比亞迪 文章 進(jìn)入比亞迪技術(shù)社區(qū)
比亞迪五年內(nèi)成本降低30% 醞釀雙模電動車模式
- 補(bǔ)貼已成為新能源汽車市場無法避開的話題。 “比亞迪已經(jīng)做好這個預(yù)期，比如我們的秦和唐，政府補(bǔ)貼大約占20%-30%。去年電動車銷量是6.2萬臺，到2020年將達(dá)到100萬臺，到時有信心可以通過規(guī)模以及技術(shù)手段把成本降低30%，即使補(bǔ)貼減少20%，也不會對我們產(chǎn)生太大的影響。”比亞迪董事局主席兼總裁王傳福6月27日出席天津夏季達(dá)沃斯論壇時透露。 政府補(bǔ)貼對新能源汽車行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。2016年年初行業(yè)內(nèi)曝光的“騙補(bǔ)”事件，引發(fā)市場對政府逐步取
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比亞迪/特斯拉/日產(chǎn)三大車企引領(lǐng)全球新能源車市場
- 根據(jù)美國核心機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，今年1-4月，全球電動汽車銷量達(dá)到500，00輛，同期售出電動汽車182,000+輛(部分訂單未交付)。根據(jù)已售訂單數(shù)據(jù)進(jìn)行銷售排名，三家企業(yè)無疑引領(lǐng)了新能源汽車的全球市場。他們分別是特斯拉、日產(chǎn)、比亞迪。 也許有人覺得這是在給“迪”軍“捧臭腳”，不過，這的確是權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)： 看車型數(shù)據(jù) 根據(jù)統(tǒng)計，今年1-4月,日產(chǎn)(30千瓦時LEAF電動汽車)銷量穩(wěn)居
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比亞迪舒酉星：推進(jìn)汽車動力智能安全的全面升級
- 國際在線消息：2016（第七屆）全球汽車論壇于6月6日-6月7日在重慶悅來國際會議中心舉辦，本屆論壇由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會和重慶車展組委會共同主 辦，以“新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略支點——中國機(jī)遇：‘十三五’規(guī)劃《中國制造2025》”為主題，力圖引發(fā)行業(yè)行業(yè)從整體戰(zhàn)略上思考如何在新的歷史條件下把 握住產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會。
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王傳福糾偏 比亞迪苦待新能源車拐點
- 比亞迪股份有限公司(下稱”比亞迪”)董事長兼總裁王傳福開了近四年的純電動車e6上下班，現(xiàn)又換成即將上市的雙模雙擎插電混合動力車”秦”，他一直在不遺余力地向所有人推銷比亞迪的電動技術(shù)。 近日，一場名為”世界級技術(shù)解析會”的發(fā)布會在比亞迪的大本營深圳召開，這位技術(shù)狂人帶領(lǐng)著團(tuán)隊，花了四個多小時滔滔不絕講述三項比亞迪世界級技術(shù)成果，而在當(dāng)天的晚宴上，他甚至一改以往的低調(diào)風(fēng)格，與媒體人以及業(yè)內(nèi)人士觥籌交錯，寄望于大家共同推動新能源車
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全球最大的電池生產(chǎn)基地 比亞迪坑梓工業(yè)園首探
- 作為國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)頭羊，比亞迪的一舉一動都受到了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。作為世界級電池大廠，比亞迪原有的惠州工廠動力電池年產(chǎn)能達(dá)1.6GWh，隨著比亞迪新能源車銷量的不斷攀升，對與電池的需求量也越來越大，于是全球最大動力電池生產(chǎn)基地亞迪鐵電池深圳基地正式落戶深圳坑梓工業(yè)園，基地總規(guī)劃占地面積約10萬平米，主要用于動力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。此次買車網(wǎng)作為首批媒體受邀參觀了全新的電池工廠。 基地內(nèi)部采用最先進(jìn)的全自動化生產(chǎn)線，具有高精度、高速度、高智能化等特點，確保電池
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比亞迪被看好在行業(yè)中的領(lǐng)軍地位
- 站在新能源車和SUV兩大熱門板塊的風(fēng)口上，比亞迪2016年第一季賺得盆滿缽滿，繼去年凈利潤增長超過5倍之后，今年1~3月繼續(xù)強(qiáng)勢增長。比亞迪28日發(fā)布公告稱，該公司報告期內(nèi)實現(xiàn)營收202.85億元，同比增長32.74%;實現(xiàn)凈利潤8.51億元，同比增長603.38%。 比亞迪方面預(yù)測，2016年上半年盈利22.5億元至24.5億元，同比增長382.15%至425.01%，主要受益于消費者的廣泛認(rèn)同和國家的大力支持，新能源汽車市場步入快速增長期，預(yù)計第二季度公司的新能源汽車銷售繼續(xù)保持增長，銷售規(guī)
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比亞迪建立全球版圖 穩(wěn)站新能源汽車銷售榜首
- 在長達(dá)幾年的蟄伏之后，比亞迪在新能源汽車上終于爆發(fā)，繼幾年前的傳統(tǒng)汽車奪得冠軍之后，在新能源汽車領(lǐng)域，再次站上銷量榜首。這一次，比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)多了一份從容和淡定。 數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在2015年的新能源車?yán)塾嬩N量近5.5萬輛，同比增長超過200%，超越全球老牌新能源生產(chǎn)企業(yè)日產(chǎn)成為了新的全球新能源汽車銷量冠軍。如果將時間的指針回?fù)芤荒辏?014年比亞迪的新能源車在全球的排名還處于第7位。到底是什么原因使得比亞迪在新能源全球市場上成功“逆
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比亞迪介紹
比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海、長沙、寧波和西安等地區(qū)建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近1,000萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過14萬人。在最新公布的2009年中國企業(yè)500強(qiáng)中，比亞迪排名216位。 [ 查看詳細(xì) ]
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