英特爾文章進入英特爾技術(shù)社區(qū)

全球前20大半導(dǎo)體廠預(yù)估營收排名：英特爾穩(wěn)居龍頭

　　研究機構(gòu)IC Insights公布2016全球前二十大芯片企業(yè)預(yù)估營收排名，其中美國有八家半導(dǎo)體企業(yè)入榜，日本、歐洲與中國臺灣各有三家，韓國則有兩家擠進榜。英特爾2016年預(yù)估營收563.13億美元，依舊穩(wěn)居半導(dǎo)體業(yè)龍頭。排名第二的三星，營收預(yù)估至435.35億美元。晶圓代工廠臺積電預(yù)估營收為293.24億美元，居第三名。若將臺積電、格羅方德與聯(lián)電等三大純晶圓代工廠排除，AMD(42.38億美元)、海思(37.62億美元)與夏普(37.06億美元)依序?qū)⒖擅械?8、19與20名。　　排名公司
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英特爾利用硅晶體管材料開發(fā)量子計算機

　　據(jù)消息，英特爾正計劃利用現(xiàn)有的硬件材料去開發(fā)量子計算機。通過量子機制，量子計算機能帶來更強大的計算性能。　　荷蘭代爾夫特理工大學(xué)與英特爾合作開發(fā)的量子計算設(shè)備　　競爭對手IBM、微軟和谷歌都在開發(fā)量子計算機，但這些量子計算機與當(dāng)前的計算機有很大不同。英特爾則計劃利用當(dāng)前的硅晶體管材料來實現(xiàn)量子計算機。　　英特爾位于俄勒岡州波特蘭的一支量子硬件工程師團隊正與荷蘭代爾夫特理工大學(xué)QuTech量子研究所的研究人員展開合作。去年，雙方共同成立了規(guī)模5000萬美元的項目。本月早些時候，英特爾報告
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微軟和英特爾公布Project EVO計劃將打造新型PC

　　在10月份微軟發(fā)布會上，現(xiàn)場曾演示了一款與PC商合作的VR頭顯，同HoloLens一樣擁有Inside-out追蹤技術(shù)。在日前深圳舉辦的WinHEC2016大會上，微軟宣布了與英特爾的長期合作計劃，兩者的合作致力于讓PC更加安全，具有人工智能屬性，并增加混合現(xiàn)實和游戲功能。　　雙方的合作計劃稱之為ProjectEvo。　　“英特爾是一個令人驚嘆的合作伙伴，”微軟執(zhí)行副總裁Terry這周在到達(dá)中國后，向一家外媒表示。“以往我們一起合作做了很多創(chuàng)新?，F(xiàn)在我們將繼
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四個理由看看高通是否有可能超越英特爾

　　在半導(dǎo)體行業(yè)，英特爾和高通擁有至高無上的地位，兩者都是制造處理器和芯片的大型科技公司。　　兩家的股票表面上看非常相似，他們在同一行業(yè)經(jīng)營，兩只股票的市盈率為17。而且兩只股票都有3%的股息收益率。　　但從深層次來看，兩只股票又是完全不同的。例如，高通在股利上是一個成就者，而英特爾卻不是。高通已經(jīng)連續(xù)13年增加股息。　　這也不是高通與英特爾差異的全部，兩者更大的差異是怎樣的呢? 　　理由1：不接觸PC 　　高通和英特爾都面臨著一個困境，那就是各自核心領(lǐng)域的停滯不前。　　對于英特爾來說
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英特爾眼中的智能汽車和智能交通是怎樣的？

英特爾在意的是汽車領(lǐng)域的生態(tài)環(huán)境，是將過往的經(jīng)驗與技術(shù)整合到一起，為智能汽車領(lǐng)域帶來更深層次的變化。
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英特爾未來押寶5G和NFV

　　近日，2016英特爾亞洲網(wǎng)絡(luò)峰會在北京召開，英特爾邀請合作伙伴及運營商一起，針對5G和NFV從服務(wù)模式、技術(shù)領(lǐng)先性以及帶來的價值等方面進行了深入探討，會議間隙，英特爾公司數(shù)據(jù)中心事業(yè)部通信基礎(chǔ)設(shè)施部總經(jīng)理Dan Rodriguez 先生，英特爾公司數(shù)據(jù)中心事業(yè)部網(wǎng)絡(luò)平臺部市場開拓總監(jiān)杜唯揚(Toh Wei Yeang)先生，接受了采訪! 　　5G和NFV:未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展新寵　　近年來網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷革新，持續(xù)保持著突飛猛進的發(fā)展速度，各種全新概念持續(xù)涌現(xiàn)，業(yè)界對于5G和虛擬化NFV技術(shù)一致看好，均認(rèn)為
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英特爾這48年半導(dǎo)體巨頭的輝煌與轉(zhuǎn)型

隨著近幾年智能產(chǎn)品、VR、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域全面爆發(fā)，英特爾正在向大數(shù)據(jù)、云服務(wù)、5G通信、人工智能等面向未來的多領(lǐng)域發(fā)力，讓我們期待英特爾在新的“戰(zhàn)略拐點”轉(zhuǎn)型成功。
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2015年車用半導(dǎo)體供應(yīng)商排名

　　據(jù)Winter指出，除了晶片設(shè)計成功用于BMW的自動駕駛車，BMW/Intel/Mobileye三方聯(lián)盟的最大好處在于三家公司共同致力于發(fā)展統(tǒng)一的“業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)，以及為自動駕駛定義一款開放平臺”的目標(biāo)?！　inter說：“我們打算為其建立詳細(xì)的技術(shù)規(guī)格，讓其他人可以直接采用與執(zhí)行?！薄　〈送?，在宣布這項三方結(jié)盟的消息時，IHS Automotive車載資訊娛樂系統(tǒng)與ADAS研究總監(jiān)Egil Juliussen表示：“這很有意義。自動駕駛車計劃并不容易實現(xiàn)，它需要許多不同的技術(shù)，包括深
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AMD與英特爾的x86交叉許可協(xié)議成為收購AMD的最大變數(shù)

AMD 70%的收入來自使用英特爾的x86和其他IP的產(chǎn)品,任何收購活動都可能促使AMD的股價大幅上漲，從而使投資者受益，MD的潛在收購者甚眾，但是這些投資者有考慮收購后與英特爾的關(guān)系呢。
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關(guān)于英特爾和AMD的GPU授權(quán) 其中最大的誤讀卻被你們忽視了

　　最近關(guān)于英特爾、AMD的GPU技術(shù)授權(quán)謠言四起;大多數(shù)傳聞都是假定英特爾和NVIDIA的交易在2017年到期;實際上，英特爾還將獲得當(dāng)前的NVIDIA專利組合超過20年。　　最近關(guān)于英特爾和AMD的GPU授權(quán)謠言風(fēng)波四起，這其中卻包含著一個錯誤的假設(shè)。假設(shè)為：英特爾與NVIDIA簽訂的專利許可授權(quán)將在2017年初“到期”。其實這是對英特爾/NVIDIA協(xié)議的錯誤解讀。　　協(xié)議解讀　　自三月初以來，相關(guān)傳言就有苗頭。3月18號一份在Wccftech上的報道，給出的理由
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英特爾豪賭人工智能靠購并捍衛(wèi)霸主地位

　　英特爾今年將人工智能視為下一個大成長的機會，卻購并兩家新創(chuàng)小公司，它們的計劃能否成功，關(guān)鍵在于服務(wù)。　　英特爾是生產(chǎn)芯片的半導(dǎo)體公司，但過去一年，英特爾卻是找研究工業(yè)工程，研究腦神經(jīng)科學(xué)的專家?guī)陀⑻貭栟D(zhuǎn)型。　　11 月 18 日早上，本刊記者在西雅圖專訪了去年英特爾購并的兩家公司CEO，一位是 Saffron Technology 的CEO Gayle Sheppard，另一位是 Nervana Systems CEO Naveen Rao。　　GayleSheppard的本行是工業(yè)工程，
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物聯(lián)網(wǎng)：下一個戰(zhàn)場英特爾不敵ARM？

　　英特爾昔日巔峰時期，其市值一度高達(dá)5000億美元，如今不足1700億美元，曾在PC時代能呼風(fēng)喚雨，在面對移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初期，選擇放棄手機戰(zhàn)略，在2006年以6億美元出售其通信與應(yīng)用處理器部門，有趣的是：“最后為了再次鞏固自身手機市場，最終又以14億美元英飛凌無線業(yè)務(wù)部門，希望借此提高在智能手機市場的影響力”，不過依然沒有替英特爾扳回足夠的面子。　　在遭遇PC增長困境之際，以及面對移動互聯(lián)轉(zhuǎn)型遭遇陣痛之后，信息科技發(fā)展進入了全新的萬物互聯(lián)時代，昔日PC霸主英特爾，面對移動市場沖擊下，且移動芯
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英特爾：致力于物聯(lián)網(wǎng)最廣泛計算需求

　　作為芯片的領(lǐng)導(dǎo)者，英特爾一直將精力集中在滿足無處不在的計算需求中，特別是廣泛的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中面臨著多種多樣的計算需求。在本次物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者大會的高峰論壇上，作為芯片企業(yè)的代表，英特爾物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部首席技術(shù)官張宇做了題為“用“芯”構(gòu)建智能互聯(lián)的世界　　”的主題報告，并就英特爾的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略接受了主辦方的獨家采訪。　　談到物聯(lián)網(wǎng)方面的布局，張宇從多方面介紹了英特爾的戰(zhàn)略布局。首先，英特爾以計算、通信+存儲、軟件、安全+分析等產(chǎn)品組合，提供了從物到云的全面覆蓋，推動物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展。在這方面英特爾包含了垂直和水平兩
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數(shù)據(jù)洪流驅(qū)動人工智能發(fā)展

　　從智能檢索、智能游戲到智能機器人，從人機圍棋大戰(zhàn)到無人駕駛汽車……毫無疑問，人工智能已是當(dāng)下非常火熱的話題。在萬物智能互聯(lián)的新時代，互聯(lián)的物體越來越多、越來越智能，并由此產(chǎn)生出洶涌而來的數(shù)據(jù)洪流。作為分析、挖掘數(shù)據(jù)價值的創(chuàng)新方法，人工智能可以充分利用、釋放數(shù)據(jù)價值，帶來前所未有的增值效應(yīng)。這也是為什么大家如此關(guān)注人工智能的原因。　　邁向人工智能，關(guān)鍵在于如何駕馭數(shù)據(jù)洪流。我們預(yù)計到2020年將有500億臺相互連接的智能設(shè)備，萬物的智能互聯(lián)引發(fā)數(shù)據(jù)巨變，數(shù)據(jù)從數(shù)量和類型上都與以往不同?！叭寺?lián)
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迎接自動駕駛時代高通與英特爾爭霸汽車電子

這一次，兩家公司對決的戰(zhàn)場不再是高通仍然遙遙領(lǐng)先的智慧型手機晶片市場，而是快速移動的高度自動化車輛新世界。雖然英特爾并非前十大車用半導(dǎo)體供應(yīng)商，這家CPU大廠在最近幾個月已經(jīng)摩拳擦掌準(zhǔn)備迎接被高度期待的自動駕駛時代。
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英特爾介紹

公司簡介　　英特爾公司（Intel Corporation）（NASDAQ：INTC，港交所：4335），總部位于美國加利弗尼亞州圣克拉拉。英特爾的創(chuàng)始人Robert Noyce和Gordon Moore原本希望他們新公司的名稱為兩人名字的組合——Moore Noyce，但當(dāng)他們?nèi)スど叹值怯洉r，卻發(fā)現(xiàn)這個名字已經(jīng)被一家連鎖酒店搶先注冊。不得已，他們采取了“INTegrated Electron [ 查看詳細(xì) ]