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            EEPW首頁 >> 主題列表 >> spartan-dsp

            基于DSP和USB的高速數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)設(shè)計

            • 介紹了一種基于DSP與USB的高速數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng),包括整個系統(tǒng)的硬件設(shè)計與軟件設(shè)計。DSP控制整個系統(tǒng)完成CCD信號采集并進行小波變換去噪處理,F(xiàn)PGA協(xié)同DSP實現(xiàn)整個系統(tǒng)的地址譯碼和邏輯控制。主機應(yīng)用程序通過USB完成與DSP的數(shù)據(jù)通信,實現(xiàn)整個采集的控制和數(shù)據(jù)顯示。這種高速的數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng),可廣泛地應(yīng)用于各種智能儀表、自動化控制設(shè)備中,有著非常好的市場應(yīng)用前景。
            • 關(guān)鍵字: 處理  理系  設(shè)計  數(shù)據(jù)采集  高速  DSP  USB  基于  

            基于DSP的DGPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

            • 介紹了DCPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)的工作原理,提出了一種基于DSP的DGPS系統(tǒng)設(shè)計方案。通過開發(fā)以DSP為核心的軟硬件系統(tǒng),與GPS接收機和無線數(shù)據(jù)收發(fā)設(shè)備共同組建了DGPS精確定位系統(tǒng)。
            • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計  實現(xiàn)  定位  導(dǎo)航  DSP  DGPS  基于  

            基于MCU+DSP的運動控制硬件平臺設(shè)計

            •   ?   引言   開放式控制器體系結(jié)構(gòu)源于“開放式”的PC(個人計算機) 技術(shù), 目前的開放式運動控制器多為PC+運動控制卡結(jié)構(gòu), 隨著MCU(微控制器) 和DSP(數(shù)字信號處理器)性能的增強, MUC和DSP取代PC的趨勢日趨明顯, 而這種嵌入式的緊湊結(jié)構(gòu)較PC有更廣泛的環(huán)境適應(yīng)性。MCU、DSP和PC差異較大, PC環(huán)境中的運動控制技術(shù)不可能直接向MCU和DSP系統(tǒng)中轉(zhuǎn)移, 基于MCU和DSP硬件平臺的運動控制技術(shù)的研究十分必要。   設(shè)計目標與需求分析
            • 關(guān)鍵字: 運動控制器  開放式  MCU  DSP  

            一種基于分層級連DSP陣列技術(shù)的電子浮標設(shè)計

            •   和其他水下目標探測裝備(如艇殼聲納、拖線陣聲納等)相比,電子浮標由于沒有本艦噪聲的影響,對水下目標的探測靈敏度高;此外它可通過飛機布放和回收,具有搜索面積大、偵察效率高、使用方便等優(yōu)點,已成為偵察、反潛領(lǐng)域的重要裝備。而將多個浮標組成網(wǎng)絡(luò),就可對大范圍海域進行監(jiān)視。目前,作為數(shù)字化海洋的重要組成部分,電子浮標已成 世界海洋國家不惜巨資進行開發(fā)的水下目標監(jiān)測裝備。   本文介紹了一種基于分層級連DSP陣列技術(shù)的電子浮標設(shè)計方案,該方案通過微弱信號檢測技術(shù)來提取水下目標的聲信號;通過差分GPS技術(shù)來給浮
            • 關(guān)鍵字: DSP  電子浮標  GPS  無線通訊  檢測  

            德州儀器:2020年半導(dǎo)體發(fā)展趨勢

            •   德州儀器(TI)開發(fā)商大會(TI Developer Conference)5月26日起在中國召開。本次大會依次在深圳、上海和北京舉辦,在深圳的首場報告中,TI 首席科學(xué)家方進 (Gene Frantz) 和與會者分享了2020年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,闡述科技將如何改變未來生活,并展示了一系列極富創(chuàng)意和前瞻性的嶄新思想,將大眾帶入2020年的未來科技世界。這是半導(dǎo)體科技界讓人充滿期望的一次盛宴。   方進指出,隨著對視訊影像、車用電子、通訊設(shè)備、工業(yè)應(yīng)用及醫(yī)療電子等相關(guān)應(yīng)用的需求提升,全球 DS
            • 關(guān)鍵字: 德州儀器  DSP  集成電路  低功耗節(jié)能  SiP  機器人  醫(yī)療電子  

            如何避免在DSP系統(tǒng)中出現(xiàn)噪聲和EMI問題

            •  ?? 在任何高速數(shù)字電路設(shè)計中,處理噪聲和電磁干擾(EMI)都是一個必然的挑戰(zhàn)。處理音視頻和通信信號的數(shù)字信號處理(DSP)系統(tǒng)特別容易遭受這些干擾,設(shè)計時應(yīng)該及早搞清楚潛在的噪聲和干擾源,并及早采取措施將這些干擾降到最小。良好的規(guī)劃將減少調(diào)試階段中的大量時間和工作的反復(fù),從而會節(jié)省總的設(shè)計時間和成本。   如今,最快的DSP的內(nèi)部時鐘速率高達數(shù)千兆赫,而發(fā)射和接收信號的頻率高達幾百兆赫。這些高速開關(guān)信號將會產(chǎn)生大量的噪聲和干擾,將影響系統(tǒng)性能并產(chǎn)生電平很高的EMI。而DSP系統(tǒng)也
            • 關(guān)鍵字: DSP  視頻系統(tǒng)  噪聲  電磁干擾  EMI  

            多媒體處理器DM642及其在視頻監(jiān)控中的應(yīng)用

            •   引 言   視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計方案有很多種,但是市場產(chǎn)品的主流一般選擇兩種方案:一是基于CPU和專用的視頻編解碼ASIC芯片。該方案選擇以ARM為核心的CPU和專用媒體處理芯片搭建。優(yōu)點是開發(fā)時間相對較短,但由于采用ASIC,靈活性較差,產(chǎn)品一旦定型,很難更改。二是采用面向媒體處理的專用DSP。其開發(fā)時間不長,優(yōu)點是由于算法是軟件代碼,所以可以不斷對產(chǎn)品性能進行升級,重復(fù)開發(fā)成本較低。由全球最大的DSP制造商德州儀器(TI)推出的TMS320DM642(以下簡稱DM642)作為一款高性價比、專用于多
            • 關(guān)鍵字: 多媒體  處理器  視頻監(jiān)控  ASIC  CPU  DSP  CCS  DM642  

            一種ARM+DSP協(xié)作架構(gòu)的FPGA驗證實現(xiàn)

            •   介紹了以ARM+DSP體系結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的FPGA實現(xiàn)。在其上驗證應(yīng)用算法,實現(xiàn)了由ARM負責(zé)對整個程序的控制,由DSP負責(zé)對整個程序的計算,最大程度地同時發(fā)揮了ARM和DSP的各自優(yōu)勢。   ARM通用CPU及其開發(fā)平臺,是近年來較為流行的開發(fā)平臺之一,而由ARM+DSP的雙核體系結(jié)構(gòu),更有其獨特的功能特點:由ARM完成整個體系的控制和流程操作,由DSP完成具體的算法和計算處理。這樣,不但可以充分地發(fā)揮ARM方便的控制優(yōu)勢,同時又能最大限度地發(fā)揮DSP的計算功能。這在業(yè)界已逐漸成為一種趨勢。   本
            • 關(guān)鍵字: ARM  DSP  FPGA  軟硬件協(xié)同驗證  SoC  

            基于TMS320DM270的長途客車無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)

            基于TMS320F206 DSP的圖像采集卡設(shè)計

            • 提出了一種使用視頻A/D芯片TLC5510與低檔DSP芯片TMS320F206實現(xiàn)圖像采集的接口設(shè)計方案,同時給出了接口程序,為低檔DSP芯片提供了一條新的應(yīng)用途徑。
            • 關(guān)鍵字: 采集卡  設(shè)計  圖像  DSP  TMS320F206  基于  

            汽車電子MCU技術(shù)原理與需求分析

            •   汽車作為一部大型的機電一體化設(shè)備,汽車電子在汽車整體成本中的比例越來越大。目前歐美發(fā)達國家汽車電子的平均成本達350美元以上,其涵蓋了從車身控制、動力傳動、車身安全,到車內(nèi)娛樂的各個方面。   微控制器(MCU)作為汽車電子系統(tǒng)內(nèi)部運算和處理的核心,也遍布懸掛、氣囊、門控和音響等幾十種次系統(tǒng)(Sub-System)中。由于汽車作為高速交通工具承載了對用戶生命安全的保障,同時汽車經(jīng)常工作在十分惡劣的環(huán)境中,其對內(nèi)部電子設(shè)備的可靠性要求要遠高于一般性電子產(chǎn)品。因此汽車電子所用的MCU與一般性產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)差
            • 關(guān)鍵字: 汽車電子  MCU  CAN  LIN  系統(tǒng)總線  嵌入式  閃存  DSP  

            基于FPGA和DSP的音頻采集卡的實現(xiàn)

            • 本文介紹了一種基于FPGA和DSP的多通道音頻采集卡的設(shè)計和實現(xiàn)方案,該卡能夠工作在多種采樣率下并可以使用DSP中不同的音頻算法用于滿足不同場合,并通過PC104接口將處理后的數(shù)據(jù)上傳至主機。
            • 關(guān)鍵字: 采集卡  實現(xiàn)  音頻  DSP  FPGA  基于  

            利用多目標建模技術(shù)降低ECU軟件成本

            •   多目標建模是一種電子控制單元(ECU)開發(fā)技術(shù),它采用了基于模型的設(shè)計方法和自動嵌入式代碼生成技術(shù)。利用多目標建模技術(shù)可以為各種嵌入式DSP、微處理器和微控制器建立算術(shù)模型,并實現(xiàn)代碼的自動生成。軟件開發(fā)人員也因此可以節(jié)省許多時間和精力,因為他們不再需要為每個嵌入式目標器件編寫、測試和重編代碼。    在這方面,Visteon公司正在使用多目標建模技術(shù)開發(fā)動力控制系統(tǒng)。他們的方法以數(shù)據(jù)字典的創(chuàng)建為基礎(chǔ),而數(shù)據(jù)字典用來控制模型仿真和嵌入式代碼生成時使用的數(shù)據(jù)類型。利用這種方法可以仿真設(shè)計思路
            • 關(guān)鍵字: ECU  多目標建模  嵌入式  DSP  微處理器  微控制器    

            基于DSP的下一代車載娛樂系統(tǒng)

            •   車載娛樂系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢正在變得日益復(fù)雜,通過銅纜發(fā)送音頻數(shù)據(jù)的簡單音頻系統(tǒng)已經(jīng)成為過去。為了滿足多通道音頻處理和分布式視頻的要求,復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)處理變得越來越流行。特別是與數(shù)字傳輸內(nèi)容保護(DTCP)加密和解密方法相關(guān)的面向媒體的系統(tǒng)傳輸(MOST)光網(wǎng)絡(luò)正在被許多高擋和中檔汽車采用,這種趨勢以及車載音頻系統(tǒng)通常必須以變化的采樣頻率適應(yīng)多種輸入源(調(diào)幅和調(diào)頻、CD、DVD、蜂窩電話和導(dǎo)航系統(tǒng)輸入)這個事實給數(shù)字信號處理器(DSP)供應(yīng)商增加了壓力,要求他們提供增強性能和更高集成度的處理器。   基于
            • 關(guān)鍵字: DSP  車載娛樂  MOST  音頻  Visual Audio  

            Xilinx推出全球性能最高的可配置DSP解決方案

            •   全球可編程邏輯解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商賽靈思公司( Xilinx, Inc. (NASDAQ: XLNX) )今天宣布其屢獲殊榮的65nm Virtex-5 SXT FPGA平臺新增針對高性能數(shù)字信號處理(DSP)而優(yōu)化的Virtex™-5 SXT240T器件。該器件高達528GMACs的乘法累加性能和超過190 GFLOPS的單精度浮點DSP性能,為廣播視頻、醫(yī)療成像、無線通信、國防和高性能計算等應(yīng)用的開發(fā)人員提供了全球性能最高的可配置DSP解決方案。   “支持高分辨率(HD)視
            • 關(guān)鍵字: Xilinx  DSP  賽靈思  廣播視頻  醫(yī)療成像  無線通信  國防  高性能計算  IP內(nèi)核  
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