàn)DSP與8080、6800等時序兼容的或其它慢速讀寫周期的輸入/輸出設(shè)備的直接連接,如液晶顯示模塊、打印機(jī)、鍵盤等。這種時序轉(zhuǎn)換方法能使DSP在工業(yè)控制和測試設(shè)備中獲得更加廣泛的應(yīng)用。
- 關(guān)鍵字： 實(shí)現(xiàn) 接口 設(shè)備 慢速 DSP
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