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            EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 安森美

            安森美與伍爾特電子攜手升級(jí)高精度電力電子應(yīng)用虛擬設(shè)計(jì)

            • 安森美 (onsemi) 和伍爾特電子(Würth Elektronik)宣布,伍爾特電子的無(wú)源元件數(shù)據(jù)庫(kù)已集成到安森美獨(dú)特的 PLECS? 模型自助生成工具 (SSPMG) 中。SSPMG 是基于 Web 的平臺(tái),界面直觀、簡(jiǎn)單易用,能夠幫助工程師針對(duì)復(fù)雜的電力電子應(yīng)用定制高精度、高保真 PLECS 模型,從而盡早發(fā)現(xiàn)和修復(fù)設(shè)計(jì)過(guò)程中的性能瓶頸。而伍爾特電子的無(wú)源系統(tǒng)元件的集成,進(jìn)一步提高了 SSPMG 中開(kāi)關(guān)損耗模型的精度。行業(yè)典型的 PLECS 模型依賴于實(shí)驗(yàn)室配置和環(huán)境,往往無(wú)法準(zhǔn)確反映各種元件特
            • 關(guān)鍵字: 安森美  伍爾特  電力電子應(yīng)用  虛擬設(shè)計(jì)  

            安森美推出業(yè)界領(lǐng)先的模擬和混合信號(hào)平臺(tái)

            • 新聞概要●? ?Treo平臺(tái)基于65納米節(jié)點(diǎn)的BCD工藝技術(shù),支持同行業(yè)領(lǐng)先的1- 90V寬電壓范圍和高達(dá) 175°C 的工作溫度●? ?Treo平臺(tái)將幫助客戶簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)流程,降低系統(tǒng)成本,并加快在汽車(chē)、醫(yī)療、工業(yè)、AI數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域解決方案的上市速度●? ?安森美現(xiàn)可提供基于Treo平臺(tái)構(gòu)建的多個(gè)產(chǎn)品系列樣品,包括電壓轉(zhuǎn)換器、超低功耗模擬前端(AFE)、LDO、超聲波傳感器、多相控制器和單對(duì)以太網(wǎng)控制器●? ?基于該平臺(tái)構(gòu)建的
            • 關(guān)鍵字: 安森美  模擬和混合信號(hào)  Treo  BCD  

            安森美成功入選中國(guó)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)榜單

            • 智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi)憑借其最新研發(fā)的EliteSiC M3S功率集成模塊(PIM)在充換電領(lǐng)域取得的重大突破,成功入選業(yè)界知名媒體蓋世汽車(chē)金輯獎(jiǎng)“新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”榜單。金輯獎(jiǎng)旨在表彰那些在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)表現(xiàn)及用戶體驗(yàn)等方面表現(xiàn)卓越的企業(yè)和技術(shù)項(xiàng)目,以促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。這一獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得不僅是對(duì)安森美技術(shù)創(chuàng)新的認(rèn)可,也彰顯了M3S PIM對(duì)于推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)發(fā)展的重要貢獻(xiàn)。本屆“金輯獎(jiǎng)”中國(guó)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)獎(jiǎng)聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤(pán)、汽車(chē)軟件、車(chē)規(guī)級(jí)芯片、
            • 關(guān)鍵字: 安森美  汽車(chē)新供應(yīng)鏈  

            安森美公布2024年第三季度業(yè)績(jī)

            • 安森美(onsemi)近日公布其2024年第三季度業(yè)績(jī),亮點(diǎn)如下:●? ?第三季度收入為 17.619 億美元●? ?第三季度公認(rèn)會(huì)計(jì)原則(以下簡(jiǎn)稱“GAAP”) 和 非GAAP 毛利率分別為 45.4%和45.5%●? ?第三季度GAAP 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率和非GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率分別為 25.3%和28.2%●? ?第三季度GAAP 每股攤薄收益為 0.93美元,非GAAP 每股攤薄收益為 0.99 美元●? ?
            • 關(guān)鍵字: 安森美  2024年第三季度業(yè)績(jī)  

            關(guān)于汽車(chē)48V電氣架構(gòu),這些趨勢(shì)值得了解

            • 早期汽車(chē)的 12V 電氣系統(tǒng)只能滿足點(diǎn)火和基本照明需求。隨著現(xiàn)代汽車(chē)引入了電動(dòng)轉(zhuǎn)向、泵和暖通空調(diào)(HVAC)等高能耗設(shè)備,電力需求大幅增加,對(duì) 12V 系統(tǒng)構(gòu)成了挑戰(zhàn)。因此,汽車(chē)行業(yè)正轉(zhuǎn)向 48V 電氣系統(tǒng),這不僅提高了功率輸出,支持更多高級(jí)功能,還通過(guò)使用更細(xì)的線束和小型連接器,減輕了重量,節(jié)省了成本,為安裝更多電子設(shè)備提供了空間。本文為《48V 電源網(wǎng)趨勢(shì)白皮書(shū)》第一部分,主要介紹系統(tǒng)用途、市場(chǎng)趨勢(shì)和系統(tǒng)描述。系統(tǒng)用途48 V 技術(shù)的應(yīng)用逐漸擴(kuò)展到 MHEV 領(lǐng)域之外,純電動(dòng)汽車(chē) (BEV) 也開(kāi)始采
            • 關(guān)鍵字: 安森美  電氣架構(gòu)  

            克服碳化硅制造挑戰(zhàn),助力未來(lái)電力電子應(yīng)用

            • 幾十年來(lái),硅(Si)一直是半導(dǎo)體行業(yè)的主要材料——從微處理器到分立功率器件,無(wú)處不在。然而,隨著汽車(chē)和可再生能源等領(lǐng)域?qū)ΜF(xiàn)代電力需求應(yīng)用的發(fā)展,硅的局限性變得越來(lái)越明顯。隨著行業(yè)不斷探索解決方案,寬禁帶(WBG)材料,包括碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN),被視為解決之道。禁帶寬度描述了價(jià)帶頂部和導(dǎo)帶底部之間的能量差。硅的禁帶寬度相對(duì)較窄,為1.1電子伏特(eV),而SiC和GaN的禁帶寬度分別為3.3eV和3.4eV。圖1 寬禁帶材料的物理特性(資料來(lái)源:安森美)這些特性意味著寬禁帶材料的特性更像絕緣體
            • 關(guān)鍵字: 碳化硅制造  安森美  電力電子  

            助聽(tīng)器這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),安森美市占高達(dá)90%!

            • 助聽(tīng)器是一種幫助聽(tīng)力障礙者增強(qiáng)聽(tīng)覺(jué)的電子設(shè)備,傳統(tǒng)上助聽(tīng)器主要采用模擬放大技術(shù),對(duì)聲音的還原度較高,但難以消除外部噪音。為了解決這一難題,數(shù)字助聽(tīng)器應(yīng)運(yùn)而生,利用DSP芯片對(duì)聲音進(jìn)行數(shù)字化處理,可以實(shí)現(xiàn)更精確的聲音調(diào)節(jié)和更有效的噪音抑制,從而提高了聽(tīng)力受損者的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。而在助聽(tīng)器所用DSP芯片公開(kāi)市場(chǎng)領(lǐng)域,安森美 (onsemi) 竟然占到了90%的市場(chǎng)份額。安森美為何能夠雄霸這個(gè)市場(chǎng)這么多年?DSP芯片的優(yōu)勢(shì)在哪里?國(guó)內(nèi)市場(chǎng)近幾年的發(fā)展現(xiàn)狀如何?半導(dǎo)體行業(yè)觀察媒體此前采訪了安森美模擬與混合信號(hào)
            • 關(guān)鍵字: 助聽(tīng)器  安森美  DSP  Ezairo  

            安森美:聚焦智能技術(shù),引領(lǐng)綠色未來(lái)

            •  安森美作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造商,近日參加了深圳國(guó)際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì)(PCIM Asia 2024),并在展會(huì)期間舉行了主題為“創(chuàng)新,為了更美好的未來(lái)”的媒體交流會(huì)。會(huì)議由安森美首席營(yíng)銷(xiāo)官兼高級(jí)副總裁Felicity Carson主持,多位公司高層管理人員出席,共同探討了安森美在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)策略、以及對(duì)可持續(xù)發(fā)展的承諾。  安森美在PCIM上的展位Felicity Carson在開(kāi)場(chǎng)致辭中提到,安森美自成立以來(lái),一直致力于通過(guò)智能技術(shù)解決方案,推動(dòng)社會(huì)向更高
            • 關(guān)鍵字: 安森美  機(jī)器人  電源  

            NCN26010 10Base-T1S器件的基本使用和配置,保姆級(jí)攻略來(lái)了

            • NCN26010 10Base-T1S器件符合IEEE 802.3cg規(guī)范以及OPEN聯(lián)盟技術(shù)委員會(huì)6(Open  Alliance,TC6)的SPI(串行外設(shè)接口)協(xié)議,并具有各種可選附加功能。為了正確可靠地運(yùn)行,在配置NCN26010時(shí)有一些注意事項(xiàng),特別是因?yàn)樵撈骷跊](méi)有正確配置的情況下無(wú)法參與多點(diǎn)數(shù)據(jù)段(multi?drop segment)通信。此外,如果配置不當(dāng),還有可能長(zhǎng)期干擾整個(gè)數(shù)據(jù)段。本應(yīng)用筆記旨在為用戶提供針對(duì)其特定應(yīng)用的 NCN26010 配置指南。這里僅描述了所需的基本設(shè)
            • 關(guān)鍵字: 安森美  NCN26010  

            10BASE-T1S如何推動(dòng)工業(yè)與汽車(chē)革新?

            • 10BASE-T1S是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0、汽車(chē) IVN和智能建筑中邊緣設(shè)備全以太網(wǎng)化的缺失環(huán)節(jié),可與促進(jìn)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的100/1000BASE-T1以太網(wǎng)主干網(wǎng)對(duì)接。這是因?yàn)?0BASE-T1S可直接連接到以太網(wǎng)MAC層下數(shù)據(jù)鏈路層 (L2) 的現(xiàn)有OSI參考模型層,無(wú)需使用低效且昂貴的協(xié)議網(wǎng)關(guān)。10BASE-T1S多點(diǎn)傳送SPE也是10BASE-T1L長(zhǎng)距離(1千米)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸?shù)淖罴蜒a(bǔ)充?!哆吘壴O(shè)備全以太網(wǎng)方案:10BASE-T1S》白皮書(shū)將系統(tǒng)介紹探討10BASE-T1S如何在工業(yè)和汽車(chē)中運(yùn)作,本文
            • 關(guān)鍵字: 安森美  10BASE-T1S  

            設(shè)計(jì)車(chē)載充電器的關(guān)鍵考慮因素

            • 改用電動(dòng)汽車(chē) (EV) 后,駕駛員感受到的最大變化可能是補(bǔ)能方式不一樣了。具體來(lái)說(shuō),他們不再需要驅(qū)車(chē)前往加油站,而是必須找到可用的充電點(diǎn)。盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加,但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電,能夠直接給電池充電,但家用充電樁為交流電,因此必須使用車(chē)載充電器 (OBC) 將其轉(zhuǎn)換為直流電才能給汽車(chē)充電。圖1 典型電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)剖析(資料來(lái)源:安森美)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)飛速發(fā)展,汽車(chē)制造商正從 400 V 遷移到 800 V 電池架構(gòu)。與此同時(shí),消費(fèi)者需求持續(xù)增長(zhǎng)、電池容
            • 關(guān)鍵字: 車(chē)載充電器  OBC  安森美  

            如何“榨干”SiC器件潛能?這幾種封裝技術(shù)提供了參考范例

            • 隨著全球?qū)稍偕茉春颓鍧嶋娏ο到y(tǒng)的需求不斷增長(zhǎng),光儲(chǔ)充一體化市場(chǎng)為實(shí)現(xiàn)能源的高效利用和優(yōu)化配置提供了創(chuàng)新解決方案。在此趨勢(shì)引領(lǐng)下,碳化硅(SiC)產(chǎn)業(yè)生態(tài)正迅速發(fā)展,逐漸成為替代傳統(tǒng)硅基功率器件的有力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者。本文將聚焦于SiC材料的卓越屬性,探討安森美(onsemi)系列先進(jìn)的封裝技術(shù)為加速SiC導(dǎo)入新能源領(lǐng)域應(yīng)用提供的參考范例。光儲(chǔ)充應(yīng)用市場(chǎng)需求持續(xù)上漲從逆變器到充電器,SiC在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的全方位革命眾所周知,SiC材料具有卓越的高溫性能、高效率、高頻開(kāi)關(guān)能力以及耐高溫和高可靠性等,為功率電子
            • 關(guān)鍵字: 安森美  SiC器件  

            安森美 NFAL5065L4BT IPM 應(yīng)用于1500W熱泵熱水器壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)器方案

            • 碳排放量的根本源頭在于能源消耗的多寡與能源轉(zhuǎn)換效率的高低,特別是在電能轉(zhuǎn)換成熱能或冷能的家電產(chǎn)品上。為了鼓勵(lì)民眾使用高能效的家電產(chǎn)品,政府推出了使用一級(jí)能效等級(jí)家電即提供高額補(bǔ)助獎(jiǎng)金的政策。目前市面上的冷氣機(jī)和冰箱已經(jīng)廣泛采用變頻壓縮機(jī)技術(shù),一級(jí)能效產(chǎn)品屢見(jiàn)不鮮,但高能效的電熱水器產(chǎn)品卻相對(duì)稀少。 熱泵熱水器是一種利用少量電能驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)冷媒,并將冷媒轉(zhuǎn)態(tài)時(shí)產(chǎn)生的熱能傳送到貯水裝置以加熱水源,同時(shí)排出冷空氣的設(shè)備。其加熱效果大約是傳統(tǒng)能源(市電、天然氣、柴油)的三倍。與傳統(tǒng)電熱水器相比,熱泵熱水器
            • 關(guān)鍵字: 世平  安森美  NFAL5065L4BT  IPM  熱泵熱水器  壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)器  

            艾睿電子聯(lián)合安森美在PCIM Asia展覽會(huì)

            • 艾睿電子攜手安森美(onsemi),將于2024年8月28日至30日在中國(guó)深圳舉辦的《PCIM Asia 展覽會(huì) 》 上展出自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)平臺(tái)。PCIM Asia是亞洲地區(qū)專注電力電子器件產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)際展覽會(huì)暨研討會(huì)。艾睿電子將在11號(hào)廳D40展位上,展示恩智浦半導(dǎo)體、Wolfspeed、泰科電子等領(lǐng)先制造商的一系列最新智能電源、電機(jī)控制和人工智能成像解決方案。屆時(shí),艾睿電子及來(lái)自其原廠的技術(shù)專家和工程師將提供技術(shù)指導(dǎo),助力與會(huì)者了解如何自快速研發(fā)和整合自主移動(dòng)技術(shù)、智能電源管理和人工智能成像等關(guān)
            • 關(guān)鍵字: 艾睿  安森美  PCIM  

            安森美發(fā)布升級(jí)版功率模塊,助力太陽(yáng)能發(fā)電和儲(chǔ)能的發(fā)展

            • 安森美近日推出采用 F5BP 封裝的最新一代硅和碳化硅混合功率集成模塊 (PIM),非常適合用于提高大型太陽(yáng)能組串式逆變器或儲(chǔ)能系統(tǒng) (ESS)的功率。與前幾代產(chǎn)品相比,這些模塊在相同尺寸下提供了更高的功率密度和效率,將太陽(yáng)能逆變器的總系統(tǒng)功率從 300 kW提高到 350 kW。這意味著,使用最新一代模塊的裝機(jī)容量為一千兆瓦的大型太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng),每小時(shí)可實(shí)現(xiàn)近兩兆瓦的節(jié)能效果,相當(dāng)于每年為超過(guò) 700 戶家庭供電。此外,要達(dá)到與上一代產(chǎn)品相同的功率,所需的模塊數(shù)量更少,可將功率器件的元器件成本降低 25%
            • 關(guān)鍵字: 安森美  功率模塊  太陽(yáng)能  儲(chǔ)能  
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            安森美介紹

            安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor, 美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào):ONNN)擁有跨越全球的物流網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的產(chǎn)品系列,是計(jì)算機(jī)、通信、消費(fèi)產(chǎn)品、汽車(chē)、醫(yī)療、工業(yè)和軍事/航空等市場(chǎng)客戶之首選高能效半導(dǎo)體技術(shù)供應(yīng)商。公司廣泛的產(chǎn)品系列包括電源管理、信號(hào)、邏輯、分立及定制器件。 公司的全球總部位于美國(guó)亞利桑那州菲尼克斯,并在北美、歐洲和亞太地區(qū)等關(guān)鍵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)包括制造廠、銷(xiāo)售辦事處和設(shè)計(jì)中心的業(yè)務(wù) [ 查看詳細(xì) ]

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