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      TLE8201在車門模塊中的應(yīng)用(07-100)

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      作者:英飛凌科技股份公司 張敏 時(shí)間:2009-03-03 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

        保護(hù)與診斷

      本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/91998.htm

        啟動(dòng)狀態(tài)(ON-state)下,可通過橋輸出的低邊開關(guān)實(shí)現(xiàn)開啟負(fù)載檢測:當(dāng)通過低邊晶體管的電流低于參考電流,且IOCD處于啟動(dòng)狀態(tài)的時(shí)間超過開啟負(fù)載檢測延時(shí)tdOC時(shí),則會設(shè)定相應(yīng)的開啟負(fù)載診斷位。但是,輸出晶體管仍保持啟動(dòng)狀態(tài)。開啟負(fù)載出錯(cuò)位被鎖定,并可通過SPI狀態(tài)寄存器復(fù)位或開電復(fù)位重新設(shè)置。

        后視鏡折疊控制

        正常運(yùn)行

        后視鏡折疊電機(jī)由的輸出2和輸出3驅(qū)動(dòng)。由于各個(gè)半橋以串聯(lián)方式相連,而且通道電流也存在限制,因此一次只可驅(qū)動(dòng)一個(gè)電機(jī)。所以只要閂鎖電機(jī)在運(yùn)行,就無法啟動(dòng)后視鏡折疊輸出。

        圖5所示為后視鏡折疊電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的波形。通道1是流過后視鏡折疊電機(jī)的電流。通道2是輸出3的電壓,通道3則是輸出2的電壓。根據(jù)該波形,啟動(dòng)時(shí)突波電流的最大值是2.52A,而運(yùn)行過程中的額定電流則為0.4A。

       

        圖5 后視鏡折疊電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的波形



      關(guān)鍵詞: 英飛凌 TLE8201 ASSP

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