　　英飛凌文章進(jìn)入　　英飛凌技術(shù)社區(qū)

英飛凌透過(guò)收購(gòu)Innoluce擴(kuò)展光達(dá)技術(shù)能力

　　看好光達(dá)、雷達(dá)與攝影機(jī)將成為半自動(dòng)與全自動(dòng)駕駛汽車的三項(xiàng)關(guān)鍵感測(cè)技術(shù)，Infineon期望透過(guò)收購(gòu)Innoluce提供上述三項(xiàng)互補(bǔ)的感測(cè)系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)。　　英飛凌科技(Infineon)宣布收購(gòu)總部位于荷蘭的無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體公司Innoluce，將借重其專業(yè)知識(shí)開(kāi)發(fā)高效能光達(dá)系統(tǒng)應(yīng)用的晶片元件;雙方均已同意保密收購(gòu)條款內(nèi)容。　　看好光達(dá)(LiDAR)、雷達(dá)與攝影機(jī)將成為半自動(dòng)與全自動(dòng)駕駛汽車的三項(xiàng)關(guān)鍵感測(cè)技術(shù)，英飛凌期望透過(guò)此次收購(gòu)提供上述三項(xiàng)互補(bǔ)的感測(cè)系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)，打造自動(dòng)駕駛所需的備援能力;雷
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英飛凌RC-E系列單管IGBT可直接升級(jí)現(xiàn)有設(shè)計(jì)，樹(shù)立性價(jià)比新基準(zhǔn)

　　感應(yīng)加熱電器通常采用諧振拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，需要單管IGBT在18 kHz至40 kHz的開(kāi)關(guān)頻率范圍內(nèi)表現(xiàn)出最佳性能。英飛凌科技股份公司推出能夠滿足這些需求的全新單管IGBT器件。全新RC-E系列的成本和功能經(jīng)專門優(yōu)化，可滿足高性價(jià)比電磁爐和電磁電飯煲的需求。　　單片集成逆導(dǎo)二極管　　全新RC-E系列IGBT采用單片集成逆導(dǎo)二極管實(shí)現(xiàn)諧振開(kāi)關(guān)。這有助于降低器件的開(kāi)關(guān)損耗和導(dǎo)通損耗。更低損耗支持設(shè)計(jì)師更輕松實(shí)現(xiàn)感應(yīng)加熱電器的效率和功率目標(biāo)，降低功耗，進(jìn)而降低消費(fèi)者的使用成本。該系列具備較低的關(guān)斷損耗(E
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收購(gòu)Innoluce 英飛凌進(jìn)一步鞏固自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先地位

　　2016年10月11日，德國(guó)慕尼黑和荷蘭奈梅亨訊——來(lái)自英飛凌科技股份公司的微電子技術(shù)是面向自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)。作為駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)先的芯片供應(yīng)商，英飛凌在創(chuàng)新的道路上不斷前行，并全資收購(gòu)了總部位于荷蘭奈梅亨的無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體公司Innoluce。利用Innoluce的技術(shù)專長(zhǎng)，英飛凌將為高性能激光雷達(dá)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)芯片組件。兩家公司同意就交易細(xì)節(jié)進(jìn)行保密。　　激光雷達(dá)：半自動(dòng)和全自動(dòng)駕駛汽車中的關(guān)鍵傳感技術(shù) 　　對(duì)于半自動(dòng)和全自動(dòng)駕駛汽車而言，激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭是三種關(guān)鍵
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英飛凌收購(gòu)半導(dǎo)體公司Innoluce 強(qiáng)化自動(dòng)駕駛傳感器業(yè)務(wù)

　　北京時(shí)間10月11日晚間消息，德國(guó)芯片廠商英飛凌今日宣布，已收購(gòu)荷蘭半導(dǎo)體公司Innoluce，但并未透露交易金額。　　Innoluce成立于2010年，從飛利浦公司剝離，是微型激光掃描模塊的領(lǐng)先創(chuàng)新者。英飛凌表示，收購(gòu)Innoluce將有助于英飛凌針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)可承受的傳感系統(tǒng)。　　Innoluce的微型激光掃描模塊集成了硅基固態(tài)MEMS微反射鏡，這種微反射鏡對(duì)于汽車燈光探測(cè)和測(cè)距系統(tǒng)(lidar)中的激光束調(diào)整必不可少。收購(gòu)Innoluce將幫助英飛凌降低汽車燈光探測(cè)和測(cè)距系統(tǒng)的成本
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全新英飛凌Advantage系列模塊，助力中國(guó)變頻器行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　2016年9月23日，眾所周知，變頻器在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，而目前，在節(jié)能環(huán)保理念逐漸成為一種趨勢(shì)的情況下，對(duì)變頻器提出了更高的要求。基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)客戶需求的理解，英飛凌推出全新Advantage 系列IGBT產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品針對(duì)中國(guó)企業(yè)的需求，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品性能和可靠性進(jìn)行了優(yōu)化，為中國(guó)變頻器廠家在不同場(chǎng)景下的差異化需求提供了高性價(jià)比的解決方案。　　英飛凌在成功推出了為焊機(jī)以及高壓變頻器優(yōu)化的34mm封裝的Advantage系列模塊后，又推出一系列基于62mm封裝的應(yīng)用于低壓和高壓變頻器的新品。此
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全新英飛凌Advantage系列模塊，助力中國(guó)變頻器行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　2016年9月23日，眾所周知，變頻器在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，而目前，在節(jié)能環(huán)保理念逐漸成為一種趨勢(shì)的情況下，對(duì)變頻器提出了更高的要求?；趯?duì)中國(guó)市場(chǎng)客戶需求的理解，英飛凌推出全新Advantage 系列IGBT產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品針對(duì)中國(guó)企業(yè)的需求，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品性能和可靠性進(jìn)行了優(yōu)化，為中國(guó)變頻器廠家在不同場(chǎng)景下的差異化需求提供了高性價(jià)比的解決方案。　　英飛凌在成功推出了為焊機(jī)以及高壓變頻器優(yōu)化的34mm封裝的Advantage系列模塊后，又推出一系列基于62mm封裝的應(yīng)用于低壓和高壓變頻器的新品。此
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英飛凌800 V CoolMOS P7系列設(shè)立效率和散熱性能的新基準(zhǔn)

　　英飛凌科技股份公司推出800 V CoolMOS™ P7系列。該800 V MOSFET基于超級(jí)結(jié)技術(shù)，兼具出類拔萃的性能和優(yōu)異的易用性。這個(gè)新的產(chǎn)品家族非常適于低功率SMPS應(yīng)用，可完全滿足性能、易于設(shè)計(jì)和性價(jià)比等市場(chǎng)需求。它主要側(cè)重于反激式拓?fù)?，這種拓?fù)涑Ｒ?jiàn)于適配器、LED照明、音頻、工業(yè)和輔助電源等應(yīng)用。　　　　800 V CoolMOS P7系列可將效率提高最多0.6%。比之CoolMOS C3，或者比之典型反激式應(yīng)用中測(cè)試的其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品，這相當(dāng)于將
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英飛凌深耕智能制造領(lǐng)域推動(dòng)"中國(guó)制造2025"

　　英飛凌自1995年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，在中國(guó)建立了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、市場(chǎng)、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈。英飛凌一直致力于智能制造領(lǐng)域的發(fā)展，此次和西安交通大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立“西安交通大學(xué)-英飛凌智能制造管理聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，雙方將建立長(zhǎng)期、全面的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，充分利用各自的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和資源致力于智能制造領(lǐng)域。該智能制造聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的建立，不僅是英飛凌中國(guó)大學(xué)計(jì)劃在智能制造領(lǐng)域的又一次延伸，也是英飛凌為推動(dòng)"中國(guó)制造2025"的又一重大舉措。　　“西安交通大學(xué)-英飛凌智能制造
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英飛凌與各類智能制造企業(yè)共同推進(jìn)智能制造邁上新臺(tái)階

　　繼汽車制造、智能電網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)后，智能制造正成為產(chǎn)業(yè)新高地。近日，英飛凌受邀成為中德智能制造聯(lián)盟的副理事長(zhǎng)，作為副理事長(zhǎng)單位中的一家半導(dǎo)體企業(yè)，英飛凌將與來(lái)自中、德的各類智能制造企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)、行業(yè)組織一起共同探討和推動(dòng)智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)智能制造邁上新臺(tái)階?！　≈械轮悄苤圃炻?lián)盟接受工業(yè)和信息化部的指導(dǎo)與監(jiān)督管理，由中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院和中國(guó)電子學(xué)會(huì)共同聯(lián)合中德兩國(guó)智能制造企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)、行業(yè)組織和產(chǎn)業(yè)園區(qū)共同發(fā)起成立。諸多中德知名企業(yè)如西門子，博世，華為，海爾等以及科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)、
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英飛凌為面向臺(tái)灣iPASS交通票務(wù)系統(tǒng)的全新智能可穿戴設(shè)備保駕護(hù)航

　　現(xiàn)在，臺(tái)灣的公共交通乘客可使用一系列新的支持iPASS系統(tǒng)的安全可穿戴設(shè)備。英飛凌科技股份公司是全球最大的安全芯片供應(yīng)商之一，為這些支持購(gòu)買車票和小額支付等安全交易的可穿戴設(shè)備，提供了其獨(dú)一無(wú)二的Boosted NFC安全元件解決方案。日前發(fā)布的K.R.T. GIRLS主題手環(huán)和德國(guó)vivosmart HR健身跟蹤器，均采用這種業(yè)界認(rèn)證的成熟解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)極其可靠而又快速的非接觸式數(shù)據(jù)傳輸。這樣一來(lái)，它們將進(jìn)一步增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)安全移動(dòng)支付的信任度和接受度。　　　　舉例來(lái)講，德
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英飛凌的智能傳感器

　　在智能手表方面，在今年的Google I/O 2016上，谷歌神秘的ATAP((Advanced Technologies and Projects)部門與LG合作推出一款智能手表，表帶處內(nèi)置的Soli技術(shù)用于捕捉用戶指尖的微小動(dòng)作。這是由英飛凌開(kāi)發(fā)的60 GHz雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)的新型傳感技術(shù)。它借助谷歌軟件，利用很小的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)一流的自然手勢(shì)識(shí)別，能讓用戶像人與人互動(dòng)一樣地與機(jī)器交互。　　在智能手機(jī)方面，2016年6月，聯(lián)想推出了AR智能手機(jī)，具備小巧的3D相機(jī)，英飛凌提供的REAL3?
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英飛凌為最新一代電子護(hù)照項(xiàng)目提供安全芯片

2013年8月13日，德國(guó)紐必堡訊 ——英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布，公司將向全球首個(gè)采用補(bǔ)充訪問(wèn)控制(SAC)協(xié)議的電子護(hù)照項(xiàng)目
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采用LCC拓?fù)鋵?shí)現(xiàn)寬輸出范圍LED驅(qū)動(dòng)電源

　　近年來(lái)，LED光源要求LED驅(qū)動(dòng)器支持越來(lái)越寬的輸出電壓范圍(比如25%-100%)以及輸出電流范圍(比如1%~100%，甚至0.1%-100%)，以實(shí)現(xiàn)更寬的調(diào)光范圍。為了提高LED驅(qū)動(dòng)電源的通用性，要求使用同一個(gè)驅(qū)動(dòng)電源支持不同的LED光源。同時(shí)要求線路簡(jiǎn)單，低成本，高效率，高可靠性，長(zhǎng)壽命等。　　采用16腳封裝，集成PFC和半橋諧振控制器的ICL5101，并使用LCC拓?fù)浜芎玫膶?shí)現(xiàn)了以上目標(biāo)，它的高集成度可減少外部元件數(shù)量，非常合適結(jié)合LCC高性能的優(yōu)勢(shì)。實(shí)現(xiàn)了極寬的輸出電壓電流范圍(電壓2
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英飛凌攜手天津大學(xué)助力卡車滿足未來(lái)排放和安全標(biāo)準(zhǔn)

　　近日，“天津大學(xué)-英飛凌汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”推出了柴油機(jī)管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)(DEMS-DK)。DEMS-DK是基于英飛凌32位多核微處理器Aurix共同開(kāi)發(fā)的針對(duì)柴油機(jī)市場(chǎng)的解決方案。該解決方案將為亞太市場(chǎng)的系統(tǒng)供應(yīng)商和卡車制造商(OEM)提供參考方案，助力柴油機(jī)市場(chǎng)電子控制單元的本地研發(fā)，幫助客戶快速開(kāi)發(fā)出滿足未來(lái)排放和安全標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)管理系統(tǒng)。　　預(yù)計(jì)從2016年開(kāi)始，全球重型卡車(6t以上的卡車)市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)市場(chǎng)研究公司LMC Automotive預(yù)計(jì)，2020年
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英飛凌為啥看好EtherCAT工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議？

　　英飛凌日前針對(duì)高低端工業(yè)應(yīng)用，分別推出兩大MCU系列新品，包括XMC1000的最新系列XMC1400和號(hào)稱“目前市場(chǎng)上最緊湊的EtherCAT節(jié)點(diǎn)外加頂尖內(nèi)存和外設(shè)集成”的XMC4000。　　XMC1400分為通用型/增強(qiáng)型電機(jī)控制/CAN通信3個(gè)子系列，采用VQFN40/VQFN48/VQFN64/LQFP64封裝，主要面向電機(jī)、電源控制、家電控制、工業(yè)I/O模塊以及小型通用機(jī)械應(yīng)用。新系列將CPU主頻提升至48MHz，再結(jié)合96MHz協(xié)處理器單元MATH，可提供更強(qiáng)的運(yùn)
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