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車身電子文章進入車身電子技術社區(qū)

最適合城市居民的8項汽車智能技術

隨著汽車數(shù)量的不斷增加，相應亟需解決的相關問題也在逐步增多。其中，由于城市道路自身條件的限制，其行車效率較...
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博世節(jié)能新產品——電控離合器eClutch

博世公司最近推出了一款新產品——電控離合器（eClutch），能夠讓駕駛手動擋汽車的駕駛員在不換擋不松離合器的情...
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Softdevice公開用投影儀設計汽車駕駛臺的方法

“可輕松進行各種嘗試，我們一定要采用”，某大型汽車電裝品廠商的技術人員這樣說。從事電子設備UI設...
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關注行人主動安全，本田演示V2P及V2M技術

本田近日在底特律演示了兩項安全技術，分別是V2P（車對行人）及V2P（車對騎車者）技術，目前這兩項技術正處于試驗階段。...
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KIT研發(fā)模塊化電池用于短途電動公交

隨著技術的不斷發(fā)展，電動汽車的可靠性也越來越高，而且這種出行方式更節(jié)能高效，所以以電池組供能的電力驅動裝置...
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采埃孚打造世界首款主動能量再生懸架

在由電子元件控制的電機驅動下，電動液壓齒輪泵管控著阻尼器中液壓油的流速流量，這樣的話無論是為了保持動力，或...
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日本政府推進開發(fā)軟磁材料可用于純EV

電力電子器件（PowerElectronicDevice）是用來對空調、光伏發(fā)電系統(tǒng)及純電動汽車等多種設備進行功率控制的產...
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高端車專屬日產在華推廣主動安全技術

3年前，日產汽車車輛性能開發(fā)部部長高橋信彥接受我們采訪時表示，日產在未來的這段時間里，將把主要精力放在事故...
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專治駕駛難題大眾駕駛及安全技術體驗

汽車保有量的增加對于汽車廠商而言是一件值得開心的事情，與此同時，因交通事故死亡的人數(shù)正在逐漸增加----這對...
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美國ARPA-E研發(fā)創(chuàng)新電動車儲能技術

美國能源部高級項目研究局（AdvancedResearchProjectsAgency-Energy，以下簡稱ARPA-E）于8月21日宣布，將為美國1...
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博世新型EV電池管理系統(tǒng) 降低維護成本

電動汽車普及還有很長的路要走，不論是安全性、動力性能、行駛里程都尚須進一步提升。目前，博世與卡爾斯魯厄理...
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通過紅外傳感器技術實現(xiàn)的汽車氣候控制的進展

隨著石油資源被耗盡、汽油價格上升和更低碳排放量壓力等問題越來越尖銳，控制車輛的功率預算任務對于汽車設計...
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通用開發(fā)基于點對點Wifi的行人檢測系統(tǒng)

通用汽車目前正在開發(fā)一款全新的的行人檢測技術，該系統(tǒng)能夠使司機還未發(fā)現(xiàn)前方行人或其他道路使用者時，汽車就...
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普天研究院推出全球首款4G衛(wèi)星車載系統(tǒng)

近日，普天旗下的普天信息技術研究院推出了全球首款4G（TD-LTE）衛(wèi)星電視直播車載系統(tǒng)，該系統(tǒng)首次實現(xiàn)了周邊幾十平...
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高耐溫電容令電動汽車更可靠

作為技術戰(zhàn)略委員會所扶持的先進儲能電容器項目中的一部分，工程師們日前公布了一款全新的電容器設計，該電容器...
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車身電子介紹

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車身電子電路

S08RN: 帶TSI的8位EEPROM，用于車身電子MCU
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