首頁 > 新聞中心 > 牛人業(yè)話
大家應(yīng)該還記得，當(dāng)遭受國補(bǔ)退坡重創(chuàng)的電動(dòng)汽車于2019-2020年間慢慢恢復(fù)元?dú)猓_始走出國補(bǔ)退坡的陰影時(shí)，市面上開始出現(xiàn)了一些在性能上追平甚至超越傳統(tǒng)燃油車的電動(dòng)汽車，當(dāng)時(shí)的電動(dòng)車市場呈現(xiàn)出來的是典型的啞鈴型結(jié)構(gòu)：便宜......
人紅是非多，以嘴大聞名業(yè)界的余承東又雙叒叕陷入了輿論的漩渦。?前段時(shí)間，余承東執(zhí)掌的華為終端與賽力斯門下的問界郎有情、妾有意，關(guān)系搞得你儂我儂。像一些海外國家的女子出嫁后在名字前貫上夫姓一樣，問界大大方方地將“HUAWE......
一輛車的命運(yùn)，當(dāng)然要靠自身的產(chǎn)品力，但也要考慮到正處于急劇變革期的中國智能電動(dòng)汽車市場的發(fā)展進(jìn)程。在本土電動(dòng)汽車行業(yè)，沒有比小鵬G9命運(yùn)的跌宕起伏更能詮釋這句真理的了。命運(yùn)多舛經(jīng)歷了最初的SKU風(fēng)波以及上市不到兩天降價(jià)兩......
加西亞·馬爾克斯在《百年孤獨(dú)》里曾說：“世界上凡是人群聚集的地方，談?wù)摰脑掝}無外乎三個(gè)：拐彎抹角的炫耀自己、添油加醋的貶低別人、相互窺探的搬弄是非?！痹谌祟^攢動(dòng)的理想汽車春季媒體溝通會(huì)上，意氣風(fēng)發(fā)的李想效法特斯拉的“Do......
如果有人問，蘋果不做三千塊錢以下的手機(jī)，是不是因?yàn)樗某杀究刂颇芰Σ贿^關(guān)，元芳你怎么看？面臨這個(gè)視角獨(dú)特的奇葩之問，很多人肯定一句話都不想多談，對提問者連看都不想多看一眼，三千塊錢，請出門右轉(zhuǎn)！可是，當(dāng)極氪官宣定位新奢全......
這是一個(gè)數(shù)據(jù)為本、萬物互聯(lián)的時(shí)代，“比特”伴隨著歲月的光陰，在我們?nèi)諒?fù)一日的時(shí)光里穿梭，深深地融入了我們的世界和生活。??同樣離不開“比特”的，還有全球汽車行業(yè)正在發(fā)生的深深變革。只不過，此“比特”非彼“比特”，那個(gè)是物......
同樣是拿高分，學(xué)霸和學(xué)渣的待遇是截然不同的。倘使你平時(shí)考試不及格，這次拿了個(gè)八十分，爸爸媽媽肯定會(huì)“寶啊嬌啊小親親小乖乖啊”地眉開眼笑，海參鮑魚的擺滿桌。但你要是平時(shí)都九十五分以上，這次考了個(gè)九十八，爸爸媽媽肯定是古井無......
要說搞事情，還得是特斯拉。這不，剛剛進(jìn)入國補(bǔ)正式取消的2023年，國內(nèi)的友商們還在琢磨要不要漲價(jià)或者還是保價(jià)呢，特斯拉就來了個(gè)全系大降價(jià)。高端車型Model S和Model X、大眾車型Model 3和Model Y的降......
曾經(jīng)在大藏經(jīng)上看到過這么一個(gè)故事。有一天，大智慧的佛陀帶著弟子在樹林間漫步，一名弟子求教悉達(dá)多：大千世界無奇不有，包羅萬象，您給我們講了很多人生、解脫、放下的大道理，但是世界那么大，老師您真的無所不知，無所不曉嗎？是不是......
這幾年，一直被吐槽“空心化”的本土新能源車企上演了一波精彩的寒門逆襲，靠著早早布局電動(dòng)化，憑借在智能手機(jī)時(shí)代建立的開發(fā)者生態(tài)領(lǐng)跑智能化，對歐美日韓巨頭來了一次完美的彎道超車。本土車企在國內(nèi)汽車市場的滲透率節(jié)節(jié)攀升，10月......
43.2%在閱讀
23.2%在互動(dòng)
電車曼曼談 2023-04-21
電車曼曼談 2023-04-10
電車曼曼談 2023-03-06
電車曼曼談 2023-02-07
