首頁 > 新聞中心 > 電源與新能源 > 電源管理
近年來,隨著光伏逆變器以及儲能行業(yè)的熱度持續(xù)高漲,人們對高效太陽能逆變器、PCS等功率變換的需求越來越大,但低成本、高效率的解決方案是所有廠家永恒的追求。為了實現(xiàn)這一目標,不僅逆變器,連DCDC級的拓撲(例如MPPT電路......
早期汽車的 12V 電氣系統(tǒng)只能滿足點火和基本照明需求。隨著現(xiàn)代汽車引入了電動轉向、泵和暖通空調(HVAC)等高能耗設備,電力需求大幅增加,對 12V 系統(tǒng)構成了挑戰(zhàn)。因此,汽車行業(yè)正轉向 48V 電氣系統(tǒng),這不僅提高了......
摘要本系列文章的第五部分闡明ADI公司備用電池單元(BBU)參考設計中輔助電源的重要性。輔助電源包括與主電源輸出一起提供的補充電壓軌,用于支持眾多組件和功能。它對于確保BBU參考設計模塊中集成的電源器件的可靠和高效運行至......
在電源設計中,可以手動設置所需的輸出電壓。大多數(shù)集成電源電路以及開關和線性穩(wěn)壓器 IC 都是通過分壓器來實現(xiàn)這一點的。兩個電阻值的比率必須合適才能設置所需的輸出電壓。圖 1 顯示了一個分壓器。圖 1:電壓調節(jié)器中用于調節(jié)......
如今,圍繞第三代半導體的研發(fā)和應用日趨火熱。由于具有更大的禁帶寬度、高耐壓、高熱導率、更高的電子飽和速度等特點,第三代半導體材料能夠滿足未來電子產品在高溫、高功率、高壓、高頻等方面更高的要求,被認為是突破傳統(tǒng)硅(Si)器......
晶振應該是陪伴我們最多而我們卻并非那么熟悉的元器件之一,其頻率對于電路的運作很重要,今天我們詳細介紹晶振的諧振頻率調整與常見應用。諧振頻率的調整通常石英晶體產品給出的標稱頻率是外接一個小電容Cs(在石英晶體產品的技術手冊......
一、前言??利用三極管,?搭建單管共射反向放大器,?放大器的增益與多個因素有關系,也和輸入阻抗成反比。如何來測量單管運放的輸入阻抗呢? 下面在 LTspice中通過仿真進行測量。二、測試結果這是在 LTspice中搭建的......
本文由英飛凌科技的現(xiàn)場應用工程師Marcel Morisse與高級技術市場經理Michael Busshardt共同撰寫。鑒于迫切的環(huán)境需求,我們必須確保清潔能源基礎設施的啟用,以減少碳排放對環(huán)境的負面影響。在這一至關重......
直流鏈路電容器是電動汽車牽引逆變器的核心元件。這些無源元件用于平滑和穩(wěn)定從電池傳輸?shù)侥孀兤鞯闹绷麟妷?。同時,這些電容器還能限制去耦尖峰以及由功率供應中的MOSFET或IGBT在負載變化時快速開關產生的電壓波動。因此,它們......
文章 概述本文探討了汽車電力應用中開關電源的開關頻率如何確定,以及高開關頻率對電磁兼容性(EMC)的影響。文章分析了不同應用場景下EMC標準的差異,以及如何通過系統(tǒng)評估和電路板布局優(yōu)化來滿足這些標準。汽車電力應......
43.2%在閱讀
23.2%在互動