物聯(lián)網(wǎng)-傳感器文章進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)-傳感器技術(shù)社區(qū)

IBM Watson IoT Platform：用認(rèn)知學(xué)習(xí)型“大腦”思考物聯(lián)網(wǎng)世界）

　　引言：　　80%的物聯(lián)網(wǎng)云的功能限于聯(lián)網(wǎng)+APP控制?! 　　90%的設(shè)備數(shù)據(jù)采集后還在云端服務(wù)器端睡大覺(jué)?! 　　95%的企業(yè)不懂物聯(lián)網(wǎng)+認(rèn)知計(jì)算+機(jī)器學(xué)習(xí)如何帶來(lái)新服務(wù)價(jià)值?! 　　別急，2016年IBM來(lái)了，帶著多年在工業(yè)智能化的經(jīng)驗(yàn)、人工智能技術(shù)的積累，帶著新晉物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，與國(guó)內(nèi)智能設(shè)備企業(yè)進(jìn)行多元合作。　　正文：　　IBM作為信息技術(shù)和解決方案的巨頭，2015年宣布設(shè)立物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部IBM Watson IoT，并表示未來(lái)4年將投資30億美元在該領(lǐng)域。為探究IBM如何幫助各個(gè)
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車用MEMS傳感器營(yíng)收排名：德國(guó)Robert Bosch仍是市場(chǎng)龍頭

　　市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS統(tǒng)計(jì)，2015年全球車用微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)感測(cè)器出貨量成長(zhǎng)8.4%，但由于匯率波動(dòng)等因素影響，整體產(chǎn)值僅與2014年持平，約在27億美元左右。不過(guò)該單位預(yù)估，2015～2022年車用MEMS元件的產(chǎn)值復(fù)合年成長(zhǎng)率(CAGR)可望達(dá)到6.9%。　　以產(chǎn)品型態(tài)來(lái)看，目前壓力感測(cè)器、加速度感測(cè)器與陀螺儀三種元件占據(jù)了車用MEMS感測(cè)器市場(chǎng)的95%，主要應(yīng)用在電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、安全氣囊、胎壓檢測(cè)。預(yù)估到了2022年，車用MEMS感測(cè)器市場(chǎng)的版圖分布將會(huì)出現(xiàn)明顯改變，屆時(shí)行人感測(cè)、進(jìn)氣
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2016高校盤點(diǎn)：物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)最好的20所大學(xué)

　　物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)培養(yǎng)能夠系統(tǒng)地掌握物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)理論、方法和技能，具備通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)等信息領(lǐng)域?qū)拸V的專業(yè)知識(shí)的高級(jí)工程技術(shù)人才。　　本專業(yè)學(xué)生要具有較好的數(shù)學(xué)和物理基礎(chǔ)，掌握物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)理論和應(yīng)用設(shè)計(jì)方法，具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子信息技術(shù)的能力，掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，能順利地閱讀本專業(yè)的外文資料，具有聽、說(shuō)、讀、寫的能力。　　根據(jù)中國(guó)科教評(píng)價(jià)網(wǎng)發(fā)布的2016物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)大學(xué)排名，全國(guó)共有333所高校開設(shè)物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)，以下是排名前20的大學(xué)，供大家參考! 　　1、江
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解密物聯(lián)網(wǎng)商機(jī)：數(shù)據(jù)變黃金

數(shù)據(jù)變黃金的時(shí)代來(lái)臨!解密科技寶藏趨勢(shì)論壇從“金融科技”、“智慧交通”、“智慧消費(fèi)”三大面向，解析大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的新商機(jī)。
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英國(guó)脫歐之后是科技產(chǎn)業(yè)脫離？

那聲砰然巨響，是否意味著英國(guó)用力關(guān)上了通往硬體技術(shù)的大門?
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在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代打開創(chuàng)新的大門

我們很幸運(yùn)能夠投身于如此有活力的行業(yè)，而且更幸運(yùn)的是身處物聯(lián)網(wǎng)方興未艾的時(shí)代。當(dāng)然，這也是個(gè)充滿挑戰(zhàn)的年代，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、價(jià)格壓力不斷加大而利潤(rùn)空間則不斷壓縮，分銷行業(yè)從業(yè)者也同樣面臨著這些挑戰(zhàn)。然而，行業(yè)中的新加入者（從大型產(chǎn)業(yè)公司到新創(chuàng)公司以及發(fā)展迅猛的創(chuàng)客社群）都希望投入電子產(chǎn)品創(chuàng)新的大軍，他們帶來(lái)了許多新機(jī)遇，這些機(jī)遇至少抵消了一部分挑戰(zhàn)。如今業(yè)內(nèi)蓬勃發(fā)展的一大因素當(dāng)然是物聯(lián)網(wǎng) (loT)。幾乎所有大型芯片供應(yīng)商都在醞釀推出新型無(wú)線微控制器及載有傳感器的開發(fā)板，以促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)終端和網(wǎng)關(guān)解決方案發(fā)展
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凌華科技物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品線全面支持Intel物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)技術(shù)

　　全球智能云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)、網(wǎng)關(guān)、嵌入式計(jì)算機(jī)及行業(yè)應(yīng)用平臺(tái)供應(yīng)商——凌華科技推出三款物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品，全面支持Intel®物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)技術(shù)。MXE-110i，MXE-202i和MXE-5400i分別采用了Intel® QuarkTM, Intel® AtomTM 和 Intel® CoreTM 處理器，進(jìn)一步豐富了凌華科技基于物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的可擴(kuò)展計(jì)算平臺(tái)產(chǎn)品系列。從節(jié)能應(yīng)用到智能分析，凌華科技的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)全面支持Intel®物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)技術(shù)，為各種
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物聯(lián)網(wǎng)帝國(guó)——孫正義職業(yè)生涯最大的豪賭

320億美元全現(xiàn)金收購(gòu)芯片業(yè)新貴ARM，年近60歲的孫正義做出了職業(yè)生涯最大的豪賭。
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軟銀收購(gòu)ARM中國(guó)是幕后推手？

　　Zero Hedge 18日?qǐng)?bào)導(dǎo)，SouthBay Research發(fā)表研究報(bào)告指出，ARM掌握未來(lái)電子業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，這并非夸飾法，因?yàn)樵摴静坏Q霸移動(dòng)設(shè)備，迅速滲透到所有電子產(chǎn)品(從消費(fèi)性電子產(chǎn)品到電腦網(wǎng)絡(luò)都已全部淪陷)，并擁有半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與授權(quán)業(yè)務(wù)。汽車、冰箱等產(chǎn)品如今開始連上網(wǎng)絡(luò)，這些物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備使用的也是ARM的技術(shù)。這一切都意味著，ARM穩(wěn)坐了所有未來(lái)電子產(chǎn)品的核心位置。　　那么，以電信、網(wǎng)絡(luò)起家的軟銀為何會(huì)想收購(gòu)這么一家重要的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司?還有，軟銀本身已負(fù)債890億美元，何以還會(huì)想額
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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將出現(xiàn)這九大龍頭產(chǎn)業(yè)

不論是德國(guó)的工業(yè)4.0、美國(guó)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、中國(guó)主推的中國(guó)制造2025，都將“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”推到了工業(yè)大舞臺(tái)的最前方。伴隨著重大國(guó)家戰(zhàn)略帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型需要，各個(gè)國(guó)家都在重視工業(yè)效率的提升和制造成本的降低，這勢(shì)必將推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域的新變革。
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沉淀后的爆發(fā)，聯(lián)發(fā)科祭出市場(chǎng)和產(chǎn)品雙重策略進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)

PC、手機(jī)兩大主流市場(chǎng)均進(jìn)入高原期、甚至有衰退的跡象，讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈提前卡位，尋覓下一片藍(lán)?！锫?lián)網(wǎng)。
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磁性角位置傳感器芯片將成為新的馬達(dá)應(yīng)用潮流

　　為努力實(shí)現(xiàn)汽車應(yīng)用中更高的馬達(dá)功效和性能，降低系統(tǒng)成本，同時(shí)滿足日益提高的安全目標(biāo)需求，馬達(dá)制造商正從昂貴的旋轉(zhuǎn)變壓器和光學(xué)編碼器以及廉價(jià)的霍爾閂鎖器轉(zhuǎn)為使用磁性角位置傳感器芯片。和磁性角位置傳感器芯片相比，旋轉(zhuǎn)變壓器和光學(xué)編碼器價(jià)格昂貴、耗電、笨重且占地面積大。此外，光學(xué)編碼器不適合在惡劣的環(huán)境下運(yùn)行，并且容易受到污染。與此相對(duì)，艾邁斯半導(dǎo)體的磁性角度位置傳感器在磁場(chǎng)噪音嚴(yán)重等其他惡劣環(huán)境下也能運(yùn)作。同時(shí)，該芯片也基本可以免受環(huán)境的污染。　　艾邁斯半導(dǎo)體同時(shí)也注意到，在電機(jī)換向反饋的應(yīng)用中，馬達(dá)
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進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)　Nordic發(fā)表低功耗蜂巢式產(chǎn)品發(fā)展策略

　　Nordic半導(dǎo)體日前公布其低功耗蜂巢式物聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)品發(fā)展策略，并推出nRF91系列，可望引領(lǐng)蜂巢式物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展。　　低功耗蜂巢式物聯(lián)網(wǎng)目標(biāo)著眼于各式市場(chǎng)與應(yīng)用，范圍包括智慧電表、資產(chǎn)及人臉追蹤、車隊(duì)管理、建筑安全管理、遠(yuǎn)端維修、智慧型販賣機(jī)、健康醫(yī)療監(jiān)測(cè)、即時(shí)交通監(jiān)測(cè)、穿戴式設(shè)備、室內(nèi)外GPS導(dǎo)航、智慧型家用科技等。　　此次公布的nRF91系列以高度整合晶片組為基礎(chǔ)，再加上3GPP Release 13最新LTE-M與NB-IoT技術(shù)專用之進(jìn)階軟體，能滿足低耗能蜂巢式物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
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物聯(lián)網(wǎng)/車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng) Intel市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)

Intel是否能憑過(guò)去以來(lái)的處理器研發(fā)經(jīng)驗(yàn)、生產(chǎn)技術(shù)，以及強(qiáng)調(diào)x86硬體架構(gòu)資源整合等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)取得先機(jī)，恐怕依然要看后續(xù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。
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蜂巢式技術(shù)仍將在物聯(lián)網(wǎng)扮演要角？

　　新興物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開發(fā)商Electric Imp創(chuàng)辦人看好蜂巢式技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用… 　　物聯(lián)網(wǎng)(IoT)平臺(tái)開發(fā)商Electric Imp共同創(chuàng)辦人Hugo Fiennes表示，隨著其業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐陨虅?wù)使用者為主、以及終于進(jìn)軍智慧電網(wǎng)(smart grid)應(yīng)用，該公司將在明年于現(xiàn)有的Wi-Fi、乙太網(wǎng)路解決方案之外添加蜂巢式通訊模組;此外他認(rèn)為，功耗相對(duì)較低的LTE技術(shù)選項(xiàng)，將有助于擴(kuò)展物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用版圖。　　Fiennes表示：“在LTE Category M以及NB
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