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            EEPW首頁(yè) > 汽車電子 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 基于AT89C52的汽車防護(hù)系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)與應(yīng)用

            基于AT89C52的汽車防護(hù)系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)與應(yīng)用

            作者: 時(shí)間:2009-09-15 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

            0 引言
            在國(guó)際金融危機(jī)的背景下,尤其在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的汽車工業(yè)領(lǐng)域,提高我國(guó)汽車電子產(chǎn)品的技術(shù)和降低產(chǎn)品的價(jià)格,對(duì)降低整車成本顯得十分重要。汽車防護(hù)系統(tǒng)的集成化是一股勢(shì)不可擋的趨勢(shì)。采用系統(tǒng)性能可靠、成本較低、軟件設(shè)計(jì)靈活簡(jiǎn)單、硬件接口功能豐富、擴(kuò)展性好、通用性強(qiáng)的C52單片機(jī)開(kāi)發(fā)了鍵盤(pán)、液晶顯示器、多路震動(dòng)的采集等,將汽車倒車安全距離提醒、汽車無(wú)線遙控防盜報(bào)警、汽車電源鎖加密、汽車行車監(jiān)視后方車輛距離等諸多汽車防護(hù)系統(tǒng)結(jié)合在一起,對(duì)駕駛環(huán)境實(shí)施全面監(jiān)控,集中比較、分析多方面的數(shù)據(jù),這樣集成的主、被動(dòng)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的安全性能,最大程度地保護(hù)車輛、乘員乃至行人的安全,其價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了各自獨(dú)立、互不相干的防護(hù)系統(tǒng)。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/197806.htm

            1 汽車防護(hù)系統(tǒng)功能與設(shè)計(jì)要求
            1.1 汽車防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求
            設(shè)計(jì)一個(gè)汽車防護(hù)系統(tǒng),在行車時(shí),可以監(jiān)視后方車輛的車距狀態(tài);倒車時(shí),可以有倒車安全距離的提醒;離開(kāi)車輛時(shí),可以有電源鎖加密以及無(wú)線遙控防盜報(bào)警雙重保護(hù)功能。
            1.2 汽車防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的性能指標(biāo)
            (1)測(cè)量距離:所有的測(cè)量范圍在10 m以內(nèi);
            (2)測(cè)量精度:倒車安全距離在1 cm以內(nèi);行車測(cè)距在0.1 m以內(nèi);
            (3)用7段數(shù)碼顯示管顯示倒車安全距離設(shè)定值,以及顯示行車測(cè)距時(shí)測(cè)距變化值;
            (4)控制面板由4×4鍵盤(pán)組成,每一項(xiàng)功能操作都有指示燈或7段數(shù)碼顯示管提示。
            1.3 汽車防護(hù)系統(tǒng)總體規(guī)劃
            圖1汽車防護(hù)系統(tǒng)框架圖

            2 汽車防護(hù)集成系統(tǒng)關(guān)鍵硬件優(yōu)化與設(shè)計(jì)
            2.1 距離測(cè)量的設(shè)計(jì)
            紅外線的傳播速度較快,對(duì)傳播時(shí)間的計(jì)算要求比較高。由于在本設(shè)計(jì)中的測(cè)量距離只在10m以內(nèi)。因此,距離的測(cè)量選用超聲波測(cè)量技術(shù)即可滿足設(shè)計(jì)的要求,如圖2、圖3所示。


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