390億美元被高通收購 NXP是如何從小國荷蘭走出如今的成績?
新的突破口
本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/201612/341360.htm在這些“折騰”的過程中,NXP逐漸意識(shí)到其優(yōu)勢在于汽車電子和識(shí)別業(yè)務(wù),且他們對這兩個(gè)領(lǐng)域的未來長期市場看好,并對自己在市場中的領(lǐng)先極具信心。而我們也可以看出,NXP在這兩個(gè)領(lǐng)域有一些別人無法比擬的優(yōu)勢,且這些市場對NXP來說也有強(qiáng)大的吸引力。
我們先看一下汽車電子市場
汽車半導(dǎo)體市場保持持續(xù)增長,且相較其他半導(dǎo)體市場,汽車電子市場的增長率會(huì)高很多,主要?dú)w結(jié)于以下幾個(gè)原因:
(1)汽車?yán)锩娴南M(fèi)電子化程度越來越高;
(2)汽車產(chǎn)業(yè)對安全和舒適性的追求;
(3)政府推動(dòng)的安全相關(guān)法規(guī)等對汽車電子產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)(如美國的胎壓監(jiān)測);
(4)利用半導(dǎo)體取代汽車中的機(jī)械設(shè)備;
以下原因也幫助NXP在汽車電子領(lǐng)域取得了領(lǐng)先優(yōu)勢:
(1) 更長的產(chǎn)品生命周期;
(2) 汽車生產(chǎn)的零缺陷需求;
而在識(shí)別業(yè)務(wù),市場也給了NXP很多利好消息:
(1) 政府出臺(tái)的安全需求日增;
(2) 開始流行起來的無現(xiàn)金支付,這個(gè)潮流將引爆NFC市場;
(3) 更加準(zhǔn)確的供應(yīng)鏈管理模式,這將引爆RF方面的需求;
NXP在汽車和識(shí)別市場的主要客戶有博世、德國聯(lián)邦印鈔公司、大陸(包括之前的西門子VDO)、金雅拓、G&D、歐貝特卡系統(tǒng)公司、荷蘭斯邁達(dá)科技公司、索尼和偉世通等。
NXP每個(gè)季度的營收數(shù)據(jù)
NXP半導(dǎo)體的運(yùn)營收入
前面提到NXP在2008年將其無線業(yè)務(wù)賣給了ST,并拿到了新成立公司的股份,股份再被收購的事。到了2009年,NXP將移動(dòng)和個(gè)人部門除無線業(yè)務(wù)外的剩余資產(chǎn)并入到Multi-Market半導(dǎo)體部門。
而在家庭業(yè)務(wù)部門,NXP和法國Thomson 將雙方的can tuner合并,并成立一個(gè)新的合資公司NuTune,這塊的營收歸于家庭業(yè)務(wù)部門。在這個(gè)新合資公司,NXP占比為55%。NXP本身想通過這個(gè)新公司來擴(kuò)大其在模擬電視的市場占有率。但意想不到的是,整個(gè)模擬電視市場后來急轉(zhuǎn)下滑,NXP也在2010年把這塊業(yè)務(wù)賣掉了,這又是后話。
NXP每年的營收數(shù)據(jù)
NXP的運(yùn)營收入
“危機(jī)有時(shí)候會(huì)是一個(gè)轉(zhuǎn)機(jī),因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)候,你會(huì)做到很多你以前想都不敢想的事情”
——芝加哥市市長Rahm Emanuel
在我們這個(gè)時(shí)代,面臨極大的經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí),大部分私募股權(quán)的操作和Rahm Emanuel的說法是不謀而合的。
而在NXP半導(dǎo)體2009年的財(cái)報(bào)上,他們的CEO Rick Clemmer在里面寫到:
“在2009年。我們靈活多變和嚴(yán)格執(zhí)行的策略使NXP極大降低了今年全球性的經(jīng)濟(jì)和金融危機(jī)對我們的影響。我們直面挑戰(zhàn),做了很多偉大的決定,我們也會(huì)持之以恒這樣做”。
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