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車身電子文章進(jìn)入車身電子技術(shù)社區(qū)

新奔馳S級(jí)Coupe先進(jìn)車身控制技術(shù)解讀

在本屆日內(nèi)瓦車展上全新奔馳S級(jí)Coupe進(jìn)行了首發(fā)，該車作為現(xiàn)款奔馳CL的替代車型，搭載了許多惹眼的新技術(shù)，其中，最...
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新型液流電池汽車百公里加速2.8秒

來(lái)自歐洲列支敦斯登的nanoFLOWCELL公司在本屆日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了QUANTe-Sportslimousine原型車，它是一款采...
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Tula斷缸技術(shù)顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)效能

你是否駕駛過(guò)單缸運(yùn)轉(zhuǎn)，或者七個(gè)氣缸工作的車輛呢？體驗(yàn)過(guò)的車友都會(huì)對(duì)僅有單數(shù)氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生濃厚的興趣...
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基于Teseo II芯片的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

TeseoII是針對(duì)多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的單芯片IC系列(STA8088)。除GPS與伽利略衛(wèi)星信號(hào)外，這些IC還能處理格洛納...
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無(wú)線充電技術(shù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)與技術(shù)障礙闡述

全球綠色能源市場(chǎng)分析公司NavigantResearch最近發(fā)布了一項(xiàng)名為“電動(dòng)車無(wú)線充電系統(tǒng)（WirelessChargingSys...
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日產(chǎn)后視鏡新技術(shù)實(shí)現(xiàn)液晶屏/傳統(tǒng)屏切換

日產(chǎn)近日發(fā)布了一款“智能”后視鏡設(shè)備——可實(shí)現(xiàn)液晶屏與傳統(tǒng)屏之間切換。該后視鏡能夠在必要時(shí)利用液晶屏...
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藍(lán)牙技術(shù)在火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的應(yīng)用

現(xiàn)代通信技術(shù)正走向網(wǎng)絡(luò)核心技術(shù)分組化、窄帶接入技術(shù)無(wú)線化。在無(wú)線接入領(lǐng)域，早期采用的是電路型傳輸方式和...
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無(wú)線技術(shù)在車載系統(tǒng)監(jiān)控中安全應(yīng)用

由于無(wú)線技術(shù)的發(fā)展，車載無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)將車廂內(nèi)的圖像語(yǔ)音通過(guò)3G無(wú)線傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送在控制中心，控制中心可以對(duì)...
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天合最新制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)解析

隨著全球汽車燃效法規(guī)的緊縮與安全需求的提升，汽車行業(yè)正在從汽車技術(shù)的多方面著手力圖達(dá)到新的標(biāo)準(zhǔn)。大到發(fā)...
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對(duì)觸摸位置無(wú)要求的智能汽車“盲中控”

出于路面安全考慮，汽車駕駛室的操作通常都需要嚴(yán)格規(guī)范為“點(diǎn)到即止”，各類按鈕都會(huì)設(shè)計(jì)得盡可能干脆利落，通常...
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本田通用電池技術(shù)合作:注重降低成本

日前，通用汽車公司燃料電池研發(fā)主管MarkMathias在2014年混合動(dòng)力及電動(dòng)車技術(shù)研討會(huì)上針對(duì)與本田公司合作的...
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針對(duì)汽車多媒體系統(tǒng)設(shè)計(jì)的熱模擬

1.引言國(guó)際汽車OEM廠商的系統(tǒng)供應(yīng)商大陸汽車集團(tuán)設(shè)有三個(gè)部門(mén)：底盤(pán)與安全系統(tǒng)部、動(dòng)力總成系統(tǒng)部和車...
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倒車?yán)走_(dá)障礙檢測(cè)系統(tǒng)的案例分析

倒車障礙檢測(cè)系統(tǒng)所采用的超聲波傳感器技術(shù)可以探測(cè)到附近的障礙物，為駕駛員提供倒車警告和輔助泊車功能，其原...
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無(wú)人駕駛車優(yōu)勢(shì):減少事故僅僅是開(kāi)端

從現(xiàn)在算起五十年之后，不會(huì)再有人相信曾經(jīng)我們會(huì)由于開(kāi)車，而發(fā)生導(dǎo)致人死亡的交通事故，這種觀點(diǎn)是符合時(shí)代發(fā)展...
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海拉研發(fā)無(wú)線充電效率媲美直充

為了解決電動(dòng)車插入式充電的不便，豐田、沃爾沃已經(jīng)致力于研發(fā)無(wú)線充電技術(shù)有一段時(shí)間了，豐田前不久也宣布正在...
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車身電子介紹

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車身電子電路

S08RN: 帶TSI的8位EEPROM，用于車身電子MCU
入門(mén)級(jí)車身控制模塊
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