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車身電子文章進(jìn)入車身電子技術(shù)社區(qū)

本田推出新型防追尾制動(dòng)系統(tǒng)“CMS”

萊尼公司展示新型鋁材料汽車線束系統(tǒng)

創(chuàng)新的機(jī)電一體化技術(shù)

電磁制動(dòng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來

轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新方案

本田采用橫向磁通電機(jī)結(jié)構(gòu)減少電動(dòng)車動(dòng)力總成長(zhǎng)度

獨(dú)具魅力的eDCT技術(shù)

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU自主設(shè)計(jì)及研發(fā)

減小污染和能耗談比亞迪綠靜/綠混技術(shù)

空氣推著汽車跑雪鐵龍空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)

平視顯示器未來趨勢(shì)：影像大尺寸化和高亮度化

FEV公司展示雙級(jí)可變壓縮比技術(shù) 油耗降低5-7%

德爾福將于eCarTec展會(huì)展示多項(xiàng)直流轉(zhuǎn)換器技術(shù)

美國(guó)能源部研制低功耗、高亮度的LED重卡車燈

納威司達(dá)推出主動(dòng)格柵與光纖燈技術(shù)

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車身電子介紹

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車身電子電路

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電磁制動(dòng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來

轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新方案

本田采用橫向磁通電機(jī)結(jié)構(gòu)減少電動(dòng)車動(dòng)力總成長(zhǎng)度

獨(dú)具魅力的eDCT技術(shù)

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU自主設(shè)計(jì)及研發(fā)

減小污染和能耗談比亞迪綠靜/綠混技術(shù)

空氣推著汽車跑雪鐵龍空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)

平視顯示器未來趨勢(shì)：影像大尺寸化和高亮度化

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德爾福將于eCarTec展會(huì)展示多項(xiàng)直流轉(zhuǎn)換器技術(shù)

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