英特爾文章進(jìn)入英特爾技術(shù)社區(qū)

高通爭食英特爾：移動(dòng)PC即將上市，具備千兆級(jí)網(wǎng)速

　　10月18日，高通高管在接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)透露，采用高通驍龍835移動(dòng)平臺(tái)(芯片組)的移動(dòng)PC，即將上市銷售。　　高通產(chǎn)品市場副總裁DonMcGuire透露，華碩、惠普和聯(lián)想都開發(fā)了驍龍移動(dòng)平臺(tái)的PC產(chǎn)品，“我們拿了100臺(tái)移動(dòng)PC給內(nèi)部員工使用，得出的使用反饋非常棒，大家都覺得續(xù)航時(shí)間非常棒，另外一個(gè)就是無處不在的網(wǎng)絡(luò)支持。” 　　所謂移動(dòng)PC，是相對傳統(tǒng)的個(gè)人電腦(臺(tái)式機(jī))而言的。讓個(gè)人電腦接入蜂窩網(wǎng)絡(luò)，像智能手機(jī)一樣保持隨時(shí)在線的狀態(tài)，即PC隨時(shí)在線，高通稱之為
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從人機(jī)大戰(zhàn)看誰將贏得無人駕駛

從人機(jī)大戰(zhàn)看誰將贏得無人駕駛-《1Q84》中的青豆需要回到物理上的原點(diǎn)，才能改變現(xiàn)今命運(yùn)的結(jié)局，但人類頂尖棋手柯潔即便再來一遍，也看不到擊敗AlphaGo的辦法——盡管人機(jī)大戰(zhàn)第二局之復(fù)雜，讓人工智能的代表也感嘆，機(jī)器“被逼到了極限”。
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無風(fēng)扇CPU時(shí)代開啟，酷睿M處理器技術(shù)解析

無風(fēng)扇CPU時(shí)代開啟，酷睿M處理器技術(shù)解析-酷睿M處理器的誕生，意味著無風(fēng)扇時(shí)代的開啟。那么這款具有里程碑意義的產(chǎn)品，究竟會(huì)為我們帶來怎樣不同的體驗(yàn)？跟隨CHIP來了解英特爾的這款革命性產(chǎn)品吧。
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英特爾CEO科再奇：業(yè)內(nèi)第一個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器發(fā)布以創(chuàng)新技術(shù)推進(jìn)人工智能發(fā)展

　　在近日舉行的WSJDLive全球技術(shù)大會(huì)上，我談到了認(rèn)知和人工智能技術(shù)，這兩個(gè)新領(lǐng)域?qū)⒏淖兏鱾€(gè)行業(yè)和整個(gè)世界。與此同時(shí)它們也提供了龐大的市場機(jī)會(huì)，預(yù)計(jì)到2020年整個(gè)行業(yè)規(guī)模將達(dá)到460億美元。英特爾正在這些領(lǐng)域進(jìn)行開拓性的研究和投入，包括硬件、數(shù)據(jù)算法和分析、技術(shù)創(chuàng)新和收購等。　　作為這些工作的一部分，我們今天宣布英特爾將在年底之前出貨英特爾?Nervana?神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器(NNP)，這是業(yè)內(nèi)第一個(gè)面向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理的芯片。在此，我們也很高興能與Facebook密切合作，分享這款新一代人工智能硬件的技
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英特爾與Mobileye提出驗(yàn)證自動(dòng)駕駛汽車安全性的公式

　　Mobileye首席執(zhí)行官兼英特爾高級(jí)副總裁Amnon Shashua教授在韓國首爾舉辦的世界知識(shí)論壇中發(fā)表了主旨演講，他為自動(dòng)駕駛行業(yè)提供了一種能證明自動(dòng)駕駛汽車安全性的辦法。這一解決方案發(fā)布在Amnon Shashua教授的學(xué)術(shù)論文以及通俗總結(jié)論文中，論文提出了一個(gè)正式的數(shù)學(xué)公式來驗(yàn)證自動(dòng)駕駛汽車能夠以負(fù)責(zé)任的方式行駛，不會(huì)因?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車的過錯(cuò)而導(dǎo)致交通事故?！　∮⑻貭栕庸綧obileye是自動(dòng)化技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠商，也是全球最大的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)攝像頭供應(yīng)商。憑借在汽車自動(dòng)化領(lǐng)域的豐富
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英特爾：少了安全標(biāo)準(zhǔn)、自駕車投資恐成昂貴科學(xué)實(shí)驗(yàn)

　　CNBC18日報(bào)導(dǎo)，Mobileye(英特爾集團(tuán)旗下子公司)執(zhí)行長AmnonShashua表示，汽車制造商與科技公司需要可衡量、可證明的標(biāo)準(zhǔn)來確保自駕車夠安全。他說，沒有這些參數(shù)、自駕車投資到頭來可能成為一項(xiàng)非常昂貴的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。Shashua說，當(dāng)自駕車與人類駕駛的車輛相撞時(shí)，車商、科技公司需要有一套準(zhǔn)則可以用來評(píng)估肇事責(zé)任歸屬。　　Mobileye表示，自駕車最終須知道兩件事：安全狀態(tài)(車子或卡車本身不會(huì)引起意外)、默認(rèn)的緊急處理政策(車子要達(dá)到安全狀態(tài)所必須采取的最極端措施)。　　theh
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英特爾為自動(dòng)駕駛汽車推導(dǎo)出了一條數(shù)學(xué)公式

　　隨著自動(dòng)駕駛汽車慢慢走入人們的日常生活，有關(guān)安全問題、以及發(fā)生交通事故該如何確定責(zé)任等問題似乎也開始逐漸引起關(guān)注。有許多公司(比如Alphabet、Uber、通用、特斯拉和福特，等等)都在研究不同的自動(dòng)駕駛技術(shù)，所以現(xiàn)在的問題是，如何在各種不同的級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)基礎(chǔ)上設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)。最近，被英特爾收購的Mobileye自動(dòng)駕駛汽車公司首席執(zhí)行官Amnon Shashua提出了一個(gè)名為“責(zé)任敏感”的模型，旨在“證明”自動(dòng)駕駛汽車的安全性。　　在實(shí)際應(yīng)用中，
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英特爾朝多元化發(fā)展　尋求后PC時(shí)代榮景

因應(yīng)PC市場下滑，英特爾積極投入5G、自駕車、物聯(lián)網(wǎng)和3D存儲(chǔ)器技術(shù)的研發(fā)，現(xiàn)在這些投入的行業(yè)已經(jīng)開始開花結(jié)果了。
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挑戰(zhàn)英偉達(dá)：英特爾宣布與Facebook合作開發(fā)AI芯片

　　英特爾周二表示，正在與Facebook和其他公司合作開發(fā)人工智能芯片。英特爾正瞄準(zhǔn)快速增長的人工智能市場，挑戰(zhàn)競爭對手英偉達(dá)。　　英特爾表示，F(xiàn)acebook將為一款針對人工智能設(shè)計(jì)的芯片提供技術(shù)輸入。英特爾的新款芯片將是第一批從頭開始為深度學(xué)習(xí)技術(shù)設(shè)計(jì)的處理器之一，深度學(xué)習(xí)技術(shù)能幫助計(jì)算機(jī)識(shí)別照片中的對象、對話中的單詞，以及其他以往需要人工判斷的特征。　　這款芯片被稱作“Nervana神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器”，是英特爾去年收購創(chuàng)業(yè)公司Nervana Systems之后取得的成
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英特爾FPGA 支持阿里云的加速即服務(wù)

　　今天，英特爾?宣布英特爾現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA) 為阿里巴巴集團(tuán)的云計(jì)算部門—阿里云的加速即服務(wù)(Acceleration-as-a-Service)提供支持。加速服務(wù)可通過阿里云網(wǎng)站提供，支持客戶在云中開發(fā)與部署加速器解決方案，以便應(yīng)用到人工智能推理、視頻流分析、數(shù)據(jù)庫加速和需要密集型計(jì)算的其他領(lǐng)域。　　英特爾 FPGA 支持的加速即服務(wù)也被稱作阿里云 F1 實(shí)例，支持用戶通過即購即用的模式獲得云加速服務(wù)，從而節(jié)省前期的硬件投資?！　?/li>
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全球研發(fā)投資哪家強(qiáng)？美國最高中國第二韓國投資占比最高

　　如果可以選擇的話，你是愿意作創(chuàng)新者還是被顛覆的對象?相信大多數(shù)人都會(huì)選擇前者。　　但這并不容易，并不是說投入了資金就能從前瞻性愿景、新產(chǎn)品種類和即將到來的專利中受益。相反，一個(gè)組織必須主動(dòng)從某個(gè)地方收購這種創(chuàng)新和智力資本才行。　　對于很多老牌公司來說，除了通過并購創(chuàng)新的初創(chuàng)公司之外別無選擇，但這通常是以漲價(jià)為代價(jià)的。另一方面，對于科技、汽車和制藥領(lǐng)域的公司來說，創(chuàng)新必須扎根于公司文化、管理決策和人才招聘之中。　　研發(fā)投資的全球領(lǐng)先者　　對于那些致力于內(nèi)部創(chuàng)新的公司來說，資金必須計(jì)入它們
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英特爾成功測試量子位超導(dǎo)計(jì)算芯片與IBM谷歌研發(fā)競爭加劇

　　盡管在過去，量子計(jì)算都是學(xué)術(shù)領(lǐng)域的探索對象，但科技巨頭卻一直希望把它帶出實(shí)驗(yàn)室，芯片巨頭英特爾就是其中的一員。　　美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日，英特爾宣布攜手荷蘭研發(fā)合作伙伴QuTech成功測試17量子位超導(dǎo)計(jì)算芯片，這款測試芯片的體積相當(dāng)于一枚1元人民幣硬幣，更重要的是，英特爾稱該芯片的輸出輸入信號(hào)能力比芯片線焊方式提高10-100倍。　　“我們正在把量子計(jì)算從學(xué)術(shù)界帶入半導(dǎo)體行業(yè)。”英特爾量子硬件的主管吉姆·克拉克(Jim Clarke)說道。　　11
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7個(gè)月前被英特爾收購的Mobileye 現(xiàn)在怎樣了？

　　Mobileye，如雷貫耳，儼然已成全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域強(qiáng)大的陣營一員，相信沒有人會(huì)不知道它的名字。　　不過，對于“Mobileye中國”，和它在中國的業(yè)務(wù)，業(yè)內(nèi)卻一直存在不同的理解和看法，爭議不斷。　　讓我們來聽一下蘇淑萍——這位“Mobileye中國”掌門人的解讀吧，她會(huì)告訴你一個(gè)真實(shí)、全面和深入的自動(dòng)駕駛?cè)騈O.1的故事。　　　　2017 Mobileye年會(huì)上，蘇淑萍代表中國團(tuán)隊(duì)領(lǐng)取Mob
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英特爾成功開發(fā)新型超導(dǎo)量子計(jì)算芯片

　　量子計(jì)算將會(huì)成為下一次技術(shù)革命的核心，你可能認(rèn)為它還很遙遠(yuǎn)，實(shí)際上量子計(jì)算會(huì)比預(yù)料的來得早。去年5月IBM開始測試量子處理器，科學(xué)家在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)我們可以將硅摻進(jìn)鉆石，用來制造實(shí)用的量子計(jì)算機(jī)。谷歌正在考慮用云計(jì)算形式提供量子計(jì)算服務(wù)，微軟想為量子計(jì)算創(chuàng)造新的編碼語言。現(xiàn)在英特爾也取得突破，量子計(jì)算朝著現(xiàn)實(shí)前進(jìn)了一大步。怎么做到的?英特爾用先進(jìn)材料技術(shù)和制造技術(shù)開發(fā)一款新超導(dǎo)芯片，并將芯片交給研發(fā)合作伙伴QuTech測試。　　根據(jù)英特爾的介紹，量子計(jì)算的構(gòu)建模塊(也就是量子位)相當(dāng)脆弱，只能在極低的
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張忠謀剖析臺(tái)積電與英特爾、三星戰(zhàn)局企業(yè)文化成關(guān)鍵

正值三7/10納米制程交戰(zhàn)火熱之際，張忠謀宣布2018年交棒，對于這場三強(qiáng)硬仗，張忠謀是怎么看的呢？
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英特爾介紹

公司簡介　　英特爾公司（Intel Corporation）（NASDAQ：INTC，港交所：4335），總部位于美國加利弗尼亞州圣克拉拉。英特爾的創(chuàng)始人Robert Noyce和Gordon Moore原本希望他們新公司的名稱為兩人名字的組合——Moore Noyce，但當(dāng)他們?nèi)スど叹值怯洉r(shí)，卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)名字已經(jīng)被一家連鎖酒店搶先注冊。不得已，他們采取了“INTegrated Electron [ 查看詳細(xì) ]