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汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商營(yíng)收排名:瑞薩穩(wěn)居霸主

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS Technology日前發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，在2013年的汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)中，瑞薩電子以29億美元的營(yíng)收穩(wěn)居霸主地位。在2013年全球汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商排名中，前十名供應(yīng)商的名次與2012年完全相同，但值得一提的是，位居第二的英飛凌同瑞薩之間的差距正在快速縮小，第九名的東芝同第八名羅姆半導(dǎo)體之間市場(chǎng)份額的差距也已經(jīng)縮窄到了0.2%。十大供應(yīng)商排名穩(wěn)定 ? ? 從整體來(lái)看，全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)正處于穩(wěn)健增長(zhǎng)中，這一市場(chǎng)2013年的整體營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了266.65億美
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全球十大汽車(chē)半導(dǎo)體營(yíng)收排行榜

　　瑞薩電子(RenesasElectronics)穩(wěn)居汽車(chē)半導(dǎo)體霸主寶座。市調(diào)機(jī)構(gòu)IHS指出，由于在車(chē)用微控制器和邏輯晶片領(lǐng)域的銷(xiāo)售不斷成長(zhǎng)，且持續(xù)保持主導(dǎo)地位，瑞薩電子2013年以29億美元的汽車(chē)半導(dǎo)體營(yíng)收，再度成為市場(chǎng)龍頭，市占率為11%;而英飛凌(Infineon)則以24億美元的營(yíng)收、9%的市占，排名第二
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英飛凌啟動(dòng)“eRamp”項(xiàng)目加強(qiáng)歐洲電子實(shí)力

　　英飛凌科技股份公司日前宣布——以能效為重點(diǎn)的歐洲最重要的研發(fā)項(xiàng)目之一“eRamp”近日在英飛凌科技公司德累斯頓研究中心啟動(dòng)?！癳Ramp”項(xiàng)目為期三年，旨在加強(qiáng)和擴(kuò)大作為電力電子制造技術(shù)中心的德國(guó)及至整個(gè)歐洲的實(shí)力。來(lái)自6個(gè)國(guó)家的26個(gè)研究伙伴參與了該項(xiàng)目。作為稱(chēng)雄業(yè)界的全球功率半導(dǎo)體供應(yīng)商，英飛凌擔(dān)任該5,500萬(wàn)歐元項(xiàng)目的牽頭方。　　項(xiàng)目研發(fā)合作伙伴與決策者和項(xiàng)目贊助商代表一道出席了為期兩天的eRamp項(xiàng)目啟動(dòng)儀式(2014年4月2日至3日)。英飛凌科技股份公司的首席執(zhí)行官Reinhard&nbs
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英飛凌：成功依靠“三大支點(diǎn)”

　　2013財(cái)年，英飛凌科技的營(yíng)收達(dá)到了38.43億歐元。即使面對(duì)低迷的市場(chǎng)需求，英飛凌仍然保持了盈利的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。　　在日前舉辦的2014年度新春媒體會(huì)上，英飛凌科技(中國(guó))有限公司總裁兼執(zhí)行董事賴(lài)群鑫在接受采訪時(shí)表示，取得成功的主要原因是因?yàn)槌晒Φ卣莆樟耸袌?chǎng)周期方面的管理，具備做出迅速和適當(dāng)回應(yīng)現(xiàn)狀的能力。第一是正確的應(yīng)用領(lǐng)域，第二是正確的戰(zhàn)略，第三是正確的區(qū)域。?　　正確的應(yīng)用領(lǐng)域　　英飛凌是一家跨國(guó)公司，致力于為現(xiàn)代社會(huì)三大挑戰(zhàn)領(lǐng)域——高能效、移動(dòng)性、安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案?！?/li>
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英飛凌加入中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)示范城市伙伴組織，助力本土產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　英飛凌科技(中國(guó))有限公司宣布正式加入“中國(guó)(上海)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)示范城市伙伴組織”，該組織成員包括致力于推廣電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的上下游企業(yè)。作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)電子供應(yīng)商，英飛凌是首家加入的半導(dǎo)體科技公司。英飛凌將依托?“伙伴組織”框架機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)與“伙伴組織”成員及其他伙伴企業(yè)的交流與合作，助力推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！　∽鳛槿蜃畲蟮腎GBT芯片及模塊供應(yīng)商，英飛凌可以為電動(dòng)汽車(chē)的主要核心電子電器模塊提供完整的解決方案，包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電池管理、高壓輔助系統(tǒng)如DC/DC、車(chē)載充電器以及整車(chē)控制器。大量
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英飛凌車(chē)門(mén)模塊的驅(qū)動(dòng)策略綜述

過(guò)去十年里，汽車(chē)電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機(jī)實(shí)現(xiàn)的功能已被轉(zhuǎn)換成電子模塊。最好的例子是車(chē)門(mén)裝置。由...
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英飛凌推出針對(duì)體二極管硬式整流進(jìn)行了優(yōu)化的快速二極管

　　英飛凌科技股份公司日前推出200V和250V?OptiMOSTM?FD，進(jìn)一步完善了中壓產(chǎn)品組合。作為針對(duì)體二極管硬式整流進(jìn)行優(yōu)化的最新一代功率MOSFET，這些器件更加可靠耐用，具有更低的過(guò)沖電壓和更低的反向恢復(fù)損耗，有助于實(shí)現(xiàn)最可靠的系統(tǒng)，特別是在硬開(kāi)關(guān)應(yīng)用中，如通訊系統(tǒng)、工業(yè)電源、D類(lèi)音頻放大器、電機(jī)控制(適用于48–110V系統(tǒng))和直流/交流逆變器等?！　√岣呖煽啃?，同時(shí)節(jié)省成本　　OptiMOS?FD家族具備針對(duì)最高性能標(biāo)準(zhǔn)而優(yōu)化的反向恢復(fù)電荷(Qrr)。相比標(biāo)
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英飛凌實(shí)施"產(chǎn)品到系統(tǒng)"戰(zhàn)略

問(wèn)：聽(tīng)說(shuō)貴公司正在轉(zhuǎn)型，即從產(chǎn)品到系統(tǒng)的思維方式的轉(zhuǎn)變？答：是的。為了給客戶(hù)提供更大的價(jià)值，現(xiàn)在我們正在加緊培養(yǎng)和鼓勵(lì)對(duì)系統(tǒng)的透徹了解。這并不是說(shuō)我們只需要精通客戶(hù)設(shè)備的電路圖而已，我們必須反問(wèn)自己，對(duì)客戶(hù)取得成功，哪些因素是至關(guān)重要的？客戶(hù)的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)是如何變化的？客戶(hù)受到了哪些區(qū)域和政治因素的影響？比如我們和汽車(chē)制造商一同探討聯(lián)合開(kāi)發(fā)技術(shù)方案，盡管我們最終的產(chǎn)品是賣(mài)給他們的供應(yīng)商。對(duì)于節(jié)能型的功率器件，我們必須了解數(shù)據(jù)中心的運(yùn)作方式。對(duì)支付卡、近場(chǎng)通信、電子護(hù)照而言，我們必須了解運(yùn)營(yíng)
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英飛凌TLI4970微型傳感器實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)電流測(cè)量

　　英飛凌科技股份公司,日前推出高精度電流傳感器TLI4970，該傳感器占用的板塊空間僅為目前市場(chǎng)上現(xiàn)有傳感器的六分之一。利用TLI4970可以測(cè)量大小達(dá)到+/-50A的交流和直流電流。這款全數(shù)字傳感器無(wú)需外部校準(zhǔn)。由于采用了雜散磁場(chǎng)抑制技術(shù)，該傳感器對(duì)外部磁場(chǎng)具有極強(qiáng)的抗干擾性。在連續(xù)運(yùn)行多年后，傳感器仍可繼續(xù)以極佳的精準(zhǔn)度完成測(cè)量工作，控制效果和傳感器效率仍保持穩(wěn)定。該傳感器還提供了額外的一些功能，如可預(yù)設(shè)的快速過(guò)電流檢測(cè)。TLI4970十分適合用于太陽(yáng)能逆變器、充電設(shè)備和電源設(shè)備和電氣驅(qū)動(dòng)裝置以及用
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英飛凌TLI4970微型傳感器實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)電流測(cè)量

　　　　英飛凌科技股份公司近日推出高精度電流傳感器TLI4970，該傳感器占用的板塊空間僅為目前市場(chǎng)上現(xiàn)有傳感器的六分之一。利用TLI4970可以測(cè)量大小達(dá)到+/-50A的交流和直流電流。這款全數(shù)字傳感器無(wú)需外部校準(zhǔn)。由于采用了雜散磁場(chǎng)抑制技術(shù)，該傳感器對(duì)外部磁場(chǎng)具有極強(qiáng)的抗干擾性。在連續(xù)運(yùn)行多年后，傳感器仍可繼續(xù)以極佳的精準(zhǔn)度完成測(cè)量工作，控制效果和傳感器效率仍保持穩(wěn)定。該傳感器還提供了額外的一些功能，如可預(yù)設(shè)的快速過(guò)電流檢測(cè)。TLI4970十分適合用于太陽(yáng)能逆變器、充電設(shè)備和電源設(shè)備和電氣驅(qū)動(dòng)裝置以及
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大聯(lián)大控股品佳推出調(diào)光非隔離球泡燈解決方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先電子元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌可調(diào)光LED照明驅(qū)動(dòng)芯片ICL8002G 的12W調(diào)光非隔離球泡燈解決方案，具有低成本、小體積、高效率、高功率因數(shù)等特點(diǎn)，適用于反激式隔離和降壓式非隔離架構(gòu)方案設(shè)計(jì)。
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基于英飛凌ICL8002G12W調(diào)光非隔離球泡燈解決方案

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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英飛凌推出MIPI BIF標(biāo)準(zhǔn)首款電池管理芯片

　　英飛凌科技股份公司近日推出新款ORIGA? 3電池管理IC，可保護(hù)智能手機(jī)和平板電腦用戶(hù)不受突發(fā)情況影響。英飛凌專(zhuān)有的 PrediGauge技術(shù)可實(shí)現(xiàn)高精準(zhǔn)的電池電量測(cè)量，從而最大程度地降低了因意外斷電造成的風(fēng)險(xiǎn)?！　∫苿?dòng)設(shè)備中的電池需要在嚴(yán)苛的條件下工作。為了準(zhǔn)確判斷電池的充放電情況，通常做法是測(cè)量電池的OCV(開(kāi)路電壓)值，一般情況下電池需1~2小時(shí)處于無(wú)負(fù)荷的“休息”狀態(tài)，只有在這種情況下才能測(cè)到正確的開(kāi)路電壓 (OCV)，從而可以對(duì)電池電量進(jìn)行參數(shù)校準(zhǔn)和誤差修正。然而，現(xiàn)在的智能手機(jī)和平板電腦
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英飛凌為感應(yīng)加熱應(yīng)用推出新一代逆導(dǎo)IGBT

2014年2月24日，英飛凌科技股份公司(法蘭克福股票交易所股票代碼：IFX / 美國(guó)柜臺(tái)交易市場(chǎng)股票代碼：IFNNY)推出單片集成逆導(dǎo)二極管的20A 1350V器件，再次擴(kuò)充逆導(dǎo)(RC) 軟開(kāi)關(guān)IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)產(chǎn)品組合。
關(guān)鍵字：英飛凌 IGBT RC-H5

英飛凌再度入選知名《可持續(xù)性年鑒》

2014年2月10日，英飛凌科技股份公司(法蘭克福股票交易所股票代碼：IFX / 美國(guó)柜臺(tái)交易市場(chǎng)股票代碼：IFNNY)宣布英飛凌已連續(xù)四年被瑞士投資公司 RobecoSAM 列入知名的《可持續(xù)性年鑒》。由此，德國(guó)半導(dǎo)體制造商英飛凌再次躋身全球最具可持續(xù)性公司行列。
關(guān)鍵字：英飛凌 RobecoSAM