英飛凌文章進(jìn)入英飛凌技術(shù)社區(qū)

英飛凌科技：MCU市場(chǎng)變革中的策略與應(yīng)對(duì)

隨著科技的飛速發(fā)展，微控制器（MCU）在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。尤其是在汽車電子領(lǐng)域，MCU的重要性不言而喻。英飛凌作為汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，當(dāng)然更加重視MCU 在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用。英飛凌科技大中華區(qū)高級(jí)總監(jiān)、動(dòng)力與新能源系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人仲小龍1 32位MCU不斷擠占市場(chǎng)近年來，隨著32 位MCU 的普及，8 位/16 位MCU的市場(chǎng)地位受到了一定程度的擠壓。隨著汽車電子系統(tǒng)功能的提升和集成度的不斷提高，EE 架構(gòu)不斷更新，總體上對(duì)MCU性能的需求也在不斷提升。功能相對(duì)簡(jiǎn)單的系統(tǒng)，如泵、閥和小電
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英飛凌攜手Worksport利用氮化鎵降低便攜式發(fā)電站的重量和成本

英飛凌科技股份公司近日宣布與Worksport Ltd.合作，共同利用氮化鎵（GaN）降低便攜式發(fā)電站的重量和成本。Worksport將在其便攜式發(fā)電站轉(zhuǎn)換器中使用英飛凌的GaN功率半導(dǎo)體GS-065-060-5-B-A提高效能和功率密度。在采用英飛凌GaN晶體管后，該功率轉(zhuǎn)換器將變得更輕、更小，系統(tǒng)成本也將隨之降低。此外，英飛凌還將幫助Worksport優(yōu)化電路和布局設(shè)計(jì)，進(jìn)一步縮小尺寸并提高功率密度。Worksport首席執(zhí)行官Steven Rossi表示：“英飛凌高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)固的供應(yīng)鏈為我們提供了
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英飛凌推出新型固態(tài)隔離器，交換速度更快，功耗降低高達(dá)70%

英飛凌科技股份公司在美國(guó)國(guó)際電力電子應(yīng)用展覽會(huì)（APEC）上推出全新固態(tài)隔離器產(chǎn)品系列。該系列可實(shí)現(xiàn)更快速、可靠的電路交換，并擁有光學(xué)固態(tài)繼電器（SSR）所不具備的保護(hù)功能。這些隔離器采用無芯變壓器技術(shù)，支持高20倍的能量傳輸?shù)耐瑫r(shí)，還具備了電流和溫度保護(hù)功能，實(shí)現(xiàn)更高的可靠性和更低的成本。這款，與目前使用的傳統(tǒng)的固態(tài)隔離器驅(qū)動(dòng)SCR（硅控整流器）和可控硅的方案相比，新的固態(tài)隔離器可驅(qū)動(dòng)英飛凌的OptiMOS?和CoolMOS?，其功耗降低多達(dá)70%。英飛凌的固態(tài)隔離器可使固態(tài)繼電器控制1000 V和10
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英飛凌推出PSoC? 車規(guī)級(jí)4100S Max系列

【2024年3月8日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出全新車規(guī)級(jí)PSoC? 4100S Max系列。這一微控制器器件系列具有更佳的閃存密度、通用輸入輸出接口（GPIO）、CAN-FD和硬件安全性，擴(kuò)展了采用CAPSENSE?技術(shù)的英飛凌汽車車身/暖通空調(diào)（HVAC）和方向盤應(yīng)用人機(jī)界面（HMI）解決方案組合。車規(guī)級(jí) PSoC? 4100S Max 車規(guī)級(jí)PSoC? 4100S Max通過第五代CAPSEN
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英飛凌宣布重組銷售與營(yíng)銷組織

2月28日，英飛凌宣布重組銷售與營(yíng)銷組織，自3月1日起，英飛凌的銷售團(tuán)隊(duì)將圍繞三個(gè)以客戶為中心的業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行組織和重建：“汽車業(yè)務(wù)”、“工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)”以及“消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)”。分銷商和電子制造服務(wù)管理（DEM）銷售組織將繼續(xù)負(fù)責(zé)分銷商和電子制造服務(wù)（EMS）領(lǐng)域。英飛凌表示，簡(jiǎn)潔的重組方法將幫助客戶更便捷地獲取英飛凌的完整產(chǎn)品組合，并通過提供來自不同事業(yè)部的互補(bǔ)產(chǎn)品來滿足客戶的特定需求。此外，此次重組將減少英飛凌客戶的接口數(shù)量，有助于縮短英飛凌半導(dǎo)體和解決方案支持的研發(fā)項(xiàng)目的上市時(shí)間。英飛凌科技
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英飛凌與威邁斯加強(qiáng)合作，為電動(dòng)汽車提供節(jié)能經(jīng)濟(jì)的快速充電服務(wù)

英飛凌科技股份公司的新型CoolSiC?混合分立器件采用 TRENCHSTOP? 5 快速開關(guān) IGBT 和 CoolSiC 肖特基二極管。中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車功率電子和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器制造商深圳威邁斯新能源股份有限公司（VMAX）將這款器件用于其下一代6.6 kW OBC/DCDC車載充電器。英飛凌的元件采用 D2PAK 封裝，將超高速 TRENCHSTOP 5 IGBT與碳化硅（SiC）肖特基勢(shì)壘二極管相結(jié)合，在硬開關(guān)和軟開關(guān)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中具有完美的性價(jià)比。憑借卓越的性能、優(yōu)化的功率密度和領(lǐng)先的質(zhì)量，該功率半導(dǎo)
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芯聯(lián)集成和理想汽車簽訂戰(zhàn)略協(xié)議深化SiC合作

3月4日消息，日前，芯聯(lián)集成與理想汽車正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。按照雙方協(xié)議簽署，芯聯(lián)集成將和理想汽車在碳化硅領(lǐng)域展開全面戰(zhàn)略合作，雙方將一起積極推動(dòng)產(chǎn)品化進(jìn)程，共同提升雙方的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，雙方也在積極討論下一步將在模擬IC等領(lǐng)域展開深度合作。2023年，芯聯(lián)集成已經(jīng)實(shí)現(xiàn)碳化硅的量產(chǎn)，產(chǎn)品類型為平面MOSFET產(chǎn)品，其中90%的產(chǎn)品應(yīng)用于新能源汽車主驅(qū)逆變器。公司目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)出5000片以上的量產(chǎn)，同時(shí)公司最新一代的碳化硅MOSFET產(chǎn)品性能已達(dá)世界領(lǐng)先水平。目前，芯聯(lián)集成正在建設(shè)國(guó)內(nèi)第一條8英寸
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英飛凌重組銷售與營(yíng)銷組織

3月1日消息，自3月1日起，英飛凌的銷售團(tuán)隊(duì)將圍繞三個(gè)以客戶為中心的業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行組織和重建——“汽車業(yè)務(wù)”“工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)”以及“消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)”。分銷商和電子制造服務(wù)管理（DEM）銷售組織將繼續(xù)負(fù)責(zé)分銷商和電子制造服務(wù)（EMS）領(lǐng)域。新的組織結(jié)構(gòu)將以客戶的應(yīng)用需求為中心，進(jìn)一步發(fā)揮英飛凌全面、多樣化產(chǎn)品組合的潛力。這些新的組織結(jié)構(gòu)將在全球范圍內(nèi)部署，同時(shí)優(yōu)化區(qū)域布局。簡(jiǎn)潔的重組方法將幫助客戶更便捷地獲取英飛凌的完整產(chǎn)品組合，并通過提供來自不同事業(yè)部的互補(bǔ)產(chǎn)品來滿足客戶的特定需求。此外，此次重組
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英飛凌推出高密度功率模塊，為AI數(shù)據(jù)中心提供基準(zhǔn)性能，降低總體擁有成本

【2024年3月1日，德國(guó)慕尼黑和加利福尼亞州長(zhǎng)灘訊】人工智能（AI）正推動(dòng)全球數(shù)據(jù)生成量成倍增長(zhǎng)，促使支持這一數(shù)據(jù)增長(zhǎng)的芯片對(duì)能源的需求日益增加。英飛凌科技股份公司近日推出TDM2254xD系列雙相功率模塊，為AI數(shù)據(jù)中心提供更佳的功率密度、質(zhì)量和總體成本（TCO）。TDM2254xD系列產(chǎn)品融合了強(qiáng)大的OptiMOSTM MOSFET技術(shù)創(chuàng)新與新型封裝和專有磁性結(jié)構(gòu)，通過穩(wěn)健的機(jī)械設(shè)計(jì)提供業(yè)界領(lǐng)先的電氣和熱性能。它能提高數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行效率，在滿足AI GPU（圖形處理器單元）平臺(tái)高功率需求的
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英飛凌的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)無接觸測(cè)量生命體征和呼吸速率，推動(dòng)醫(yī)療保健行業(yè)變革

在普通的非ICU患者中，有高達(dá)75%的不良事件和可預(yù)防死亡是因缺乏多參數(shù)生命體征（VS）監(jiān)測(cè)而發(fā)生?；颊吆屠夏耆酸t(yī)療保健的一個(gè)重要方面是監(jiān)測(cè)呼吸速率和心率等生命體征。大多數(shù)用于追蹤生命體征的設(shè)備，如心電圖和脈搏血氧儀，需要通過綁帶和電極直接接觸皮膚，并且需要接線或定期充電，使得患者無法自由活動(dòng)。然而，先進(jìn)的雷達(dá)傳感器的出現(xiàn)催生出無需任何身體接觸的全新生命體征監(jiān)測(cè)技術(shù)。且因非接觸式生命體征監(jiān)測(cè)具有諸多優(yōu)勢(shì)，其重要性日益顯現(xiàn)，其中包括無接觸測(cè)量、持續(xù)監(jiān)測(cè)、及早發(fā)現(xiàn)異常情況以及能夠無縫集成到消費(fèi)類產(chǎn)品中等優(yōu)勢(shì)。
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英飛凌重組銷售與營(yíng)銷組織，進(jìn)一步提升以客戶為中心的服務(wù)及領(lǐng)先的應(yīng)用支持能力

為實(shí)現(xiàn)有雄心的增長(zhǎng)目標(biāo)，英飛凌科技股份公司正進(jìn)一步強(qiáng)化其銷售組織。自3月1日起，英飛凌的銷售團(tuán)隊(duì)將圍繞三個(gè)以客戶為中心的業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行組織和重建：“汽車業(yè)務(wù)”、“工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)”以及“消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)”。分銷商和電子制造服務(wù)管理（DEM）銷售組織將繼續(xù)負(fù)責(zé)分銷商和電子制造服務(wù)（EMS）領(lǐng)域。新的組織結(jié)構(gòu)將以客戶的應(yīng)用需求為中心，進(jìn)一步發(fā)揮英飛凌全面、多樣化產(chǎn)品組合的潛力。這些新的組織結(jié)構(gòu)將在全球范圍內(nèi)部署，同時(shí)優(yōu)化區(qū)域布局。英飛凌科技首席營(yíng)銷官Andreas Urschitz英飛凌科技首席營(yíng)銷官An
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穿越百年孤獨(dú)的半導(dǎo)體大廠

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程中，許多公司經(jīng)歷了合并、收購(gòu)、重組等變革，因此一些歷史悠久的公司可能已經(jīng)不再獨(dú)立存在，而是成為了其他大公司的一部分。同時(shí)，新的半導(dǎo)體公司也在不斷涌現(xiàn)，它們可能在未來成為行業(yè)的領(lǐng)軍者。從制表機(jī)到舉世聞名的大廠：「人才」IBMIBM 的歷史可以追溯到電子計(jì)算機(jī)發(fā)展前的幾十年。有人說，從 19 世紀(jì)到 20 世紀(jì)，再到 21 世紀(jì)，IBM 的存在，讓惠普、微軟、蘋果看起來更像是 IT 世界的「子輩」；Facebook、Google 和 Twitter/X 更像是「孫輩」。穿越了一個(gè)世紀(jì)，IB
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英飛凌推出 OPTIGA? Trust M MTR，為智能家居設(shè)備輕松添加Matter標(biāo)準(zhǔn)與安全功能

【2024年2月26日，德國(guó)慕尼黑訊】在連接性不斷增強(qiáng)、物聯(lián)網(wǎng)日益普及的今天，簡(jiǎn)化聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之間的互通性并提高其安全性和可靠性至關(guān)重要。Matter標(biāo)準(zhǔn)1正是為此而制定的。為了便于將Matter標(biāo)準(zhǔn)和安全功能集成到智能家居與智能建筑設(shè)備中，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出OPTIGA? Trust M MTR。這款Matter認(rèn)證的半導(dǎo)體安全元件連同Matter配置服務(wù)已成為英飛凌OPTIGA Trust M的最新標(biāo)配。OPTIGA? Trust M MTR&nb
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長(zhǎng)達(dá)2300米的藍(lán)牙?低功耗長(zhǎng)距離連接解決方案

為什么藍(lán)牙?低功耗長(zhǎng)距離連接如此重要？如今，藍(lán)牙設(shè)備和應(yīng)用的數(shù)量正在不斷增長(zhǎng)。如倉(cāng)庫(kù)資產(chǎn)跟蹤、智能家居設(shè)備、禽畜跟蹤和遠(yuǎn)程控制設(shè)備等應(yīng)用，在功能需求和用戶體驗(yàn)上都需要長(zhǎng)距離連接功能。隨著藍(lán)牙設(shè)備日益增多，我們需要一種在2.4 GHz頻段內(nèi)的其他Wi-Fi和藍(lán)牙應(yīng)用產(chǎn)生的干擾下，依然能保持所有設(shè)備處于連接狀態(tài)的解決方案。我們的CYW20829芯片具有高水平的連接距離，高達(dá)116 dB的最大鏈路預(yù)算，以及集合多代開發(fā)成果的強(qiáng)大IP，可以解決藍(lán)牙連接距離短和環(huán)境噪聲問題。一個(gè)生活中發(fā)生的場(chǎng)景是我經(jīng)常把鑰匙放錯(cuò)地
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英飛凌PA柵壓管理解決方案助力新一代通訊基礎(chǔ)設(shè)施

新一代移動(dòng)通信技術(shù)，是在4G的基礎(chǔ)上進(jìn)化而來的一項(xiàng)全新技術(shù)。它具有更高的數(shù)據(jù)傳輸速度，更低的延遲和更廣的覆蓋范圍，可以實(shí)現(xiàn)更加安全、可靠、高效的通信體驗(yàn)。相較于4G，新一代通訊網(wǎng)絡(luò)不僅能夠?yàn)槿藗儙砀玫耐ㄐ朋w驗(yàn)，也將推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、智慧城市等領(lǐng)域的發(fā)展，成為未來數(shù)字化社會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施之一。隨著全球進(jìn)入新一代網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，針對(duì)新一代移動(dòng)通信技術(shù)MIMO基站射頻前端子系統(tǒng)，英飛凌推出一片式高集成度PA控制解決方案——BGMC1210 PA柵壓管理芯片1 BGMC1210 功能框圖BGMC1210
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英飛凌介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財(cái)年公司營(yíng)業(yè)額達(dá)71.9億歐元，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。作為國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計(jì)算機(jī)安全以及芯片卡市場(chǎng)提供先進(jìn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項(xiàng)專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細(xì) ]