安森美文章進(jìn)入安森美技術(shù)社區(qū)

安森美：打造可提供從襯底到模塊的端到端SiC方案供應(yīng)商

受訪人：安森美首席碳化硅專家，中國汽車OEM技術(shù)負(fù)責(zé)人吳桐博士1.氮化鎵和碳化硅同屬第三代半導(dǎo)體，在材料特性上有什么相似之處和不同之處？根據(jù)其不同的特性，分別適用在哪些應(yīng)用領(lǐng)域？貴公司目前在SiC和GaN兩種材料的半導(dǎo)體器件方面都有哪些主要的產(chǎn)品？　　氮化鎵(GaN)和碳化硅(SiC)具有較高的電子遷移率和較高的能帶隙，用它們制成的晶體管具有比硅基晶體管更高的擊穿電壓和更耐受高溫，可以突破硅基器件的應(yīng)用極限，開關(guān)速度更快，導(dǎo)通電阻更低，損耗更小，能效更高?！　aN的開關(guān)頻率比SiC高得多，而SiC的可靠
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安森美先進(jìn)的汽車照明半導(dǎo)體方案使道路更安全，車輛更節(jié)能

智能汽車照明正不斷演進(jìn)，轉(zhuǎn)向基于LED的方案，提高道路安全性，實(shí)現(xiàn)節(jié)能3到5倍，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)，且創(chuàng)新的車燈造型設(shè)計(jì)以及可靠性的提升，還不斷拓寬汽車照明的新境界。安森美(onsemi)關(guān)注汽車領(lǐng)域的趨勢發(fā)展，不斷推出創(chuàng)新的智能電源和智能感知技術(shù)，以確保道路安全，也是汽車照明領(lǐng)域的開拓者和引領(lǐng)者。本文聚焦汽車外部照明的系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用和安森美相關(guān)設(shè)計(jì)的半導(dǎo)體方案，包括矩陣/像素?zé)?、造型定制及車?lián)萬物 (V2X)。前照燈及SPI接口LED驅(qū)動(dòng)器模塊前照燈包括近光燈、遠(yuǎn)光燈、日行燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈。由于系統(tǒng)總功率
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汽車ADAS進(jìn)化的百年歷史（三）

前兩篇文章探討了各種先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展史。該系列的最后一篇文章將介紹駕駛員監(jiān)控和嗜睡監(jiān)測系統(tǒng)，這被認(rèn)為是全自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵要求之一。然后，我們將討論環(huán)視和后視鏡替代。最后我們將探討未來的技術(shù)趨勢，包括軟件定義的車輛以及虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)。01 嗜睡監(jiān)測系統(tǒng)和駕駛員監(jiān)控第一個(gè)嗜睡監(jiān)測系統(tǒng)與許多ADAS一樣，也是機(jī)械性質(zhì)的——安裝在車道之間和路邊的隆起帶。雖然不完美，但它是第一個(gè)顯著減少因疲勞駕駛發(fā)生車禍的系統(tǒng)(根據(jù)美國國家高速公路交通安全管理局NHTSA在1998年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù))。NHTSA在1
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汽車知識(shí)小課堂 | 如何利用LiDAR實(shí)現(xiàn)深度感測

LiDAR的全稱是Light Detection and Ranging(激光探測及測距)，是一種利用激光感測距離的方法，它會(huì)測量激光從物體反射回來所用的時(shí)間而達(dá)到測距的目的。根據(jù)具體應(yīng)用，可以使用不同的波長，但最常用的是紅外線(IR)。大多數(shù)時(shí)候，人腦擅長推斷物體的相對(duì)深度/距離和大小，這是人類的一種本能，尤其是在駕駛車輛時(shí)。但成像系統(tǒng)卻很難做到這一點(diǎn)，尤其是標(biāo)準(zhǔn)圖像傳感器是用2D圖像表示3D場景。在類似于人眼的立體布局中使用兩個(gè)圖像傳感器，能夠提取深度數(shù)據(jù)，但測距精度有限，并且會(huì)受到環(huán)境光線的影響。使
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安森美的VE-TracTM SiC系列為電動(dòng)車主驅(qū)逆變提供高能效、高功率密度和成本優(yōu)勢

雙碳目標(biāo)正加速推進(jìn)汽車向電動(dòng)化發(fā)展，半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)新助力汽車從燃油車過渡到電動(dòng)車，新一代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)因獨(dú)特優(yōu)勢將改變電動(dòng)車的未來，如在關(guān)鍵的主驅(qū)逆變器中采用SiC可滿足更高功率和更低的能效、更遠(yuǎn)續(xù)航、更小損耗和更低的重量，以及向800 V遷移的趨勢中更能發(fā)揮它的優(yōu)勢，但面臨成本、封裝及技術(shù)成熟度等多方面挑戰(zhàn)。安森美(onsemi)提供領(lǐng)先的智能電源方案，在SiC領(lǐng)域有著深厚的歷史積淀，是世界上少數(shù)能提供從襯底到模塊的端到端SiC方案供應(yīng)商之一，其創(chuàng)新的VE TracTM Direct SiC
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安森美的VE-Trac SiC系列為電動(dòng)車主驅(qū)逆變提供高能效、高功率密度和成本優(yōu)勢

雙碳目標(biāo)正加速推進(jìn)汽車向電動(dòng)化發(fā)展，半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)新助力汽車從燃油車過渡到電動(dòng)車，新一代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)因獨(dú)特優(yōu)勢將改變電動(dòng)車的未來，如在關(guān)鍵的主驅(qū)逆變器中采用SiC可滿足更高功率和更低的能效、更遠(yuǎn)續(xù)航、更小損耗和更低的重量，以及向800 V遷移的趨勢中更能發(fā)揮它的優(yōu)勢，但面臨成本、封裝及技術(shù)成熟度等多方面挑戰(zhàn)。安森美(onsemi)提供領(lǐng)先的智能電源方案，在SiC領(lǐng)域有著深厚的歷史積淀，是世界上少數(shù)能提供從襯底到模塊的端到端SiC方案供應(yīng)商之一，其創(chuàng)新的VE TracTM Direct SiC
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安森美被納入標(biāo)普500指數(shù)

領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)，在美國時(shí)間6月21日開盤交易前被納入標(biāo)普500?指數(shù)。安森美被納入該指數(shù)緊接著公司在2021年的財(cái)政年度收入達(dá)到有史以來最高的67.4億美元，同比增長28.3%，且最近還獲認(rèn)定入榜《財(cái)富》美國500強(qiáng)。安森美總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury說：“我司被納入標(biāo)普500指數(shù)，最重要的是證明了我們的不凡員工的貢獻(xiàn)，使安森美在今天就邁進(jìn)實(shí)現(xiàn)更美好的明天。這認(rèn)可也證明了我們將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向汽車和工業(yè)市場高能效應(yīng)
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安森美發(fā)布10BASE-T1S控制器新品，推進(jìn)工業(yè)以太網(wǎng)發(fā)展

領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi)，今天宣布推出新的10BASE-T1S以太網(wǎng)控制器，旨在為工業(yè)環(huán)境提供可靠的多點(diǎn)通信。NCN26010簡化了安裝，實(shí)現(xiàn)了更大的數(shù)據(jù)吞吐量，并在一條雙絞線上實(shí)現(xiàn)了40多個(gè)節(jié)點(diǎn)，超過了IEEE 802.3cg標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)數(shù)量要求的五倍，降低了安裝成本和設(shè)置復(fù)雜度。對(duì)于機(jī)柜內(nèi)布線，NCN26010減少達(dá)70%的布線，同時(shí)顯著提高帶寬。在背板中，它簡化了布局和電力分配，而不影響數(shù)據(jù)速率或延遲。采用該新器件，使許多應(yīng)用諸如電梯將能在現(xiàn)有的布線上增加數(shù)據(jù)吞吐量，由于能夠
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安森美豐富的SiC方案解決新一代UPS的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

隨著云計(jì)算、超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心、5G應(yīng)用和大型設(shè)備的不斷發(fā)展，市場對(duì)不間斷電源 (UPS)的需求保持高位，且正在往小型化、高容量化、高效化發(fā)展，設(shè)計(jì)人員面臨如何在性能、能效、尺寸、成本、控制難度之間權(quán)衡取舍的挑戰(zhàn)，安森美(onsemi)基于新一代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)的方案，有助于變革性地優(yōu)化UPS設(shè)計(jì)。安森美是領(lǐng)先的智能電源方案供應(yīng)商之一，也是全球少數(shù)能提供從襯底到模塊的端到端SiC方案供應(yīng)商，提供先進(jìn)的SiC、SiC/Si 混合和 IGBT 模塊技術(shù)，以及廣泛的分立器件、門極驅(qū)動(dòng)器等周邊器件，滿足低
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安森美發(fā)布持續(xù)發(fā)展報(bào)告承諾2040年實(shí)現(xiàn)凈零排放

安森美（onsemi）發(fā)布其年度可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，前稱企業(yè)社會(huì)責(zé)任（CSR）報(bào)告。為了持續(xù)努力保持安森美對(duì)投資者、客戶、利益相關(guān)者和員工的透明度，該報(bào)告根據(jù)全球報(bào)告倡議組織（GRI）、氣候相關(guān)的財(cái)務(wù)披露工作組（TCFD）和可持續(xù)發(fā)展會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)（SASB）的標(biāo)準(zhǔn)撰寫。2021年，安森美專注于其推動(dòng)創(chuàng)新的使命，創(chuàng)建智能電源和智能感知技術(shù)，解決最具挑戰(zhàn)的客戶問題，同時(shí)強(qiáng)調(diào)致力于為明天創(chuàng)造更美好的世界。安森美的這些努力得到了認(rèn)可，在2021年獲得八項(xiàng)榮譽(yù)，包括連續(xù)第四年被納入道瓊可持續(xù)發(fā)展指數(shù)（北美），及連續(xù)第
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可穿戴方案要求高，模擬數(shù)字兩相宜

安森美有多年模擬前端(AFE)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)與低功耗數(shù)字信號(hào)處理(DSP)的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，加上近幾年推出的BLE系列低功耗芯片，使得我們能為各種可穿戴應(yīng)用提供相應(yīng)的方案。安森美擁有多年低功耗DSP設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，借此，我們推出了Ezairo8300系列，以滿足用戶對(duì)離線AI需求的同時(shí)維持極低功耗。Ezairo 8300擁有6核架構(gòu)，內(nèi)置一顆NNA神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器可解決AI離線計(jì)算的需求，同時(shí)在實(shí)時(shí)音頻處理應(yīng)用下，整體芯片功耗低至0.7 mA。例如醫(yī)療上的連續(xù)血糖儀，安森美能為制造商提供完整的從AFE到BLE的整套解決方案
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安森美向前推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展

領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)，發(fā)布其年度可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，前稱企業(yè)社會(huì)責(zé)任（CSR）報(bào)告。為了持續(xù)努力保持我們對(duì)投資者、客戶、利益相關(guān)者和員工的透明度，該報(bào)告根據(jù)全球報(bào)告倡議組織（GRI）、氣候相關(guān)的財(cái)務(wù)披露工作組（TCFD）和可持續(xù)發(fā)展會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)（SASB）的標(biāo)準(zhǔn)撰寫。 2021年，安森美專注于其推動(dòng)創(chuàng)新的使命，創(chuàng)建智能電源和智能感知技術(shù)，解決最具挑戰(zhàn)的客戶問題，同時(shí)強(qiáng)調(diào)致力于為明天創(chuàng)造更美好的世界。安森美的這些努力得到了認(rèn)可，在2021年
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25kW SiC直流快充設(shè)計(jì)指南(第六部分)：用于電源模塊的柵極驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

在本系列文章的第一至第五部分[1-5]中，我們從硬件角度和控制策略上廣泛介紹了25 kW電動(dòng)汽車充電樁的開發(fā)。圖1代表到目前為止所討論的系統(tǒng)。在第六部分中，我們將注意力轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)SiC MOSFET所需的柵極驅(qū)動(dòng)電路。由于這些晶體管更加高效和可靠，它們?cè)诠β拾雽?dǎo)體市場中迅速普及。隨著市場上的器件越來越多，設(shè)計(jì)人員必須了解SiC MOSFET與硅(Si)IGBT和硅超結(jié)型(SJ)MOSFET之間的共性和差異，以便用戶充分利用每種器件。本文的基礎(chǔ)是使用安森美(onsemi)新型SiC模塊構(gòu)建25 kW快速電動(dòng)汽
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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于onsemi產(chǎn)品的240W可調(diào)光電源方案

致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCL2801+NCL30076芯片的240W可調(diào)光電源方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于onsemi產(chǎn)品的240W可調(diào)光電源方案的展示板圖近兩年來，隨著“雙碳目標(biāo)”戰(zhàn)略的提出，各地政府先后在工業(yè)領(lǐng)域出臺(tái)多項(xiàng)指導(dǎo)性政策，旨在大力推廣節(jié)能減排技術(shù)以及對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝及場景進(jìn)行節(jié)能改造。基于此背景，LED光源憑借其出色的節(jié)能效果和更長的使用壽命，在工業(yè)照明領(lǐng)域迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。而隨著LED
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基于安森美PFC圖騰柱控制器NCP1681搭配GaN NCP58921的500W方案

隨著半導(dǎo)體工藝的發(fā)展，計(jì)算速度的不斷提升，時(shí)鐘頻率和供電電流需要相應(yīng)加快和增大，供電電壓則要求不斷降低。因此低電壓、大電流對(duì)電源轉(zhuǎn)換效率提出了更高要求。此外，電子產(chǎn)品的小型化、薄型化、輕型化，電源產(chǎn)品的功率密度越來越成為衡量電源產(chǎn)品技術(shù)水平的關(guān)鍵指標(biāo)，也促使高效率高功率密度成為客戶選擇電源產(chǎn)品的關(guān)鍵指標(biāo)。在此趨勢下，可在高頻率工作的GaN越來越多的被采用。安森美半導(dǎo)體提出最新高效能Totem Pole(圖騰柱) 結(jié)合全橋整流器之PFC IC NCP1681搭配GaN NCP58921方案，相較傳統(tǒng)PFC之
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安森美介紹

安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor, 美國納斯達(dá)克上市代號(hào)：ONNN)擁有跨越全球的物流網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的產(chǎn)品系列，是計(jì)算機(jī)、通信、消費(fèi)產(chǎn)品、汽車、醫(yī)療、工業(yè)和軍事/航空等市場客戶之首選高能效半導(dǎo)體技術(shù)供應(yīng)商。公司廣泛的產(chǎn)品系列包括電源管理、信號(hào)、邏輯、分立及定制器件。公司的全球總部位于美國亞利桑那州菲尼克斯，并在北美、歐洲和亞太地區(qū)等關(guān)鍵市場運(yùn)營包括制造廠、銷售辦事處和設(shè)計(jì)中心的業(yè)務(wù) [ 查看詳細(xì) ]