(3)電力控制系統(tǒng)

　　在太陽能汽車里最高級的組件部分就是電力系統(tǒng)。它們包括峰值電力監(jiān)控儀、發(fā)動機控制器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。電力系統(tǒng)最基本的功能就是控制和管理整個系統(tǒng)中的電力。峰值電力監(jiān)控儀條件電力來源于太陽能光伏陣列，光伏陣列把能量傳遞給另外的蓄電池用于儲存或直接傳遞給發(fā)動機控制器用于推動發(fā)動機。當(dāng)太陽能光伏陣列正在給蓄電池充電的時候，電池組電力監(jiān)控儀會保護蓄電池組因過充而被損壞。電池組電力監(jiān)控儀的號碼數(shù)值隨我們的設(shè)計而被使用在太陽能汽車里。峰值電力監(jiān)控儀是由輕質(zhì)材料構(gòu)成，并且一般效率能達到95%以上。發(fā)動機控制器控制發(fā)動機的啟動，而發(fā)動機啟動信號是來自駕駛員的加速裝置。對發(fā)動機控制器電力管理是通過程序來完成的。發(fā)動機的啟動需要配備不同型號的發(fā)動機控制器，使用的工作效率一般超過 90%。很多太陽能汽車使用精確數(shù)據(jù)檢測系統(tǒng)來管理整個太陽能汽車的電力系統(tǒng)，其中包括，太陽能光伏陣列、蓄電池組、發(fā)動機控制器和發(fā)動機。在有些時候，我們需要掌控電池的電壓和電流。從監(jiān)控系統(tǒng)獲得的數(shù)據(jù)常常用來判斷太陽能汽車的狀況，并用來解決太陽能汽車出現(xiàn)的問題。

　　(4)電動機

　　在太陽能汽車里使用什么類型的發(fā)動機沒有限制。大多數(shù)太陽能汽車使用的發(fā)動機是雙線圈直流無刷電機，這種直流無刷電機是相當(dāng)輕質(zhì)的材料機器，在額定的RPM(每秒轉(zhuǎn)速)達到98%的使用效率。但是它們的價格比普通有刷型交流發(fā)動機要貴一些。