安森美文章進(jìn)入安森美技術(shù)社區(qū)

安森美：感知技術(shù)引領(lǐng)自動駕駛技術(shù)革命

安森美中國區(qū)銷售副總裁Roy Chia隨著科技的飛速發(fā)展，自動駕駛技術(shù)逐漸從科幻小說走向現(xiàn)實，成為全球汽車行業(yè)的熱點。在這個領(lǐng)域，作為智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)，安森美(onsemi)提供全面的ADAS產(chǎn)品組合，以高度差異化的產(chǎn)品組合及技術(shù)，加速推動汽車技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新，攜手合作伙伴助力產(chǎn)業(yè)邁向美好未來。圖1 FOM改進(jìn)1? ?產(chǎn)品賦能自動駕駛安森美提供全面的ADAS產(chǎn)品組合，包括高性能的圖像傳感器、LiDAR探測器、多通道PWM控制器、PMIC等，覆蓋從感知到供電的各個環(huán)節(jié)，確保系
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安森美設(shè)計工具入門指南

就系統(tǒng)級設(shè)計而言，開發(fā)工具的重要性不亞于為您的應(yīng)用找到合適的方案。安森美 (onsemi) 提供豐富全面的工具和軟件，助您輕松掌控設(shè)計過程。我們的工具致力于幫助您找到合適的產(chǎn)品，并在整個設(shè)計周期的產(chǎn)品選型、測試和分析等環(huán)節(jié)中，為您提供全程支持。本文介紹了我們?nèi)娴墓ぞ邘熘械囊恍┕ぞ?，以便您可以輕松開始設(shè)計工作。圖1 安森美設(shè)計工具Product Recommendation Tools+?為設(shè)計找到合適的產(chǎn)品并不容易，需要查閱大量產(chǎn)品手冊，比較各種規(guī)格和功能。產(chǎn)品推薦工具 PRT+ 旨在幫助設(shè)計工程師從安
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熱泵背后的技術(shù)：智能功率模塊

提到熱泵市場的增長—熱泵是一種既高效又環(huán)保的供暖方式，其可靠性和實用性已得到充分驗證。它是推動全球向永續(xù)供暖趨勢發(fā)展的核心力量，運行所需的電力具有低排放的特點。在與傳統(tǒng)鍋爐、低排放氫能以及其他再生能源和常規(guī)建筑系統(tǒng)相比時，效能是評估熱泵的關(guān)鍵因素。透過改用熱泵，歐盟（EU）可以大幅減少用于取暖的天然氣用量。由于俄羅斯與烏克蘭之間持續(xù)沖突，導(dǎo)致天然氣價格漲至最高點，這也將有助于減少天然氣的使用量。2021 年全球熱泵銷售增長率超過 15%，是前十年增長率的兩倍。歐盟的銷售額增長了驚人的 35%，這是推動此一
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安森美將在PCIM Asia 2024展示創(chuàng)新的電源技術(shù)

安森美（onsemi），在深圳國際電力元件、可再生能源管理展覽會（PCIM Asia 2024）展示創(chuàng)新的智能電源方案和技術(shù)。PCIM Asia是中國領(lǐng)先的電力電子展覽會暨研討會，于8月28-30日在深圳國際會展中心（寶安新館）舉辦（安森美展位號：11號館D32）。安森美將展出用于汽車電動化、48V 系統(tǒng)、車身電子、能源基礎(chǔ)設(shè)施、AI 數(shù)據(jù)中心和工業(yè)電機控制等領(lǐng)域的半導(dǎo)體解決方案。同時，SiC產(chǎn)品墻、機械臂大轉(zhuǎn)盤以及汽車線傳操控系統(tǒng)也將展出。汽車電動化如何幫助客戶達(dá)成更高能效以延長續(xù)航里程并減少充電頻率，
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車載網(wǎng)絡(luò)趨勢與演進(jìn)

隨著車輛愈發(fā)先進(jìn)，有助于提升道路安全性能、提供駕駛輔助功能以及提高能效，其底層技術(shù)的重要性也隨之增加。無論是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機（ICE）驅(qū)動車輛、混合動力汽車還是純電動汽車，汽車設(shè)計中都包含了數(shù)十種傳感器、微控制器及執(zhí)行器，所有這些器件都會產(chǎn)生或處理大量的數(shù)據(jù)。現(xiàn)代車輛不僅僅是一種交通工具，更是車輪上的先進(jìn)計算平臺。與所有計算系統(tǒng)一樣，有效傳輸數(shù)據(jù)的能力對于這類系統(tǒng)的平穩(wěn)運行和安全操作至關(guān)重要。常用車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（IVN）電子技術(shù)在車輛中已應(yīng)用數(shù)十年，提供了許多實用功能，通常是為了增強安全性或娛樂性。在早期，這些
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碳化硅半導(dǎo)體--電動汽車和光伏逆變器的下一項關(guān)鍵技術(shù)

毋庸置疑，從社會發(fā)展的角度，我們必須轉(zhuǎn)向采用可持續(xù)的替代方案。日益加劇的氣候異常和極地冰蓋的不斷縮小，清楚地證明了氣候變化影響的日益加劇。但有一個不幸的事實是，擺脫化石燃料正被證明極其困難，向綠色技術(shù)的轉(zhuǎn)變也帶來了一系列技術(shù)挑戰(zhàn)。無論是生產(chǎn)要跟上快速擴張的市場步伐，還是新解決方案努力達(dá)到現(xiàn)有系統(tǒng)產(chǎn)出水平，如果我們要讓化石燃料成為過去，這些難題都必須被克服。對于電動汽車（EV）和太陽能電池板等應(yīng)用，工程師面臨著更多的挑戰(zhàn)，因為敏感的電子元件必須在惡劣的環(huán)境中持續(xù)可靠地運行。為了進(jìn)一步推動這些可持續(xù)解決方案，
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AI+機器視覺成趨勢，圖文詳解N大應(yīng)用場景

機器視覺廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，涵蓋眾多應(yīng)用場景。在制造業(yè)中，利用機器視覺執(zhí)行的任務(wù)有：對子組件進(jìn)行最終檢查，查驗零件有無潛在制造缺陷等等。在自動化領(lǐng)域，機器視覺在引導(dǎo)機器人方面發(fā)揮著重要作用。此外，它還用于驗證數(shù)據(jù)矩陣碼、檢查食品包裝和讀取條形碼。機器視覺白皮書將全面介紹機器視覺系統(tǒng)及市場，本文為第一部分，將重點介紹系統(tǒng)用途、市場趨勢、系統(tǒng)實現(xiàn)。系統(tǒng)用途機器視覺利用攝像頭從環(huán)境中收集視覺數(shù)據(jù)，然后通過硬件和軟件聯(lián)合處理這些數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為適合各種應(yīng)用的格式。機器視覺技術(shù)經(jīng)常采用專門的光學(xué)元件來捕獲圖像，以
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安森美公布2024年第二季度業(yè)績

安森美(onsemi)近日公布其2024年第二季度業(yè)績，亮點如下：●? ?第二季度收入為?17.352?億美元●? ?第二季度公認(rèn)會計原則(以下簡稱“GAAP”)?和非GAAP?毛利率分別為?45.2%和45.3%●? ?第二季度GAAP?營業(yè)利潤率和非GAAP營業(yè)利潤率分別為?22.4%和27.5%●? ?第二季度GAAP?每股攤薄收益為&nb
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安森美將為大眾汽車集團(tuán)的下一代電動汽車提供電源技術(shù)

新聞要點●? ?安森美與大眾汽車集團(tuán)簽署了一項多年期協(xié)議，為集團(tuán)旗下多個品牌的車系提供解決方案?！? ?安森美將提供全套碳化硅（SiC）技術(shù)，作為可擴展至所有電源平臺的集成模塊解決方案的一部分 ?！? ?大眾集團(tuán)將受益于安森美在歐洲擴大生產(chǎn)的計劃，該計劃將打造一個端到端的主驅(qū)逆變器生產(chǎn)基地。安森美近日宣布與大眾汽車集團(tuán)簽署了一項多年協(xié)議，成為其可擴展系統(tǒng)平臺（SSP）下一代主驅(qū)逆變器的主要供應(yīng)商，提供完整的電源箱解決方案。該解決方案在集成模塊中采
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工業(yè)5.0浪潮下，移動機器人加速『智能化』

自主移動機器人 (AMR) 和自動導(dǎo)引車 (AGV) 是具有移動、感知和連接能力的無人機器人，用于運輸和移動各種重量和尺寸的負(fù)載，以及執(zhí)行其他功能。此類機器人通常由電池供電，典型電池電壓在 12 V 至 48 V 之間。根據(jù)所采用的技術(shù)和預(yù)期用途，此類機器人系統(tǒng)可以與人類進(jìn)行不同程度的交互，比如在人員周圍安全運作，與人員進(jìn)行高效的合作和協(xié)同工作。為幫助工程師更好地解決設(shè)計難題，智能移動機器人系統(tǒng)方案指南重磅上線！本文為第一部分，將介紹系統(tǒng)用途、系統(tǒng)實現(xiàn)和市場趨勢。系統(tǒng)用途在逐漸邁向工業(yè) 5.0（制造業(yè)數(shù)字
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車載網(wǎng)絡(luò)最新趨勢，這些必須了解

隨著車輛愈發(fā)先進(jìn)，有助于提升道路安全性能、提供駕駛輔助功能以及提高能效，其底層技術(shù)的重要性也隨之增加。無論是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機（ICE）驅(qū)動車輛、混合動力汽車還是純電動汽車，汽車設(shè)計中都包含了數(shù)十種傳感器、微控制器及執(zhí)行器，所有這些器件都會產(chǎn)生或處理大量的數(shù)據(jù)?，F(xiàn)代車輛不僅僅是一種交通工具，更是車輪上的先進(jìn)計算平臺。與所有計算系統(tǒng)一樣，有效傳輸數(shù)據(jù)的能力對于這類系統(tǒng)的平穩(wěn)運行和安全操作至關(guān)重要。常用車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（IVN）電子技術(shù)在車輛中已應(yīng)用數(shù)十年，提供了許多實用功能，通常是為了增強安全性或娛樂性。在早期，這些
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安森美加速碳化硅創(chuàng)新，助力推進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型

新聞要點●? ?最新一代EliteSiC M3e MOSFET能將電氣化應(yīng)用的關(guān)斷損耗降低多達(dá) 50%●? ?該平臺采用經(jīng)過實際驗證的平面架構(gòu)，以獨特方式降低了導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗●? ?與安森美(onsemi) 智能電源產(chǎn)品組合搭配使用時，EliteSiC M3e 可以提供更優(yōu)化的系統(tǒng)方案并縮短產(chǎn)品上市時間●? ?安森美宣布計劃在 2030 年前加速推出多款新一代碳化硅產(chǎn)品 ? ? ?面對不斷升級
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基于熱性能的NIS(V)3071 PCB設(shè)計考慮因素

單片電子保險絲（eFuse）NIS(V)3071能夠提供高達(dá)10 A 連續(xù)電流，在設(shè)計它的PCB時熱性能是重要的考量因素，在設(shè)計PCB熱特性時，需要考慮eFuse的兩種工作模式：軟開關(guān)開通階段和穩(wěn)定工作狀態(tài)。在軟開關(guān)開通階段，eFuse的短期功率耗散可達(dá)幾十瓦，而穩(wěn)定工作狀態(tài)時則可能為幾瓦。本文將通過比較四層和兩層PCB，說明使用多層PCB為器件散熱帶來的性能優(yōu)勢。圖1 顯示的是兩層PCB，圖2 顯示的是面積同樣為2000 平方毫米的四層PCB。以下對兩種PCB在相同條件下的
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汽車控制器中更智能的電路保護(hù)？試試eFuse

在現(xiàn)代汽車和工業(yè)應(yīng)用中，可靠性至關(guān)重要。從汽車區(qū)域控制器，到工業(yè)應(yīng)用中的計算機數(shù)控等產(chǎn)品，無論最終產(chǎn)品是簡單還是復(fù)雜，如果不能保證可靠性，就很可能損害制造商的聲譽。此外，還需要考慮保修維修的成本，甚至是召回產(chǎn)品的成本。然而，電子電路總歸都會出現(xiàn)故障，可能是由于外部影響，也可能是由于組件隨時間推移性能下降而引起。因此，根據(jù)良好的設(shè)計實踐，建議采用電路保護(hù)器件，以確保將故障的影響降至最低。本文介紹了標(biāo)準(zhǔn)電路保護(hù)器件的局限性，以及如何利用電子保險絲改進(jìn)設(shè)計。最常見（且成本最低）的電路保護(hù)形式就是普通的保險絲。此
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基于i.MX 8M Plus和AR0234的視覺方案

該方案采用NXP的i.MX8MP作為主控平臺，搭配Onsemi的AR0234圖像傳感器。系統(tǒng)利用AR0234傳感器采集環(huán)境圖像數(shù)據(jù)，隨后通過i. MX8MP處理器進(jìn)行高效的圖像分析和處理。這個方案采用的處理器使用了先進(jìn)的14nm LPC FinFET工藝技術(shù)，支持高達(dá)4K的視頻解碼能力。它不僅配備有強大的四核Arm Cortex-A53處理器，運行速度高達(dá)1.8GHz，還內(nèi)置了一個高達(dá)2.3 TOPS的神經(jīng)處理單元（NPU）。這使得它能夠處理復(fù)雜的圖像識別和處理任務(wù)，如面部識別、對象追
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安森美介紹

安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor, 美國納斯達(dá)克上市代號：ONNN)擁有跨越全球的物流網(wǎng)絡(luò)和強大的產(chǎn)品系列，是計算機、通信、消費產(chǎn)品、汽車、醫(yī)療、工業(yè)和軍事/航空等市場客戶之首選高能效半導(dǎo)體技術(shù)供應(yīng)商。公司廣泛的產(chǎn)品系列包括電源管理、信號、邏輯、分立及定制器件。公司的全球總部位于美國亞利桑那州菲尼克斯，并在北美、歐洲和亞太地區(qū)等關(guān)鍵市場運營包括制造廠、銷售辦事處和設(shè)計中心的業(yè)務(wù) [ 查看詳細(xì) ]