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車身電子文章進入車身電子技術社區(qū)

2013款福特翼虎十大技術解讀

2013款福特翼虎中承載了多項新科技，讓司機的駕駛旅途變得更愜意。車道指引、路標自動識別、電動行李艙門、自...
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近期汽車內(nèi)飾新奇技術盤點

隨著汽車科技發(fā)展，人們在享受強勁動力的同時對安全性與舒適性也越發(fā)注重，不同汽車間外觀差別人們已經(jīng)見怪不怪...
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汽車設計新趨勢——刀鋒型前大燈

隨著LED燈組在汽車設計領域的廣泛應用，我們看到了一種新的汽車前大燈外觀——刀鋒型。它們往往采取水平橫置，...
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ETAS展示可評測汽車ECU的新系統(tǒng)

日本ETAS開發(fā)出了能夠以低于HILS（Hardware-in-the-LoopSimulation）的成本來評測ECU（電子控制單元）軟件的新評測...
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豐田驗證燃料電池低鉑化制造工藝

豐田在“日本第20屆燃料電池學會”（2013年5月28～29日于東京船堀TowerHall舉行）上，公布了固體高分子型燃料電池（P...
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福特三維成像技術檢測后車橋齒輪

福特近期正在利用一種新開發(fā)的3D測繪技術在組裝過程中分析福特F系列皮卡的后橋組件，其目的是增加組件的平滑...
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海拉開發(fā)出渦輪增壓器的電動廢氣門

海拉公司（Hella）正在開發(fā)一款新的渦輪增壓器的電動廢氣門，并在“人與車科技展2013”上展示了開發(fā)品（圖1）。這款廢...
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各種車輛進出流程 - 智能泊車管理導航系統(tǒng)的設計案例

1.需求背景1.1需求背景當前，中國國民經(jīng)濟正處于高速發(fā)展的重要階段，隨著國民經(jīng)濟健康持續(xù)的快速...
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節(jié)能或達25% 沃爾沃研發(fā)動能回收技術

不可否認，混合動力技術是現(xiàn)階段降低車輛油耗相對完美的一個解決方案，不過沃爾沃似乎要另辟蹊徑，它認為通過使用...
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通用自由活塞式線性發(fā)電機工作原理分析

通用汽車全球技術運營有限責任公司和密歇根大學就插電式混合動力車和增程電動車中的自由活塞式線性發(fā)電機（FP...
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奔馳新S級動力總成解讀

梅賽德斯-奔馳新一代S級車型搭載了一系列全新技術，在舒適性、操控性、燃油經(jīng)濟性各方面作出改進。同時，新S級...
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保時捷Panamera S混動車4種驅(qū)動模式解讀

保時捷PanameraSE-Hybrid插電式混動車經(jīng)過超過42項駕駛測試以及1,200公里的測試里程后，其最新的綜合燃效數(shù)...
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智能交通-疲勞駕駛預警系統(tǒng)解決方案

交通事故是當前世界各國所面臨的嚴重社會問題之一,已被公認為當今世界危害人類生命安全的第一大公害,每年因...
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風兒你輕輕吹標致 HYbrid Air 空氣混合動力系統(tǒng)

在電能徹底成為清潔能源之前，純電動汽車并不具有革命性意義。很簡單，你計算一下它耗費的電力折合成的碳排放水...
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意法半導體展示最新安全系統(tǒng)解決方案

ST為車輛乘客安全應用提供了廣泛的集成電路產(chǎn)品，這些產(chǎn)品被應用于安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)、牽引控制、電...
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車身電子介紹

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車身電子電路

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入門級車身控制模塊
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