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使用TI的Vision AccelerationPac，實現(xiàn)汽車可視探測

引言到2013年9月，谷歌的自主駕駛汽車已在計算機控制下成功行駛了500000多英里，并且沒有發(fā)生過一起交通事故[1...
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使用TI的Vision AccelerationPac，實現(xiàn)汽車可視探

引言到2013年9月，谷歌的自主駕駛汽車已在計算機控制下成功行駛了500000多英里，并且沒有發(fā)生過一起交通事故[1]。谷歌具有革命性的無人駕駛汽車項目旨在利用攝像頭、雷達傳感器和激光測距儀(以及谷歌的地圖數(shù)據(jù)庫)監(jiān)
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環(huán)視ADAS方案觸手可得，圖像處理技術(shù)是關(guān)鍵

自去年Google公司的無人駕駛汽車被頒發(fā)車牌上路實測以來，人們對這項計劃的熱議就一直沒有停止過。有業(yè)內(nèi)人士表示，對于實現(xiàn)無人駕駛的目標，其時間節(jié)點業(yè)界定義為2025年!該目標是否能夠如期實現(xiàn)還不好說，但與此相關(guān)的先進駕駛輔助系統(tǒng)ADAS技術(shù)已更多得被人們所熟知。
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飛思卡爾推出業(yè)界最全面的ADAS系統(tǒng)解決方案

飛思卡爾半導(dǎo)體(NYSE:FSL)現(xiàn)已推出業(yè)界最全面的系統(tǒng)級解決方案，面向基于汽車雷達的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。新型Qorivva MPC577xK微控制器(MCU)和MRD2001 77 GHz雷達收發(fā)器芯片組提供了經(jīng)濟的、基于雷達的ADAS解決方案所需的嵌入式技術(shù)，減少了組件使用，提高該解決方案在主流車輛中的采用。
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2020年全球汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模達2400億美元

　　綜合外電報道，電子行業(yè)研究機構(gòu)IMS Research公司近日發(fā)布報告稱，2020年全球汽車電子產(chǎn)品市場的產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計將達到2,400億美元，與2010年的1,570億美元相比提升50%。　　IHS公司分析師BenScott表示：“汽車電子產(chǎn)品在這十年中的快速增長反映了這一領(lǐng)域?qū)φw汽車市場的重要性日益提高，尤其是當原始設(shè)備制造商們將車載電子產(chǎn)品作為汽車必備功能之后更是如此。” 　　各國政府針對汽車行業(yè)制定的安全性強制規(guī)定成為推動汽車電子市場快速增長的主要動力，立法規(guī)定車
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世強攜汽車、水表等實用創(chuàng)新型設(shè)計方案為慕展再添精采

2013慕尼黑上海電子展(ePC)于3月21日于上海浦東新國際博覽中心圓滿落幕，以4萬多平的展示規(guī)模，在三天的時間里接待了近5萬名來自各電子行業(yè)的專業(yè)觀眾。如何在展商云集的電子盛會中脫穎而出，博得觀眾的青睞與肯定，是所有展商們在開展前就一直思索的事情。無論以噱頭博眼球，還是拼實力霸氣，不可否認，今年的ePC確實熱鬧非凡。
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高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS

司機、車輛和系統(tǒng)相互之間的影響是目前高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）面臨的挑戰(zhàn)。西門子SiemensVDO汽車公司通過應(yīng)...
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世強多款創(chuàng)新設(shè)計方案亮相2013IIC 安全、節(jié)能成最大亮點

2013IIC國際集成電路研討會暨展覽會上，世強集結(jié)最新設(shè)計方案舉辦了全天的技術(shù)應(yīng)用專場研討會，為與會觀眾帶來了全新的設(shè)計靈感與啟發(fā)。
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高性能DSP的嵌入式視覺應(yīng)用:借機器一雙慧眼

摘要：嵌入式視覺被評為十大改變2012年消費電子市場的技術(shù)之一，根據(jù)IMS Research預(yù)計，到2015年，將有35億電子系統(tǒng)有視覺能力。本文分析了用ADI的DSP實現(xiàn)嵌入式視覺的部分應(yīng)用案例。
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ADI新數(shù)字模擬前端助力醫(yī)療影像領(lǐng)域

　　Analog Devices Inc(ADI)，全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應(yīng)商和醫(yī)療成像行業(yè)的長期合作伙伴，最近推出一款高度集成的數(shù)字 X 射線模擬前端 (AFE)ADAS1256，其在多種功耗模式選項下都具有業(yè)界最佳的噪聲性能以及最高圖像質(zhì)量。　　這款256通道的 ADAS1256數(shù)字 X 射線 AFE 是業(yè)界首款單芯片解決方案，通過集成低噪聲可編程電荷放大器、相關(guān)雙采樣電路和16位模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)，可提供完整的電荷至數(shù)字轉(zhuǎn)換信號鏈。在2微微庫侖滿量程時，560個電子的等效電荷具有
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ADI ADAS1000五電極心電圖(ECG)系統(tǒng)解決方案

ADI ADAS1000五電極心電圖(ECG)系統(tǒng)解決方案,ADI公司的低功耗五電極心電圖(ECG)系統(tǒng)采用ADAS1000模擬前端(AFE). ADAS1000能夠測量心電圖(ECG)信號、胸阻抗、人工起搏信號、導(dǎo)聯(lián)連接/脫落狀態(tài)，并將此信息以數(shù)據(jù)幀的形式輸出，以可編程數(shù)據(jù)速率提供導(dǎo)聯(lián)/矢量或電
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基于視覺處理的高級駕駛員輔助系統(tǒng)實現(xiàn)

高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)在未來幾年將出現(xiàn)大幅增長。主要原因之一是安全意識的增強，以及客戶對駕乘舒適度要...
關(guān)鍵字：視覺處理駕駛員輔助系統(tǒng) ADAS

汽車電子系統(tǒng)--未來展望

汽車輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)是當今汽車電子領(lǐng)域的熱門主題。這一系統(tǒng)涵蓋了監(jiān)視車道偏離的被動安全系統(tǒng)、高級巡...
關(guān)鍵字：汽車電子系統(tǒng) ADAS 安全氣囊控制器

高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的市場發(fā)展趨勢及應(yīng)用

從上世紀50年代早期的電動車窗到當今最新的汽車駕駛系統(tǒng)，豪華汽車所具有的高端特性隨著時間的推移最終都應(yīng)用...
關(guān)鍵字：高級輔助駕駛系統(tǒng) ADAS 熱成像攝像機

飛思卡爾Xtrinsic雷達發(fā)射器提高汽車主動安全系統(tǒng)性能

飛思卡爾半導(dǎo)體 [NYSE: FSL) 日前面向自適應(yīng)巡航控制等主動安全應(yīng)用，推出了新款Xtrinsic PRDTX11101 汽車雷達發(fā)射器。這是業(yè)界首款77 GHz硅鍺(SiGe)BiCMOS發(fā)射器，具有集成壓控振蕩器(VCO)和功率放大器，提供更高的控制，降低了系統(tǒng)設(shè)計的復(fù)雜性和成本。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 ADAS 發(fā)射器

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adas介紹

高級駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driving Assistance System）是利用安裝在車上的各式各樣傳感器（毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛(wèi)星導(dǎo)航），在汽車行駛過程中隨時來感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)，進行系統(tǒng)的運算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。近年來ADAS市場增長迅 [ 查看詳細 ]