mcu-fpga 文章進(jìn)入mcu-fpga技術(shù)社區(qū)

十五年創(chuàng)新路：意法半導(dǎo)體舉辦首屆STM32中國線上技術(shù)周

2022年是意法半導(dǎo)體STM32家族問世15周年。在全球疫情阻止人們面對面溝通交流的當(dāng)下，7月18-22日，意法半導(dǎo)體舉辦首屆暨2022年STM32中國線上技術(shù)周，慶祝與生態(tài)合作伙伴共同創(chuàng)新的十五載。在這個為期五天的線上活動中，意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery、意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、通用微控制器子產(chǎn)品部總經(jīng)理Ricardo De Sa Earp、意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)市場營銷負(fù)責(zé)人曹志平(Henry Cao) 將分別作主題演講。同時，意法半導(dǎo)體和合作伙伴帶來30多場在線研討
關(guān)鍵字： STM32 MCU

用于工業(yè)應(yīng)用中環(huán)境監(jiān)測的傳感器

人們比以往任何時候都更了解我們的環(huán)境對周圍事物和我們自己的影響。例如在家工作，有時會在小房間里工作，這時我們就能夠敏銳地意識到周遭的空氣質(zhì)量。在這種情況下，二氧化碳（CO2）傳感器可以指導(dǎo)何時打開門窗，以避免頭痛、精神功能受損和嗜睡。工業(yè)過程，尤其是化石燃料的燃燒，會將有害氣體和顆粒物（PM）釋放到大氣中。研究顯示，這些氣體對于那些患有肺部疾病或其他長期疾病的人來說影響尤為嚴(yán)重。為了解決這個問題，需要準(zhǔn)確的測量來幫助確定解決問題的行動計(jì)劃，并評估這些對策的結(jié)果。近年來，半導(dǎo)體制造商在測量技術(shù)方面取得了重大
關(guān)鍵字：貿(mào)澤電子環(huán)境監(jiān)測工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 氣壓傳感 MCU IIoT應(yīng)用

鏈接產(chǎn)業(yè)與人才，英特爾FPGA中國創(chuàng)新中心的創(chuàng)新人才培養(yǎng)之道

當(dāng)前，5G、人工智能、自動駕駛等技術(shù)快速發(fā)展，應(yīng)用場景也愈加廣泛，這背后，有著靈活高效、高性能、低功耗等優(yōu)勢的可編程芯片F(xiàn)PGA功不可沒。隨著應(yīng)用場景的擴(kuò)大，F(xiàn)PGA的市場規(guī)模也迎來快速增長。IDC預(yù)計(jì)，全球傳統(tǒng)FPGA市場規(guī)模將在2024年達(dá)到71.55億美元。作為FPGA高需求國家之一，中國FPGA應(yīng)用市場的發(fā)展被廣泛看好，這也意味著我們需要更多FPGA人才，來滿足日益增長的市場需求，助力科技事業(yè)發(fā)展。近日，由英特爾FPGA中國創(chuàng)新中心和英特爾FPGA大學(xué)計(jì)劃聯(lián)合發(fā)起的第一屆“芯云未來——‘FPGA菁
關(guān)鍵字：英特爾 FPGA 人才培養(yǎng)

IAR Embedded Workbench已全面支持極海半導(dǎo)體APM32系列MCU

IAR Embedded Workbench for Arm 9.30已全面支持極海半導(dǎo)體APM32系列MCU芯片，廣泛應(yīng)用于智慧家庭、高端消費(fèi)電子、汽車電子、工業(yè)控制、智慧能源等領(lǐng)域，為國產(chǎn)芯片保駕護(hù)航全球領(lǐng)先的嵌入式開發(fā)軟件工具和服務(wù)提供商IAR Systems日前宣布：其最新發(fā)布的IAR Embedded Workbench for Arm 9.30已全面支持極海半導(dǎo)體APM32系列MCU芯片。極海高性能、高集成度、低功耗的APM32系列工業(yè)級/車規(guī)級MCU廣泛應(yīng)用于智慧家庭、高端消費(fèi)電子、汽車電子
關(guān)鍵字： IAR MCU 極海半導(dǎo)體

汽車缺芯帶來確定性上漲，智能駕駛與物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動兆易創(chuàng)新活力

作為國內(nèi) MCU 產(chǎn)商的領(lǐng)先公司，兆易創(chuàng)新將直接受益于 MCU 國產(chǎn)化，強(qiáng)化其領(lǐng)先地位，擴(kuò)寬其成長潛力。全球汽車缺芯帶來公司估值的上漲，智能駕駛與物聯(lián)網(wǎng)帶來全新的創(chuàng)新方向，國產(chǎn)化擴(kuò)寬公司的成長潛力。1. 確定性與創(chuàng)新性是公司估值擴(kuò)張最有力的保障半導(dǎo)體行業(yè)庫存結(jié)構(gòu)性緊張帶來確定性的估值上漲。半導(dǎo)體存貨緊張引起供應(yīng)不足，帶來市場的高景氣。汽車電子市場需求旺盛，產(chǎn)業(yè)鏈沖擊的持續(xù)與消費(fèi)電子等芯片市場產(chǎn)能擠壓共同影響，汽車芯片產(chǎn)能釋放不及時，存貨市場將帶來公司估值確定性擴(kuò)張。圍繞最具活力的創(chuàng)新性方向擴(kuò)張其估值。創(chuàng)新
關(guān)鍵字：兆易創(chuàng)新 MCU NOR Flash

超高數(shù)據(jù)流通量FPGA新品類中的Block RAM級聯(lián)架構(gòu)

概述隨著數(shù)據(jù)中心、人工智能、自動駕駛、5G、計(jì)算存儲和先進(jìn)測試等應(yīng)用的數(shù)據(jù)量和數(shù)據(jù)流量不斷增大，不僅需要引入高性能、高密度FPGA來發(fā)揮其并行計(jì)算和可編程硬件加速功能，而且還對大量數(shù)據(jù)在FPGA芯片內(nèi)外流動提出了更高的要求。于是，在FPGA芯片中集成包括片上二維網(wǎng)絡(luò)（2D NoC）和各種最新高速接口的新品類FPGA芯片應(yīng)運(yùn)而生，成為FPGA產(chǎn)業(yè)和相關(guān)應(yīng)用的新熱點(diǎn)。拉開這場FPGA芯片創(chuàng)新大幕的是全球最大的獨(dú)立FPGA技術(shù)和產(chǎn)品提供商Achronix半導(dǎo)體公司，其采用7nm工藝打造的Achronix Spe
關(guān)鍵字： Achronix FPGA Block RAM 級聯(lián)架構(gòu)

CEVA 和FLEX LOGIX宣布成功推出首款具有嵌入式 FPGA 的 DSP 芯片，以支持靈活/可更改的指令集架構(gòu)

可重構(gòu)計(jì)算解決方案、架構(gòu)和軟件的領(lǐng)先供應(yīng)商Flex Logixò Technologies, Inc.與全球領(lǐng)先的無線連接和智能傳感技術(shù)及集成IP解決方案的授權(quán)許可廠商CEVA, Inc.宣布成功推出世界上第一個集成CEVA-X2 DSP指令擴(kuò)展接口的 Flex Logix EFLX? 嵌入式FPGA (eFPGA)芯片產(chǎn)品。這款A(yù)SIC器件稱為 SOC2，支持靈活和可更改的指令集，以滿足要求嚴(yán)苛且不斷變化的處理工作負(fù)載。該產(chǎn)品由 Bar-Ilan大學(xué) SoC 實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)，并采用臺積電16
關(guān)鍵字： CEVA FPGA DSP

萊迪思發(fā)布兩款新品持續(xù)拓展FPGA市場布局

作為低功耗FPGA領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商，萊迪思半導(dǎo)體可以說是全球FPGA出貨量最多的廠商之一，為通信、計(jì)算、工業(yè)、汽車和消費(fèi)市場客戶提供著從網(wǎng)絡(luò)邊緣到云端的各類解決方案。40年來，萊迪思的創(chuàng)新之路從未間斷，并于5月31日推出了兩款新品——MachXO5-NX系列產(chǎn)品和Lattice ORAN解決方案集合。其中，MachXO5-NX系列產(chǎn)品通過增加邏輯和存儲器資源、支持穩(wěn)定的3.3 V I/O以及差異化的安全功能集，實(shí)現(xiàn)了新一代的安全控制功能，Lattice ORAN解決方案集合可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的控制數(shù)據(jù)安全、靈活的
關(guān)鍵字：萊迪恩 FPGA 半導(dǎo)體

中國 FPGA 賽道加劇內(nèi)卷，16/28nm 競爭打響：國產(chǎn)芯片高端化仍需 3-5 年

今年 2 月 14 日，一場 498 億美元的大并購，讓一路低調(diào)蟄伏數(shù)年的 AMD 搖身一變，成為全球 FPGA 領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。而其收購的對象賽靈思，也因此“嫁入豪門”，成為 AMD 異構(gòu)計(jì)算集群“大戰(zhàn)略”中的核心角色。興許是受到這場世紀(jì)大并購的刺激，遠(yuǎn)在大洋彼岸另一端的中國 FPGA 賽道，自年初以來也一路高歌猛進(jìn)，融資不斷。5 月 18 日，廣東高云半導(dǎo)體宣布完成總規(guī)模 8.8 億元的重磅 B + 輪融資；5 月底，中科億海也完成了總規(guī)模 3 億元的 B 輪融資；時間進(jìn)入 6 月，專注通用 FPGA
關(guān)鍵字： FPGA AI 國產(chǎn)

MCU的虛擬化解決方案平臺

未來汽車的C.A.S.E.趨勢將會大幅推進(jìn)汽車設(shè)計(jì)的改變，而傳統(tǒng)的E/E架構(gòu)將難以實(shí)現(xiàn)新需求。本文敘述如何藉由MCU的虛擬化解決方案平臺，妥善解決未來幾代汽車在創(chuàng)新E/E架構(gòu)的挑戰(zhàn)。從傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)向C.A.S.E.（代表未來汽車的連接性、自主性、共享性、電氣化的縮寫）推進(jìn)的趨勢，要求汽車內(nèi)的整體計(jì)算性能和通訊負(fù)荷呈指數(shù)增長。圖1 : CASE：互聯(lián)、自主、共享、電動汽車為了實(shí)現(xiàn)C.A.S.E.，必要的計(jì)算能力和網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性無法以經(jīng)濟(jì)合理的方式通過傳統(tǒng)的E/E架構(gòu)實(shí)現(xiàn)，因?yàn)榉植际紼/E結(jié)構(gòu)需要大
關(guān)鍵字： MCU 虛擬化

單片機(jī)（MCU）中的電路保護(hù)

　　正確的電路保護(hù)方法可以大大提高產(chǎn)品或設(shè)計(jì)的可靠性。不幸的是，并非所有電路保護(hù)都以保險絲和瞬態(tài)電壓抑制之類的硬件形式出現(xiàn)。某些形式的電路保護(hù)可能來自軟件，這可能會造成混亂。在本文中，我們將探討單片機(jī)如何在電路保護(hù)中發(fā)揮作用。單片機(jī)如何在電路保護(hù)中發(fā)揮作用？　　一、基本的單片機(jī)保護(hù)　　在設(shè)計(jì)用于單片機(jī)的電路保護(hù)電路時，必須首先考慮基礎(chǔ)知識。這意味著，連接到導(dǎo)體且暴露于外界的任何數(shù)字引腳（例如連接器）均需使用齊納二極管和限流電阻器進(jìn)行適當(dāng)保護(hù)。如果模擬輸入也連接到外部導(dǎo)體，則還必須具有齊納二極管和限流措施。
關(guān)鍵字：電路保護(hù) MCU

先進(jìn)FPGA開發(fā)工具中的時序分析

1. 概述對于現(xiàn)今的FPGA芯片供應(yīng)商，在提供高性能和高集成度獨(dú)立FPGA芯片和半導(dǎo)體知識產(chǎn)權(quán)（IP）產(chǎn)品的同時，還需要提供性能卓越且便捷易用的開發(fā)工具。本文將以一家領(lǐng)先的FPGA解決方案提供商Achronix為例，來分析FPGA開發(fā)工具套件如何與其先進(jìn)的硬件結(jié)合，幫助客戶創(chuàng)建完美的、可在包括獨(dú)立FPGA芯片和帶有嵌入式FPGA（eFPGA）IP的ASIC或者SoC之間移植的開發(fā)成果。隨著人工智能、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、智能駕駛和5G等新技術(shù)在近幾年異軍突起，也推動了FPGA技術(shù)的快速發(fā)展，如Achronix
關(guān)鍵字： FPGA 時序分析 Achronix

TI深耕藍(lán)牙低功耗MCU ：推出性價比更高新品CC254X

　　在無線設(shè)備爆炸式增長的今天，從可穿戴設(shè)備到智能物聯(lián)網(wǎng)，藍(lán)牙已經(jīng)成為一種普遍存在的無線連接技術(shù)，藍(lán)牙市場也正在快速的擴(kuò)張。TI作為藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟（SIG）資深成員，從SIG成立之初就加入其中。其首席執(zhí)行官M(fèi)ark Powell稱：“2022年，全行業(yè)的Bluetooth?設(shè)備出貨量將達(dá)到50億。在德州儀器(TI)等藍(lán)牙SIG成員的投入和參與之下，藍(lán)牙技術(shù)將能夠滿足更多對于增強(qiáng)無線連接的應(yīng)用持續(xù)增長的需求?！薄　』谝焉系谋尘昂褪袌稣{(diào)研，TI于2022年6月21日推出全新低功耗Bluetooth?無線MCU
關(guān)鍵字：德州儀器 TI MCU 藍(lán)牙

Rokid公司采用萊迪思FPGA 實(shí)現(xiàn)工業(yè)級X-Craft AR頭盔的視頻功能

萊迪思半導(dǎo)體公司，低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商，今日宣布Rokid公司選擇萊迪思CrossLink?系列FPGA用于其最新的工業(yè)級、5G X-Craft增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）頭盔。X-Craft專為石油和天然氣、電力、航空、鐵路運(yùn)輸?shù)葟?fù)雜和高風(fēng)險的環(huán)境而設(shè)計(jì)，采用了低功耗、高可靠性和小尺寸的萊迪思FPGA來實(shí)現(xiàn)頭盔的MIPI?視頻接口。 Rokid硬件產(chǎn)品總監(jiān)劉志能先生表示：“我們很高興與萊迪思合作，他們的低功耗、小尺寸、高帶寬解決方案產(chǎn)品可以幫助我們優(yōu)化用戶體驗(yàn)并提高效率，這些方案在Rokid X-
關(guān)鍵字：萊迪思 FPGA

為汽車行業(yè)提供物聯(lián)網(wǎng)的MCU和MPU

簡介當(dāng)代汽車日益增加的連接性能已經(jīng)不足為奇。在初期，油壓、冷卻液溫度和燃油液位等汽車傳感器會通過儀表板上的警告燈圖標(biāo)，提醒駕駛員需要注意的問題。后來，集成全球定位 (GPS) 成為汽車制造商在車輛中引入的最早智能功能，馬自達(dá)在 1990 年的 Eunos Cosmo 中集成了第一個包含 GPS 的移動通信系統(tǒng)，如今的汽車還集成有自動泊車和車道偏離輔助等自動功能。目前每臺車的各個子系統(tǒng)大概擁有100多個微控制器和微處理器，它們控制著從打開前燈到調(diào)節(jié)廢氣排放，再到車輛如何與儀表板交互的一切。下面我
關(guān)鍵字：汽車 MCU MPU