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      EEPW首頁 >> 主題列表 >> ryzen ai 300

      Manus背后的基礎(chǔ)大模型首次公布!基于美國Claude和阿里Qwen開發(fā)

      • 3月10日消息,Monica聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學家季逸超(Peak)今日在社交平臺透露,Manus使用了Claude大模型和不同的阿里千問大模型(Qwen)的微調(diào)模型開發(fā)?!爱斘覀儤?gòu)建Manus時,只拿到了Claude 3.5 Sonnet v1,所以需要很多輔助模型?,F(xiàn)在Claude 3.7看起來真的很有前途,我們正在內(nèi)部測試,會發(fā)布更新?!睋?jù)了解,Claude是美國人工智能初創(chuàng)公司Anthropic發(fā)布的大型語言模型家族,擁有高級推理、視覺分析、代碼生成、多語言處理、多模態(tài)等能力,該模型對標ChatG
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      科大訊飛:僅用1萬張910B國產(chǎn)算力卡躋身大模型研發(fā)第一梯隊

      • 3月11日消息,日前,有投資者在互動平臺向科大訊飛提問:貴公司目前擁有多少張算力卡?面對阿里千億級投資,公司將在算力競爭上如何應對?對此,科大訊飛表示,過去幾年在受限的有限算力資源條件下,關(guān)于星火大模型訓練和推理成本效率的持續(xù)優(yōu)化也做了大量投入,和直接使用英偉達卡上開展的各種工程優(yōu)化不同,科大訊飛選擇了更難的全國產(chǎn)算力路線。據(jù)介紹,大模型對算力的需求為訓練和推理兩個方面,而訓練實現(xiàn)的難度遠大于推理。科大訊飛稱,這就是雖然陸續(xù)有公司宣布可以在國產(chǎn)算力平臺上提供大模型的推理服務,但仍只有訊飛星火一家是訓練和推
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      英特爾推出全新AI套件,斬獲MWC2025最佳AI首秀,助力用戶快速打造智能助手

      • 三步打造專屬AI助手,看英特爾AI Assistant Builder如何“開掛” AI PC開發(fā)者福音:英特爾AI Assistant Builder 讓數(shù)月開發(fā)周期縮短到幾天,斬獲MWC2025最佳AI首秀
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      英偉達 GB300 AI 芯片被曝 3 月 17 日登場:全面導入水冷技術(shù)

      • 3 月 10 日消息,聯(lián)合新聞網(wǎng)今天(3 月 10 日)發(fā)布博文,報道稱英偉達有望在 3 月 17~21 日舉辦的年度 GTC 大會上,宣布 GB300 AI 芯片。報道稱該芯片能耗大幅提升,散熱需求激增,將全面導入水冷技術(shù),掀起“二次冷革命”。消息稱英偉達為了解決 GB300 的散熱需求,將棄用傳統(tǒng)氣冷方案,全面導入水冷技術(shù),這不僅將推動水冷板和水冷快接頭的用量激增,還標志著“二次冷革命”的到來。消息稱 GB300 的水冷管線比 GB200 更多、更密集,快接頭需求量因此大幅增加。臺企雙鴻、奇鋐以及水冷
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      SoC為邊緣設備帶來實時AI

      • 為了解決邊緣傳統(tǒng)和 AI 計算的重大功耗挑戰(zhàn),Ambiq 發(fā)布了 Apollo330 Plus 片上系統(tǒng) (SoC) 系列。它提供了一組豐富的外設和連接選項,以在邊緣推動始終在線的實時 AI。該系列繼基礎(chǔ) Apollo330 Plus、Apollo330B Plus 和 Apollo330M Plus 之后,提供 250-MHz Arm Cortex-M55 應用處理器等功能,采用 turboSPOT 和 Arm Helium 技術(shù)。還包括 48/96MH
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      AI驅(qū)動的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供更安全、更可靠的駕駛體驗

      • 人工智能 (AI) 正在重新定義汽車的制造、購買、維護和駕駛方式,它影響著從制動到加速再到轉(zhuǎn)向的方方面面。當今的 AI 驅(qū)動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以比人類駕駛員更快地檢測和響應潛在危險。通過監(jiān)控傳感器和攝像頭輸入并分析駕駛員行為,AI 可以處理數(shù)據(jù)并做出實時決策,從而最大限度地降低風險并優(yōu)化轉(zhuǎn)向響應。目前,人工智能增強轉(zhuǎn)向在車輛中最常見的應用是自動車道保持、自動泊車、低速機動、預測性轉(zhuǎn)向調(diào)整和半自動駕駛汽車中的駕駛員輔助。隨著 AI 增強型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)勢得到更廣泛的認可,人們最初對自動駕駛汽車的恐懼正在迅速消散,人
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      DeepSeek能否爆改EDA?那些改變的與不變的

      • DeepSeek激起了資本的熱情,點燃了市場的希望??萍籍a(chǎn)業(yè),人人都想“沾光”。下游市場來看,各路廠商都在適配DeepSeek模型。有人用它辦公,也有人用它算命。如此熱情之中,半導體行業(yè)的上游會受到怎樣的影響?DeepSeek的旋風,是否掀起半導體產(chǎn)業(yè)的一場革命呢?隨著摩爾定律的持續(xù)演進,當下大規(guī)模芯片所集成的晶體管數(shù)量已超過 100 億個。鑒于芯片設計流程與設計本身的高度復雜性,幾乎所有設計團隊均需借助商業(yè) EDA 工具來輔助完成整個芯片設計任務。芯片的設計與實現(xiàn)涉及一套極為復雜的流
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      是德科技與三星聯(lián)合展示基于NVIDIA AI Aerial平臺的AI-for-RAN技術(shù)

      • ●? ?開發(fā)新的?AI?模型以增強?RAN?性能和吞吐量,增加系統(tǒng)容量并降低功耗●? ?通過此次合作使三星能夠在全球范圍內(nèi)部署?AI?優(yōu)化的?RAN?軟件●? ?本次演示由?AI-RAN?聯(lián)盟推動,并在?2025?年世界移動通信大會上展示是德科技與三星聯(lián)合展示基于NVIDIA AI Aerial平臺的AI-for-RAN技術(shù)是德
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      AI在汽車電池管理系統(tǒng)中的作用

      • 電動汽車 (EV) 領(lǐng)域,里程焦慮和電池壽命是消費者最關(guān)心的問題,一場無聲的革命可能正在進行中:人工智能 (AI) 正在進入電動汽車技術(shù)的核心——電池管理系統(tǒng) (BMS)。雖然 AI 在幾乎任何行業(yè)中都受到的關(guān)注往往超過其應有的關(guān)注,但問題是“為什么以及如何將 AI 應用于汽車電池,它能否在車輛的整個生命周期內(nèi)實現(xiàn)精確的電動汽車續(xù)航里程預測?電動汽車電池:AI 的游樂場當談到 AI 對復雜問題和大型數(shù)據(jù)集的永不滿足的胃口時,電動汽車電池提供了完美的游樂場。鋰離子電池組由數(shù)百甚至數(shù)千個單獨的“呼吸”電化學電
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      全球第一款通用AI智能體!中國團隊發(fā)布Manus震撼世界:人類休息時自主完成所有任務

      • 快科技3月6日消息,今天的AI圈沸騰了,AI智能體板塊大漲。Manus的發(fā)布,讓中國AI科技再一次震撼全世界。今日,來自中國的AI創(chuàng)業(yè)公司Monica發(fā)布了全球第一款通用AI 代理——Manus,源自拉丁語中的“手”。Monica聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學家季逸超(Peak)用一段4分47秒的視頻,向世人展示了到底什么才是下一代人工智能。據(jù)官方介紹,Manus是一個通用的AI代理,可以連接思想和行動:它不僅會思考,還會提供結(jié)果。Manus擅長工作和生活中的各種任務,在用戶休息時完成所有事情。季逸超表示:“Man
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      不僅僅是我們:AI 模型也在與過度思考作斗爭

      • 大型語言模型 (LLM) 的最新進展極大地提高了它們通過提示答案進行推理的能力。但事實證明,隨著他們的推理能力提高,他們越來越多地成為一個相關(guān)問題的受害者:分析癱瘓。來自一個大型團隊的最新預印本論文,其中包括來自加州大學伯克利分校的作者;蘇黎世聯(lián)邦理工學院;卡內(nèi)基梅隆大學;和伊利諾伊大學厄巴納香檳分校發(fā)現(xiàn),具有推理能力的法學碩士容易過度思考。換句話說,模型陷入了自己的頭腦中。想得太多是什么意思?這篇關(guān)于過度思考的論文尚未經(jīng)過同行評審,它將過度思考定義為“模型偏愛擴展的內(nèi)部推理鏈而不是環(huán)境交互的現(xiàn)
      • 關(guān)鍵字: 推理模型  計算成本  AI 模型  

      朋友圈都在求邀請碼!Manus,啥來頭

      • 澎湃新聞記者 胡含嫣國內(nèi)最新AI(人工智能)智能體產(chǎn)品的出現(xiàn)推動相關(guān)概念大漲。3月5日晚間,初創(chuàng)公司Butterfly Effect(蝴蝶效應)發(fā)布AI Agent(智能體)Manus的早期預覽版,將其稱為“全球首款通用智能體產(chǎn)品”。在介紹視頻中,Monica聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學家季逸超稱Manus是團隊所認為的“下一代人工智能”,在其他AI“生產(chǎn)想法”的時候,Manus可以“生產(chǎn)成果”。從介紹來看,使用者只需要給Manus一個簡單的指令,它就能自動完成復雜的任務。Manus被團隊稱為“首款通用A
      • 關(guān)鍵字: Manus  人工智能  AI  

      研華2025品牌宣言全新發(fā)布,攜手生態(tài)伙伴,加速邊緣AI落地千行百業(yè)

      • 研華科技近日舉行法人說明會,會上正式發(fā)布全新品牌宣言 “Edge Computing & WISE-Edge in Action”,展望 2025年,整體運營預期將穩(wěn)健向上。臺北,3月5日,2025 – 全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)廠商研華科技今(5)日舉行法人說明會,由董事長劉克振與陳清熙、蔡淑妍、張家豪等三位總經(jīng)理親自主持。會上,研華綜合經(jīng)營管理總經(jīng)理暨財務長陳清熙介紹了2024年整體營運情況,并表示2025年隨著接單勢頭回溫、持續(xù)擴大Edge AI市場的應用布局,整體運營預期將穩(wěn)健向上。此外,會
      • 關(guān)鍵字: 研華  AI  邊緣計算  

      華爾街大咖坦承美國AI要贏中國太困難

      • 人工智能熱潮在全球發(fā)酵,美中兩大強國展開激烈競爭,全球最大對沖基金橋水基金創(chuàng)辦人達里歐(Ray Dalio)表示,中國在人工智能芯片的制造領(lǐng)域領(lǐng)先美國,有生之年不會改變,美國則在創(chuàng)新與研究領(lǐng)域上存在優(yōu)勢。Fortune報導,達里歐受訪時提到,盡管美國芯片的效率比較好,但中國大陸在大規(guī)模生產(chǎn)半導體芯片與開發(fā)人工智能應用方面具有優(yōu)勢,「我們設計芯片,但無法有效地生產(chǎn)芯片,我們無法以如此低的成本生產(chǎn)?!惯_里歐分析指出,「美國在人工智能芯片的研發(fā)領(lǐng)域,受惠于高等教育及長期的研究投資,吸引全球勞動力,這些是我們的優(yōu)
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      知情人士:Manus同名代幣和Manus AI團隊無任何關(guān)系

      • 3月7日消息,據(jù)報道,AI Agent產(chǎn)品Manus的橫空出世引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。 然而,隨著Manus的爆火,市場上也出現(xiàn)了同名代幣,引發(fā)了公眾的疑惑和討論。對此,有知情人士澄清, Manus同名代幣與Manus AI Agent產(chǎn)品團隊沒有任何關(guān)系。Manus作為一款通用型AI Agent, 定位為性能卓越的通用助手。與當下常見的大模型產(chǎn)品不同,Manus不僅能為用戶提供想法,更能將想法轉(zhuǎn)化為實際行動,切實解決各類復雜問題。這種從“想法生成”到“行動執(zhí)行”的能力,使其在AI領(lǐng)域脫穎而出。M
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      ryzen ai 300介紹

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