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在各種應用場景中屏閃的出現(xiàn)并不稀奇，電子工程師時不時能見到屏閃那一幕，那屏閃究竟是鬧的哪一出呢，出現(xiàn)屏閃該如何解決？案例一客戶在電源模塊應用過程中曾經(jīng)出現(xiàn)過這樣的應用場景，如下圖1所示，客戶用了一個隔離電源模塊給顯示屏供......
電池電壓可能會變化，從電池充電時的 65 V 到電池加載時的 20 V。該電壓范圍完全在 5 W 隔離轉換器的 4:1 范圍內，但在此應用中不需要隔離。該解決方案使用兩個串聯(lián)的非隔離轉換器，以更低的成本和更小的占地面積實......
安全性和功能性是汽車技術演進的兩個主要目標。前者是人們對汽車作為交通工具的核心訴求，以盡可能杜絕由汽車系統(tǒng)故障或人為因素所造成的事故；后者則是要不斷擴展汽車產(chǎn)品的外延，帶來更佳的用戶體驗。沿著這樣設計思路，越來越多的汽車......
在復雜的工業(yè)控制系統(tǒng)中，由于涉及功能繁多，因此需要各種各樣的電源進行組合使用。各電源之間往往需要設計合適的電路進行連接，中間電路設計得不合理的話就會導致電路出現(xiàn)問題。本文選擇一種情況進行分析說明。電源連接問題在做AC-D......
繼英飛凌1200V IGBT7 T7芯片在中小功率模塊產(chǎn)品相繼量產(chǎn)并取得客戶認可后，英飛凌最新推出了適用于大功率應用場景的1200V IGBT7 P7芯片，并將其應用在PrimePACK?模塊中，再次刷新了該封裝的功率密......
自動駕駛是所有汽車 OEM 在這個時代面臨的新一波重要趨勢，車輛內的電子控制單元（ECU）數(shù)量急劇增加。其中涵蓋了諸多應用，例如駕駛輔助攝像頭、數(shù)據(jù)融合 ECU 以及它們各自的功耗管理。根據(jù)應用和操作范圍，預調節(jié)器的輸出......
隨著系統(tǒng)變得越來越以數(shù)據(jù)為中心，工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、家庭醫(yī)療可穿戴式、健身和健康方面的監(jiān)控器正在經(jīng)歷爆炸性增長。這些以數(shù)據(jù)為中心的系統(tǒng)對更多功能和更低功耗的需求不斷增加。該趨勢由智能系統(tǒng)驅動，這些系統(tǒng)會主動監(jiān)視一個人或環(huán)境，并......
隨著低碳可持續(xù)發(fā)展的逐步推進，對于智能儲能系統(tǒng)的需求量水漲船高。儲能系統(tǒng)可以使太陽能、風能等可再生能源更好地與電網(wǎng)進行整合，幫助電網(wǎng)實現(xiàn)“削峰填谷”的調控效果。而要實現(xiàn)儲能系統(tǒng)高效安全運作，提高可再生能源的利用率，則離不......
電源連接器是互連解決方案中不可或缺的一個組成部分。雖然相較于比較愛“競速”的信號連接器，電源連接器的技術迭代不是那么頻繁，但是它是連接電源和用電設備的重要紐帶，想要確保設備正常運行，就少不了它的身影。在工程師的心目中，一......
隨著文明程度和人口密度的不斷激增，二氧化碳排放速率的不斷增加開始變得難以控制。碳排放引起的全球變暖將導致氣候惡化，最終破壞地球的生態(tài)。因此，作為解決方案，我們需要使用清潔能源，例如風能和太陽能。太陽能帶來的一些好處包括:......
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