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            飛機(jī)防滑剎車測試系統(tǒng)設(shè)計

            • 飛機(jī)防滑剎車控制器作為飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)的核心部件,其設(shè)計好壞直接影響到飛機(jī)的安全起飛和安全著陸剎...
            • 關(guān)鍵字: USB  DSP  飛機(jī)防滑  

            硬件鎖中的無線USB

            • 無線 USB 的前途似乎無與倫比——它能消除那些把大家桌面弄得像鼠窩一樣小小的不怎么靈便的電纜。但事實(shí)上,只有需要大量的外設(shè)時無線 USB 設(shè)備才有優(yōu)勢,而且它必須非常微型而廉價,否則帶來的麻煩遠(yuǎn)多于
            • 關(guān)鍵字: USB  硬件  無線    

            車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)用32位微控制器FR Family MB91F46

            • 這是一款行業(yè)內(nèi)最高速度級,在最大工作頻率為100MHz的CPU核心上內(nèi)置了6通道的CAN控制器的微處理器。這款產(chǎn)品除了擁有強(qiáng)大的基礎(chǔ)性能,并且富有通用性,它是針對未來汽車網(wǎng)絡(luò)的需求會不斷的增加而研發(fā)的微控制器。其核
            • 關(guān)鍵字: Family  F467  CAN  467    

            智能CAN觸發(fā)可以按時間和事件進(jìn)行判定觸發(fā)

            • CANbus TDM是為力科示波器提供的一種功能強(qiáng)大的觸發(fā)、解碼和測量/圖示工具,將大大提高調(diào)試和驗(yàn)證CAN ECU或網(wǎng)絡(luò)性能的能力。它把示波器的物理層分析功能與基于消息的觸發(fā)、協(xié)議解碼及CAN特定測量和圖示結(jié)合在一起。力
            • 關(guān)鍵字: CAN  觸發(fā)    

            基于通用串行總線(USB)的集線器隔離器電路分析

            •  電路功能與優(yōu)勢  通用串行總線(USB)正迅速成為大部分PC外設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)接口。由于它具有出色的速度、靈活性,并且支持設(shè)備熱插拔,因而正在取代RS-232和并行打印機(jī)端口。工業(yè)和醫(yī)療設(shè)備制造商也非常希望使用這種總線,
            • 關(guān)鍵字: 隔離  電路  分析  集線器  USB  通用  串行  總線  基于  

            USB接口充電最新規(guī)格(V1.1)與測試

            • 目前各國都在制訂自己的USB接口充電規(guī)格,這導(dǎo)致的一個重大問題是一國制造的USB接口充電設(shè)備在另一國家使用時可能需要使用不同的充電器,這對用戶或制造商而言都是一個嚴(yán)重的問題。好在USB-IF國際組織制訂的最新版(V
            • 關(guān)鍵字: USB  1.1  接口  充電    

            USB數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中DMA數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)現(xiàn)

            • 引言USB通用串行總線(Universal Serial Bus)是被PC機(jī)廣泛采用的一種總線,目前已經(jīng)在計算機(jī)主板上大量集成,成為一種標(biāo)準(zhǔn)配置接口。它的即插即用、真正的熱插拔、可總線供電、高性能和系統(tǒng)造價低等一系列的優(yōu)點(diǎn),使得
            • 關(guān)鍵字: USB  DMA  數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)  數(shù)據(jù)傳輸    

            On Semi NCV7341 CAN收發(fā)應(yīng)用方案

            • On Semi 公司的NCV7341是CAN收發(fā)器,是CAN協(xié)議控制器和物理總線間接口,用于12V和24V系統(tǒng). NCV7341對總線提供不同的傳輸功能和對CAN控制器提供不同的接收能力.單電源去掉后, NCV7341具有理想的無源特性,完全和ISO 1189
            • 關(guān)鍵字: 7341  Semi  NCV  CAN    

            CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)EMC的評價方法

            • CAN(ControllerAreaNetwork)即控制器局域網(wǎng)絡(luò),屬多路傳輸系統(tǒng)的一種,是德國Bosch公司20世紀(jì)80年代為汽車中...
            • 關(guān)鍵字: CAN  數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)  EMC  

            基于iCAN 協(xié)議的CAN-bus 分布式控制系統(tǒng)

            • 概述:從建立一個分布式控制系統(tǒng)的角度,探討CAN-bus網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用,以及iCAN協(xié)議的制定,這是本文的主要內(nèi)容。...
            • 關(guān)鍵字: iCAN協(xié)議  CAN-bus  分布式控制系統(tǒng)  

            汽車CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀開發(fā)

            • 1、引言20世紀(jì)80年代以來,隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車上的電子控制單元越來越多,例如電子燃油噴射裝置、防抱死制動裝置(ABS)、安全氣囊裝置、電控門窗裝置和主動懸架等等。在這種情況下,如果仍采用傳統(tǒng)點(diǎn)到
            • 關(guān)鍵字: CAN  汽車  總線  數(shù)據(jù)記錄儀    

            基于CAN-bus 總線的模擬空調(diào)溫/濕度控制系統(tǒng)

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            usb-can-rs232介紹

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