英特爾文章進(jìn)入英特爾技術(shù)社區(qū)

英特爾/高通/英偉達(dá)共逐自動(dòng)駕駛商機(jī)

由于傳統(tǒng)PC和移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展乏力，很多相關(guān)廠商就將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了成長(zhǎng)潛力大的汽車電子市場(chǎng)，尤其是自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)，當(dāng)中包括了英偉達(dá)和高通。
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英特爾完成3800萬美元投資兩家中國(guó)公司獲投

　　英特爾投資今天在其年度盛會(huì)英特爾投資全球峰會(huì)上宣布投資了12家科技創(chuàng)新公司，總額3800萬美元。這些新加入英特爾投資組合的公司，正在推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)來改進(jìn)生活的各個(gè)方面，包括面向老年人和殘障人士的物聯(lián)網(wǎng)解決方案、應(yīng)用于360度虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的先進(jìn)音頻技術(shù)，以及智能互聯(lián)汽車中的類人視覺系統(tǒng)等。　　12家被投公司中有兩家來自中國(guó)的從事數(shù)據(jù)與連接領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司，一家是卓易科技，它是一家智慧城市開發(fā)者和服務(wù)提供商，擁有專有核心固件(BIOS)技術(shù)，專注于應(yīng)用軟件和固件開發(fā)、系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)中心服務(wù)，其營(yíng)收主要來自
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英特爾下一代突破性3D XPoint內(nèi)存遭遇嚴(yán)重推遲

　　去年英特爾宣布了內(nèi)存技術(shù)突破。該公司推出了所謂的3D XPoint技術(shù)，它非常適合DRAM和SSD之間的市場(chǎng)。新的非易失性芯片據(jù)稱會(huì)從根本上改變計(jì)算，但是現(xiàn)在傳出這一技術(shù)及其產(chǎn)品將被嚴(yán)重推遲發(fā)布。　　根據(jù)英特爾自己的營(yíng)銷材料顯示，3D XPoint技術(shù)不僅提升非易失性存儲(chǔ)器速度，而且還提供了出色的存儲(chǔ)密度。這使得存儲(chǔ)設(shè)備體積顯著小于現(xiàn)有型號(hào)。英特爾當(dāng)時(shí)宣稱這一新技術(shù)不僅僅是一些概念證明，而是準(zhǔn)備在今年全面生產(chǎn)與推廣。不幸的是，現(xiàn)在看起來英特爾已經(jīng)遇到麻煩，悄然大大推遲了3D XPoint技術(shù)和產(chǎn)品
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英特爾14nm新處理器曝光四核心設(shè)計(jì)15W功耗

　　英特爾很快會(huì)推出新一代14nm工藝處理器，這已經(jīng)不是什么秘密，但英特爾7nm工藝處理器要等很多年才能看到，這一點(diǎn)比三星和臺(tái)積電晚很多，令人擔(dān)憂。不過這都是后話，現(xiàn)在最受關(guān)注的還是14nm工藝，根據(jù)爆料14nm工藝不僅僅是提升頻率降低功耗，英特爾打算加入四核心八線程，TDP有望維持在15W。　　　　新的處理器核心面積為122平方毫米，不過依然是之前的顯示核心，預(yù)計(jì)明年第三季度量產(chǎn)，第一季度就會(huì)有樣品出現(xiàn)了。　　另外，根據(jù)客戶要求還會(huì)推出更高性能的版本，但TDP會(huì)提升到18
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無人駕駛讓英特爾大展雄心

　　無人駕駛令人雄心壯志。美國(guó)有人提出2030消除汽車交通事故(accident free)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，無人駕駛市場(chǎng)將會(huì)有420億美元，2030年會(huì)有1.2億輛汽車是無人駕駛的，到2035年全球四分之一的汽車是無人駕駛。　　圖：自動(dòng)駕駛的第5級(jí)：徹底拆掉方向盤、油門和剎車踏板　　不久前，寶馬與英特爾以及在高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)領(lǐng)域全球領(lǐng)先的Mobileye公司共同宣布，未來三方將基于寶馬I Vision Future Interaction概念車合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，量產(chǎn)版
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個(gè)人電腦市場(chǎng)這么差英特爾這季收入?yún)s是歷史最高

隨著云計(jì)算服務(wù)普及，大中小公司的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)也越來越多放在亞馬遜 AWS、微軟 Azure、阿里云的數(shù)據(jù)中心里，而在云計(jì)算市場(chǎng)，97% 的處理器來自英特爾。
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英特爾：驅(qū)動(dòng)無人駕駛的未來

　　曾幾何時(shí)，無人駕駛汽車僅存在于科幻電影中。那些充斥未來感的場(chǎng)景，激發(fā)著人們的無限想象。如今，隨著人工智能、5G等技術(shù)日益成熟，以及科技、汽車兩個(gè)行業(yè)的加速融合，那些充滿科技感的汽車正向現(xiàn)實(shí)駛來。無人駕駛的創(chuàng)新將使人類的生活方式生革命性變化，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值。它不僅將為人們提供更加安全和簡(jiǎn)單的駕駛體驗(yàn)，還能有效降低環(huán)境污染和減少交通擁堵。此外，它還將改變老年和殘障群體的生活，讓這些無法獨(dú)立駕駛汽車的人也能體驗(yàn)到駕駛的便利。　　相關(guān)調(diào)查顯示，2013年，有18%的消費(fèi)者表示希望購(gòu)買無人駕駛
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英特爾公布2016年第二季度財(cái)報(bào)：凈利同比增9%

　　北京時(shí)間10月19日凌晨消息，英特爾今天公布了2016財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，英特爾第三季度營(yíng)收為157.78億美元，與去年同期的144.65億美元相比增長(zhǎng)9%;凈利潤(rùn)為33.78億美元，與去年同期的31.09億美元相比增長(zhǎng)9%。英特爾第三季度業(yè)績(jī)超出華爾街分析師預(yù)期，但對(duì)第四季度營(yíng)收的展望不及預(yù)期，推動(dòng)其盤后股價(jià)下跌逾5%。　　在截至10月1日的這一財(cái)季，英特爾的凈利潤(rùn)為33.78億美元，比去年同期的31.09億美元增長(zhǎng)9%，比上一季度的13億美元增長(zhǎng)154%;每股收益為69美分，比去年同期
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英特爾院士吳耕：未來幾十年是用通信解決計(jì)算問題

　　在北京一個(gè)活動(dòng)上，英特爾院士吳耕談及5G網(wǎng)話題時(shí)稱，當(dāng)下的通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)“用計(jì)算解決通信問題”，未來20年是“用通信解決計(jì)算問題”。　　10月17日，英特爾院士、英特爾平臺(tái)工程事業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)無線首席技術(shù)專家吳耕在一個(gè)溝通會(huì)上表示，與3G到4G的迭代不同，5G的出現(xiàn)會(huì)是一個(gè)“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”，一個(gè)革命性的起點(diǎn)。　　　　英特爾平臺(tái)工程事業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)無線首席技術(shù)專家吳耕　　“在英特爾看來，5G不僅僅
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5G這盤大棋英特爾準(zhǔn)備這么下：用通信解決計(jì)算！

在4G尚未完全普及的今天，5G已經(jīng)成為熱門話題，席卷而來。這一切都要?dú)w功于物聯(lián)網(wǎng)興起。萬物互聯(lián)，就是人們?cè)噲D通過把一切“物”用數(shù)字連接起來，并賦予其“計(jì)算”能力，通訊與計(jì)算融合的時(shí)代，就給英特爾這樣的計(jì)算領(lǐng)域的巨頭創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。
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面向大數(shù)據(jù)的英特爾端到端安防解決方案

導(dǎo)語：建設(shè)平安城市的過程伴隨大量數(shù)據(jù)的產(chǎn)生。從模擬到數(shù)字，從標(biāo)清到高清，從DVR到NVR，從視頻監(jiān)控到物聯(lián)網(wǎng)，安防行業(yè)大數(shù)據(jù)浪潮已經(jīng)襲來。先進(jìn)、全面的大數(shù)據(jù)解決方案應(yīng)覆蓋計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)、安全以及管理平臺(tái)，
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支持嵌入式計(jì)算的基于英特爾酷睿 i7、i5 和 i3 處理器的平臺(tái)

產(chǎn)品概述基于 32 納米制程技術(shù)的英特爾reg;酷睿trade; i7、英特爾reg;酷睿trade; i5 和英特爾reg;酷睿trade; i3 處理器采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 x86 架構(gòu)，擁有智能性能、優(yōu)異能效、集成顯卡和糾錯(cuò)編碼 (ECC)內(nèi)存1 等
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支持嵌入式計(jì)算的基于英特爾凌動(dòng)處理器E6xx系列的平臺(tái)

平臺(tái)概述英特爾reg; 凌動(dòng)trade; 處理器 E6xx 系列提供前所未有的 I/O 靈活性，拋棄使用專有接口(如 FSB 和 DMI)，轉(zhuǎn)而使用開放式PCI-Express* 標(biāo)準(zhǔn)的處理器至芯片組接口。此系列的處理器可與英特爾reg; 平臺(tái)控制
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小米買了英特爾專利部分不續(xù)費(fèi)？

　　10月12日，專利分析領(lǐng)域的微信公眾號(hào)“Patentics智能語義”爆料，2016年年初小米從英特爾處購(gòu)買的313件美國(guó)專利中，有35件在交易完成后馬上因?yàn)榉艞壐顿M(fèi)而失效。　　　　據(jù)媒體報(bào)道，今年2月，小米從英特爾及其關(guān)聯(lián)公司共購(gòu)買了332件美國(guó)專利，多屬于半導(dǎo)體領(lǐng)域。雖然雙方并未公布交易金額，但業(yè)內(nèi)人士根據(jù)美國(guó)專利平均價(jià)格估算，交易價(jià)格在5000萬美元左右。　　當(dāng)時(shí)媒體形容這起交易為“小米的豪購(gòu)”，而現(xiàn)在看來，小米接下來
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無人機(jī)市場(chǎng)風(fēng)云再起英特爾推全新商用機(jī)種Falcon 8+

　　近年來，隨著消費(fèi)級(jí)無人機(jī)越來越火熱，各大巨頭都紛紛加入混戰(zhàn)。　　10月12日，在德國(guó)漢堡召開的Intergeo大會(huì)上，英特爾宣布了最新商用無人機(jī)機(jī)種--Falcon8+System UAV。這款無人機(jī)最大的特色是采用了V形8軸冗余結(jié)構(gòu)，覆以蜜蜂般的黃黑涂裝。　　　　英特爾表示，F(xiàn)alcon8+的電子系統(tǒng)是完整冗余的，包含了“自動(dòng)化空域感知解決方案”和三重冗余的Ascending Technologies Trinity自主飛行系統(tǒng)。Falcon8
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英特爾介紹

公司簡(jiǎn)介　　英特爾公司（Intel Corporation）（NASDAQ：INTC，港交所：4335），總部位于美國(guó)加利弗尼亞州圣克拉拉。英特爾的創(chuàng)始人Robert Noyce和Gordon Moore原本希望他們新公司的名稱為兩人名字的組合——Moore Noyce，但當(dāng)他們?nèi)スど叹值怯洉r(shí)，卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)名字已經(jīng)被一家連鎖酒店搶先注冊(cè)。不得已，他們采取了“INTegrated Electron [ 查看詳細(xì) ]